“乐清村长车祸案”中的疑问太多了，感谢CCTV的帮倒忙（看得出来，CCTV是想帮忙澄清：这就是一起交通事故的）！感谢浙江省副省长、温州市委书记陈德荣下达的指示“要在聚光灯下办案”！使得肇事司机和目击者接受了采访，使得温州市公安局调查组和乐清警方接受了采访。然而，谎言毕竟是谎言，一个谎言需要无数的谎言掩盖。言多必失，谎言多了，马脚就露出来了。
此案中有种种不合逻辑的现象，我们暂且不去分析。因为，即便全中国人民都认为不合逻辑，我就是死不承认，你又能奈我何？然而，证据是不会撒谎的，证据一旦公诸于天下，你想收就收不回去了。
让我们看看现有的证据中已经揭示的两大谎言和一大疑似谎言吧：
谎言1：肇事车辆当时是处于行驶状态吗？肇事司机有没有做出鸣笛、向左转向紧急躲避、刹车的动作？
尽管肇事司机在接受CCTV记者采访时说：当时正在正常行驶……
尽管肇事司机说：看到死者穿越马路后，做出了鸣笛、转向紧急避险、刹车的动作。
尽管乐清警方在接受记者采访时，公布了肇事车辆左前轮刹车痕迹的照片。
尽管温州警方在接受记者采访时，说对驾驶员进行了测谎，表明驾驶员也没有撒谎。
但证据表明：这些都是谎言！
证据1：请大家仔细看网上公布的几个照片，肇事车辆下面有一大片是干的。但当时是下雨的，为什么肇事车辆底下有一大片是干的呢？
只有一个解释：即当时这辆车就停在这儿，根本就不像司机所讲的：“处于正常行驶中”。
证据2也证明了这一点。
证据2：目击证人钱成宇接受CCTV记者采访时说：“当时，我离那个车也就4、5米远，看到那个车怎么待在那里不动？半天才走了六七十公分……”。
钱成宇的叙述也说明了事发前那辆车就停在了那里！怎么还会有鸣笛、转向和刹车的动作？
事发时那辆车在“缓慢地向前移动”。
至于肇事车辆此时为何会“缓慢地向前移动”？就属于大家推理的空间了。
证据3：媒体公布的照片显示，前轮是正的，没有一点转向角度。乐清警方公布的所谓的刹车痕迹的照片中，其痕迹走向是从左略向右的。这个证据也证明了司机所说的向左打方向紧急避险是谎言。
证据4：今天凯迪公布的一段14分钟的视频及其截取的照片中，显示了后轮没有刹车痕迹。实际上，在凯迪最早爆出的照片中，有后轮的照片（但后来这个帖子没了），后轮也没有刹车的痕迹，这也说明司机所说的刹车是假的。
有网友可能会问：既然如此，警方公布的刹车照片是怎么来的？
推测：刹车照片是左前轮的。工程车与我们日常开的小轿车不同，小轿车的驱动轮是前轮，工程车是后轮驱动，也就是说工程车的前轮是随着后轮转动而动的，本身没有任何驱动力。当工程车以极慢速度碾压死者时，死者的身体卡住了前轮，而后轮继续向前运动。那个所谓的刹车痕迹可能是前轮被死者身体卡住向前推动的结果。
所以，如果要证明司机当时有刹车，就必须有后轮的刹车痕迹。如果后轮没有刹车痕迹，就可以证明司机当时没有刹车。
谎言2：当时路的右边有没有堆砌物？
为了解释工程车当时为何会逆行？肇事司机和警方都说，当时路的右边有很多堆砌物，所以绕道左边行驶。
证据表明：这也是谎言。
证据：今天凯迪公布的一段14分钟的视频（事发后不久警方出警的视频）显示：出事后，工程车停到了路的左面，而路的右面是空的，没有什么需要工程车躲避的东西。
目击证人钱成宇在看守所接受CCTV记者采访时也提到，“那个路有16米宽，那个车怎么停到那里？……”
一大疑似谎言：事发当时摄像头正在调试，没有存储功能
关于事发当时录像头有没有录像的问题，警方屡次说明是因为正在调试，所以没有存储功能。
这很可能也是一大谎言，但由于没有充足的证据，所以我只能称之为疑似谎言。
证据：在今天凯迪公布的一段14分钟的录像中，我们听到了前来处理事故的警察和村民的对话：
村民说：这里有一个摄像头，能不能看看摄像资料？
警察说：放心，录像可以看的。
这段对话说明了：起码从这位警察的角度，他认为摄像头是工作在正常状态的。
结合此摄像头在2小时之后，就正常使用了，也有理由推断这个摄像头本来就是正常的。
但这毕竟是一个警察所言，也许他也不完全了解情况，这个证据还不充分。所以，我只能称之为：“一大疑似谎言”。
在此呼吁，由中央成立调查组调查！
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