惹不起，也躲不起
小时候就听过一句话叫“惹不起，还躲不起吗？”。
意思是明白的：对于那些无事生非纠缠不清的主，最好是甘拜下风，算他好佬，远远看到就绕开走，一如遇到《水浒传》中的“没毛大虫”牛二。
这一套以前似乎是行得通的，躲开就没事了。然而后来好象是越发地不行了，因为躲不开。
比如走路。
媒体上每天都有交通事故的报道，血淋淋的，惨不忍睹。你按规则行走，不招谁惹谁，可就是会有人来撞你。非伤即死，瞬间就把你完整的身体弄得残缺不全，甚至瞬间生命就跟你“拜拜”了。
弄得我现在走路就像做贼，贴着路边还要东张西望，瞻前顾后。
再比如住房。
你住得好好的，不定什么时候你一觉醒来，忽然会发现房屋的外墙被画上了一个巨大的公章：“拆”！这算是幸运的。还有报道说老太被压在废墟里永远醒不过来的-- 被活埋了-- 强拆！
还有饭碗。
昨晚还端在手里吃饭的碗，一觉醒来没了，连锅也被砸了。昨天上班还热火朝天好好的，一夜过来公司工厂便要破产卖给个人了。自己几十年的工龄也被人强行“买断”，价格没商量-- 失业了。
有人振振有辞地说：经营不下去了，不卖干吗？
这不是天真，就是糊涂。强盗的鬼话竟也有人相信。就算“经营不下去”就非卖不可么？
淮阴第一批改的十多个试点工厂，如肉联、清拖等等，改之前有哪一家是“经营不下去”的？改过之后立刻每况愈下，最后终于垮的垮、卖的卖--目的达到了。
或者我们就相信是真的“经营不下去”吧，那么，那些资源、能源和公益性质的单位如：水厂、燃气、电厂、污水厂和公交长途车站也是“经营不下去”么？
就象公交，07年他们居然在报纸上写了一篇叫《公共资源，为老所耗》的文章，说老年人浪费了包括公交在内的公共资源，哭着喊着说“亏损”了：什么“财政补贴是杯水车薪”呀，说“每年自己要拿出2100万出来补贴”呀等等，好像要把老人全部处理掉似的，又好像没有了老人就会如何如何似的。
我在文章中表示了不解：既然如此“亏损”，怎么还抱在怀里舍不得放手呢？
既然如此“亏损”，财政补贴又是“杯水车薪”，还要自己拿出巨款来补贴，那你这“每年的2100万”是从何而来的？莫非你有印钞机么？
显然是在撒弥天大谎--奸商的本性。这就是制造舆论。
而撒谎制造舆论的目的不是为了增加财政补贴，就是为了提高票价。
再说了，工厂公司即便是卖吧，又凭什么只卖给领导而不让广大工人入股呢？需知这是工人们几十年艰苦奋斗创造积累的资产。
后来我们清楚了，如此巧取豪夺就是为了恢复私有制。
这就是“树欲静而风不止”-- 两个阶级、两条道路斗争的规律，谁也躲不掉。
再看买路钱。
我国的路桥，其收费周期之长、费额之高、收费站之密恐怕举世无匹。
修的路越多，他们收的费越多，安置的亲戚朋友便越多。其实用的都是纳税人的钱。
前几年媒体报道过，取消二级公路收费站后，妥善地安排了几十万人员的分流。
这就是公私分明的“权为民所用”，这几十万人不也是“民”么？
当年工厂企业私有化时，百万千万工人之“民”被失业回家也没见“妥善安置”一个，一脚踢出，自谋生路。杀气腾腾的口号是“砸碎铁饭碗”！你工龄不让我们买断就什么钱也拿不到！
实践告诉我们，他们要砸碎的只是毛主席领导工人们自己制造出来的社会主义铁饭碗。
这次河南农民运沙八个月赚钱20万，逃费竟达到368万！因此被判无期。一报道就引起全国大哗。 大哗的原因有二：一是判无期，二也是更重要的是天价的收费。
有官员说：正是因为收费，交通才发展这么快。
一语道破。
这就让人们明白了他们发展交通的真正动机：一为赚钱，二为安排子女亲属。所以才出现了长期的谁也搞不清其账目的收费。
审计部门呢？好象从来没听到他们对中国问题说过话。比如修一条路要贷多少款，每年收费多少，收费人员的工资待遇是多少，多少年还清贷款等等。
对一些官员奸商的恶行，没人会“稳准狠”地直接去找这些官商算账。限制、处罚、打击的措施不少，到最后大多是无辜百姓倒霉，比如增加的那些税和费。
对于增加这些税和费，有权的可以消费公款，有钱的又好像九牛而拔一毛，根本不在乎。
但没钱又没权的你往哪儿躲呢？
这至少从侧面大概能反映出中国一些官员和商人的贪婪无道、心狠手辣和有恃无恐。
我甚至毫不怀疑，这些肯定也是世界之最。
这就注定了“你惹不起，也躲不起”。
因为在这些人整天盘算的事情里面，恐怕大部分都是如何从你身上再榨出一点油水来涂抹自己的政绩和更鼓地揣起自己的钱袋。
你躲不掉，而且，也没处躲。
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