疑问五) 有什么证据能支持官方的说法呢?
事件发生后不久，就有很多鱼目混珠的照片广为流传，好像是要故意混乱视听。我们就拿几幅有代表性的，来揭示一下那都是些什么货色。
上图据说反映了五角大楼外面确实有飞机残骸(红框所示)。如果这堆东西就是77航班的残骸的话，充其量也就一两百公斤，那么其余的100多吨呢？而且奇怪的很，为什么从来没有一张照片是有飞机乘客尸体的呢？
我们再来看看这张“是飞机还是汽水罐”的照片。这据说是由一个《海军时代》杂志的记者拍摄的。这块可爱的碎片，孤零零地躺在草坪上，远离撞击点。尽管经历了巨大的撞击和火灾，它看上去还是那么地清洁无瑕。在拍照后，就再也没有人见过它了，也没有收录到官方档案中。
真可惜啊。想想，如果能有这样一块历史文物放在博物馆里或什么的该多好啊。甚至可以把它镶在大理石座上，就立在五角大楼外的草坪上，对，就这个位置，作为纪念九一一袭击中遇难者的纪念碑。
最后就是著名的“倒下的电灯杆” 照片了。据说，这些电灯杆是被77航班在冲向五角大楼时撞倒的。这些“精心”倒下的电灯杆可以说明三个问题：1。飞机接近五角大楼的轨道。2。飞机的翼展(马路两侧路灯间的距离) 。3。飞机很低的飞行高度。
这些照片是经不起推敲的。
首先，在一架重达100吨速度达每小时800公里的飞机撞击下，竟然没有使得这些电灯杆有一点弯曲甚至留下哪怕是一点点的凹痕。
从另外一个角度看，离地6米，翼展38米，而又高速飞行的飞机在碰到这些达到杆时，只要有一点点倾斜，其中一侧的翼尖就会碰到地面，从而引起坠毁。如果它还能在五角大楼里留下出入口都只离地一两米的弹道的话，那真是难以想象了。
还有，如果飞机的高度如此之低而使双翼撞倒了电灯杆的话，那其引擎就会低得能撞击汽车顶部的地步了。但这些照片里的汽车每一辆都基本上完好。
更为离谱的是，一些所谓的目击者，如退休陆军军官Frank Probst先生说他卧倒时，飞机的引擎就在离他两米的地方擦过，飞机还把一架越野车的天线剪断了。
他们有没有想过能推动一架过百吨飞机以时速800公里飞行的一对引擎的巨大威力。如果他们说的是真的，不要说那些汽车会成为一堆废铁，所谓的目击者们也当不成目击者---相反，倒会变成遇难者喽。总结：
到底是什么在那个早上攻击了五角大楼？是不是美国航空的77次航班---从雷达上消失半小时，完全不被美国的超一流防空系统所察觉---突然又莫名其妙地出现在华盛顿上空？然后它又以波音757不能承受的高速飞行动作，以低得可以剪断汽车天线的荒唐的低高度高速飞向五角大楼？它有没有拔起了五根坚固的电灯杆，另一侧又撞到了一个大发电机，但仍能保持完全平稳且如箭一样直的飞行轨迹？它是不是有如此强大的冲击力撞击五角大楼使它以45度斜角整齐地穿越过百米加固混凝土障碍？而整个过程都没有一张照片或录像的记录？还是别的什么攻击了五角大楼？甚至我们是否就能肯定有东西撞击了五角大楼？有没有可能是由埋在建筑里面，可能还有外面的炸药造成？
如果是这样，那又是什么撞倒了那些电灯杆呢？我们能否最终解答这些关于五角大楼袭击的答案呢？又是否有人故意设置障碍使这成为不可能的任务？
压倒性的证据证明无论是什么造成了五角大楼的破坏，那绝对不是一架波音757客机。官方的解释是一个弥天大谎。
第四章 世贸中心楼群的倒塌
负责调查九一一事件的政府机构包括：
Federal Emergency Management Agency, 联邦紧急应变局，本文简称应变局 National Institute of Standards and Technology，国家技术标准局，本文简称国标局
9/11 Commission，9/11委员会，本文简称9/11调委
上图是世贸中心楼群分布图。两个小正方形是一号(北塔)和二号楼(南塔)。一号楼向北数分别是六号楼和七号楼。请注意，一号楼和七号楼间相隔超过一百米(中间隔着六号楼)。损失情况：一，二，和七号楼完全倒塌(本文重点讨论)。五，六号等楼部分倒塌。
上图是世贸中心立楼群体图。黑箭头所示为遭飞机撞击部位。
我们先来看看世贸中心三栋大楼(双塔和七号楼)残骸底部存在的大量熔化金属：
1．目击者的描述视频：
http://plaguepuppy.net/public_html/video%20archive/red_hot_ground_zero_low_quality.wmv
2．下面图片来自Frank Silecchia显示在2001年9月27日北塔残骸里正有一大块火红色金属被移走。请注意其下半部颜色---它可以告诉我们其温度和成分。
然后，我们再来看看七号楼的倒塌。它并没有受到飞机的撞击。 
这就是47层高钢筋结构的七号楼。
这是九一一当天倒塌前的七号楼。它就是位於背景右手边的大厦。前景是一号楼(北塔) 的废墟。正中半倒塌的是六号楼。请注意，六号楼更靠近双塔，受到碎片破坏更大。此图所示七号楼的破坏并不严重。 
七号楼于九一一当天下午约五点二十分完全倒塌到它的边界内。
现在再来看看七号楼倒塌的视频：
http://911research.wtc7.net/talks/wtc/videos.html
(请击点网页上的三个图片。有声音更好)
然后观看其西南角的放大视频：
http://st12.startlogic.com/~xenonpup/Flashes/squibs_along_southwest_corner.htm
这是新的把七号楼倒塌跟控制爆破建筑一起对比的视频：
http://www.911podcasts.com/files/video/Italiandebateshow-WTC7.wmv
你看到了什么？ 对称性：建筑物是垂直倒塌(基本上对称) ？还是向一边倾倒？
速度：其西南角用了多久落地？我们测量的速度是6.5+-0.2秒。
烟雾/碎片喷射：你看到多股烟雾/碎片从建筑里喷出？请留意其循序和极短暂的间隔。
更多的双塔倒塌照片：
http://911research.wtc7.net/wtc/evidence/photos/collapses.html
下面将从各方面根据目前所有的资料来分析大楼倒塌过程中的可疑之处。
一) 现场流动和成滩的熔化金属
世贸中心一，二，七号楼地下层出现大量熔化金属的现象曾有广泛报道。例如，Keith
Eaton博士参观现场后在[结构工程师]杂志上写道：
“他们向我们展示了许多有趣的图片。。。。包括事件发生后数周仍然呈火红色的熔化金属和在灾难中弯曲折断的10公分厚的钢板的照片” 。(Structural Engineer, 2002年9月3日)
另外数人也观察到现场熔化金属的现象。例如Greg Fuchek:
“911后六个月，现场地面仍温度达315C~815C，有时更高……开始数周，有时工人们从残骸中拉出钢条而钢条的末端会滴着熔化的金属” 。(WALSH，2002)
Sarah Atlas女士是新泽西州城市搜救一队的成员。她和她的搜救犬是首先到达现场者之一。她在2002年夏在[宾夕尼亚州艺术与科学]杂志上说：
“没有人会生还。大火仍在燃烧，熔化的金属在瓦砾中沉淀” 。(Penn Art and Sciences, 2002年夏)
上图清晰可见清理现场的熔化金属
注意，这里说明熔化金属很早就出现在废墟里，所以熔化金属绝不是由於地下火所致, 也不是清理过程中造成。请再看一段极高温金属目击者的视频：
http://plaguepuppy.net/public_html/video%20archive/red_hot_ground_zero_low_quality.wmv
请注意，这里说明熔化金属很早就出现在废墟里，所以熔化金属绝不是由於地下火所致, 也不是清理过程中造成。请再看一段极高温金属目击者的视频：
http://plaguepuppy.net/public_html/video%20archive/red_hot_ground_zero_low_quality.wmv
录像里目击者在九一一后六星期仍看到金属表面呈橙红色。由此可知大量低导热却高热容量的金属(与铝相比，更可能是铁)的存在。就象火山的熔岩，一旦金属达到熔化的温度并保存在保温好的地方，这些熔化金属能长时间保持高温。铝热反应剂极可能是产生这种现象的原因。其初始反应温度高达2000C，因而造成大量熔化金属而成滩。另外，各种混合在熔金属滩里的物质也会继续产生放热反应，从而保持数周高温而不受放射和传导热丧失的影响。最后，倒塌过程中未点燃铝热切割剂也会对保持高温起一定作用。
因此，世贸中心大楼里熔化金属现象被反复观察和报道过。表面看应是铁或钢，但需要进一步科学分析方能确定其组成成分。此现象与使用高温切割剂，如：铝热剂，HMX，RDX(高爆炸药)等材料的效果是一致的。这些材料经常用于溶解，切割，爆破钢铁材料。铝热剂是氧化铁和铝粉混合物。铝热反应的产物是氧化铝和熔化铁。其产生的高温可熔化甚至蒸发钢铁。下面是此反应的化学式：
2Al + Fe2O3 = Al2O3 + 2Fe(熔化铁), 能量和＝－853.5kJ/mole
因此反应有自我供应的氧，所以不会被窒息(淋水也不行)。铝热剂加上硫，如混合燃烧剂(凝固燃烧弹材料)，会大力加强其对钢铁的破坏力。而少量得以保存下来的世贸中心建筑钢材上就发现了硫化现象。应变局的报告附件就有记录(FEMA,2002)：
http://911research.wtc7.net/wtc/evidence/metallurgy/index.html
一般的楼房倒塌，并没有足够的能量熔化大量金属。政府的报告中也承认建筑火灾不足以熔化钢铁。那么，这些熔化金属滩从哪里来的呢？金属专家Frank Gayle博士说：
“本能的反应是航空汽油引起如此大火，很多人会以为那就是熔化金属的原因。其实，那火并不能熔化那些钢材” 。(Field,2005)
而在2006年8月份国标局发布的公告中说：
“国标局从来没有说过世贸中心的钢铁因大火而熔化” 。
http://wtc.nist.gov/pubs/factsheets/faqs_8_2006.htm
但是，没有任何一个官方的报告触及这个神秘熔化金属的问题，而这却是查明世贸中心双塔和七号楼倒塌原因的重要线索。
Thomas Eager教授在2001年解释世贸中心大火不会熔化钢铁：
“世贸中心的大火是最令人误解的部分。即使是今天，媒体报道(和不少科学家都相信) 钢铁因此而熔化了。他们认为航空油产生高温，特别是有大量航油的情况下。这不是真实的情况……世贸中心的大火温度并不特别，非常肯定地说那不能熔化钢铁。在燃烧科学里，有三种火焰：喷射火焰，混合火焰，和弥漫火焰……在弥漫火焰里，燃油和氧化剂在非控制情况下混合，当两者比例达到可燃范围，混合物就会燃烧。壁炉就是弥漫火焰的例子。世贸中心也一样。
弥漫火焰是三种火焰中温度最低的一种。在空气中燃烧的氢碳化合物(航空油) 最高燃烧温度大约1000C--完全不足以达到熔化钢铁的1500C温度。况且，这个最高温度是很难达到的。因为没有任何保证使弥漫火焰中的燃油和氧化剂达到最佳比例……这就是为什么居住建筑的火灾通常都是500C—650C之间。世贸中心的大火是燃油过多的弥漫火焰，那些大量的浓烟就是证明……我们知道建材用钢在425C开始软化，而在650C时会失去约50%的坚度。但这仍然不足以解释世贸中心大楼的倒塌……在这个微风的日子，世贸中心结构承受压力不到设计极限的三分之一……即使将其坚度减半，其钢筋结构仍能支持2~3倍的由650C大火造成的压力。”(Eager and Musso, 2001)
从下图片和表格，我们可以进一步估计熔化金属的成分：
主要金属熔点和颜色温度对比表
°F °C K
铅 (Pb) 熔化 621 327 601
暗红色 930 500 770
血红 1075 580 855
*铝熔化 1221 660 933
中樱桃红 1275 690 965
樱桃红 1375 745 1020
浅樱桃红 1450 790 1060
粉红 1550 845 1115
深橙 1630 890 1160
橙 1725 940 1215
黄 1830 1000 1270
浅黄 1975 1080 1355
白色 2200 1205 1480
*建材钢熔化 ~2750 ~1510 ~1783
*铁熔化 2800 1538 1811
*铝热剂(典型) >4,500 >2500 >2770
从照片中看到，世贸中心废墟中的固体金属颜色介乎粉红到黄色之间，即845C~1040C，其温度完全高于铅，锌，铝的熔点。所以这块金属应该不是这些金属，因为它们在低得多的温度下就已经液化了。所以，这块样品可能是建材钢(从建筑物来)或铁(从铝热反应中来)或两者混合。
在国标局报告中有一幅令人好奇的照片。它显示在倒塌前几分钟，南楼的一角发生了极为强烈的发热反应。
而且，以下的视频里，南楼也正是在此处开始发生塌陷的。
http://video.google.com/videoplay?docid=-8564772103237441151&q=cameraplanet+9%2F11
对此照片，国标局是这样说的：
“在大火里，有一股不寻常的火焰。其与周围的典型的黄或橙色火焰不同。这一火焰非常明亮，并产生一股白烟。非常突出。”
“国标局(NCSTAR15A)记录到约早上九点五十二分，在二号楼(南塔)80层的一个窗户，也就是北墙东面第四个窗户，出现了一个亮点。从那亮点处流出了一股发亮的液体。这一股液体持续了四秒钟后消失。在此楼倒塌前七分钟内，这个地方出现了许多类似的液体”。
http://wtc.nist.gov/pubs/factsheets/faqs_8_2006.htm
这里可以确定，这股“发亮的液体”在时间上和空间上是与二号楼80层一角相关联的。作为对比，下图显示在铝热反应中，白色的氧化铝烟雾从明亮的反应区上升。这个反应的表象跟世贸中心二号楼上迄今未知的反应表象，何其相似。
这一发现，强烈提示铝热反应剂在摧毁世贸大楼中的作用。 
请再观看相关的视频：
http://video.google.com/videoplay?docid=-2991254740145858863&q=cameraplanet+9%2F11
[IMG=500,320]http://i14.tinypic.com/2rptkl4.jpg[/IMG]
上图：铝热反应
上图：液态铝
上图：液态铁
那么，二号楼流下的熔化金属是铝热反应中产生的熔化铁，还是其他原因形成的熔化铝呢？
没有任何人可以否认世贸中心灾难里熔化金属的存在。其黄颜色意味着达1000C的高温，明显高于大楼里冒着黑烟的氢碳化合物(汽油)的燃烧温度。如果是铝熔化(例如：飞机燃烧)，由於其熔点为650C，所以熔化后会从热区流走，而不会再加热而产生黄色的温度。因此，基本上可以否定这股液体是铝的可能性。在这录像里观察到的黄到白色熔化铁，是不是说明铝热反应正在切割大楼里的钢筋结构并使其失去承受力呢？
更多显示南塔流出黄到白色液体金属的视频：
http://video.google.com/videoplay?docid=-2991254740145858863&q=cameraplanet+9%2F11
http://video.google.com/videoplay?docid=-8564772103237441151&q=cameraplanet+9%2F11
经过对收集到的世贸中心熔渣，及位於纽约普斯顿的克拉逊大学(Clarkson University in Potsdam,NewYork)由世贸中心钢材造的纪念碑进行分析，我们发现更多证据显示铝热反应的存在。
详情请看：http://www.journalof911studies.com/JonesAnswersQuestionsWorldTradeCenter.pdf
有人推测飞机燃烧熔化形成的液态铝跟大楼里生锈的钢材接触，也有可能发生铝热反应。但我们作的实验却否认了这一可能。 
上图：把熔化铝淋到生锈钢条上，并没有引起铝热反应。液态铝仍然显银色。
国标局在2006年8月对此现象作如下解释：
“国标局认为那些熔化的物质来源于飞机上的铝合金。。。。纯液态铝应是银色。但熔化的金属很可能混会大量的灼热和部分燃烧的有机物(如：家具，地毯，电脑等)，从而显现发亮的橙色，就象壁炉里燃烧的木头。这颜色也有可能是各种熔渣的结果”。
http://wtc.nist.gov/pubs/factsheets/faqs_8_2006.htm
但我们做的实验：熔化铝加进不同物质，发现这些物质在燃烧时和燃烧后始终与液态铝分开，就好像油跟水不能混合一样，而且也不能改变熔化铝的银色特性。
有关实验视频：
http://www.scholarsfor911truth.org/Experiments-to-test-NIST-orange-glowhypothesis.html
另一个重点要注意的是：铝热反应的起点温度很高，一般的大火无法引起其反应。这是其优于其他单分子炸药(如：TNT，RDX，PETN等)的好处。而用点燃的镁条却可以引起这一反应。如此，利用这些电控铝热“火柴” 就可以用无线遥控铝热反应-----也就是说远距离爆破建筑了。
上图：用煤气气炬并不能引起铝热反应。
一般铝热反应慢，但由30~40纳米大小铝粉造成的“超级铝热剂”的反应却是爆炸性的，一刹那就可以切割甚至蒸发钢铁。上图就是“超级铝热剂” 的铝热反应。
上图是用以点燃“超级铝热剂”的电子火柴。它抗摩擦，抗撞击，抗热的特性使用起来更安全。是遥控爆破的不二选择。 
上图：工人们正观察世贸中心瓦砾中炽热的“核心”
二) 七号楼钢梁上观察到约1000C高温和硫的存在
在一篇题为“世贸中心七号楼A36钢材初步微结构分析” 的报告中写到：
“……钢梁出乎意料之外的腐蚀是值得研究的……钢梁的过於快速退化是因加热氧化和硫引起的颗粒间熔化共同作用而致……钢梁的温度高于1000C……”(Barnett,2001)
钢梁高于1000C的温度是怎样达到的呢？从前面的资料可知，世贸中心大楼里的火温度很难高于650C，况且庞大的钢筋结构本身就是一个巨大的散热器。另外，那神秘的硫化现象如何解释？官方的报告对此毫不提及。
当然，一个直截了当的答案就是铝混合燃烧剂了。其组成成分是：铝和氧化铁粉，硝酸钡(29%)，和硫(约2%)。铝混合燃烧剂比单纯的铝燃烧剂反应更快，因此能极为迅速地摧毁建筑的整体结构。
最后需要强调的是，应变局报告附近C中也明确记录七号楼钢梁样本上硫的存在。
“对钢材的严重高温腐蚀袭击的证据，包括氧化和硫化以及之后的颗粒间熔化，是十分明显的……这个对样本一和样本二的严重腐蚀和由此产生的侵害很不平常。对於硫的来源暂时找不到明确的解释。”http://www.fema.gov/library/wtcstudy.shtm
FEMA, Appendix C； http://www.fema.gov/pdf/library/fema403_apc.pdf
这些发现，进一步说明铝燃烧剂在世贸大楼倒塌中的作用。
三) 七号楼几乎对称的塌陷
在之前的录像中，已经观察到七号楼快速而接近对称的垂直塌陷，而火灾却是随机散布在建筑里面。尽管没有大火灾发生，七号楼也在双塔倒塌后七小时倒下了。如下图所示：七号楼由24条巨型中心钢柱，许多大型钢架，和57条外围钢柱支撑。
此图由顶向下看，所示钢柱的排列。被圈的钢梁提示可能受到约100米外的一号楼(北塔) 碎片破坏。没有任何一根中心钢柱折断。所以其破坏明显是不对称的。七号楼也没有受到飞机的撞击。
几乎对称的倒塌，需要同时折断大部分中心钢柱。认为是大小不等的火灾而引起接近对称的完全塌陷的官方理论，其发生的机会非常低，因为非对称倒塌发生的机会要大的多。如果是一两条钢柱折断，只会部分建筑倒塌，而其余部分仍然能保持挺立。世贸中心五号楼就是这样的例子。
上两图是随机原因倒塌的建筑物。其中的下图 L'Ambiance Plaza的“渐进性折叠”倒塌显示每层混凝土地板互相重叠，而地板仍大部分完好，只有少量灰尘。相反，世贸中心大楼的混凝土地板却完全变成粉末----这在控制爆破中是常见现象。
另外，控制爆破的目的就是使建筑物垂直完全倒塌，请看视频：
http://www.implosionworld.com/cinema.htm
四) 从来没有摩天大楼因火灾完全倒塌的先例
一篇<<纽约时报>>的文章：“工程师们因世贸中心七号楼倒塌而困惑；部分钢梁被蒸发” 提供了部分资料：
“专家说：没有任何一栋象七号楼的建筑物----现代的钢筋结构摩天大楼因不能控制的火灾而倒塌。”
防火专家Norman Glover同意道：
“几乎所有大型建筑在其使用期限内都会发生一次大火。从来没有建筑物因此而倒塌。”
“世贸中心在1975年就发生过这样的火灾，但只造成小的破坏，很快就恢复了服务。”(Glover， 2002)
正确。没有任何一栋钢筋结构的大厦因火灾而倒塌，以前没有，以后也不会有。但钢筋大楼接近对称的倒塌多次发生过----全都是放置炸药引起----这叫做“控制爆破” 。如果在没有炸药的情况下，就在九一一这一天，在曼哈顿中心，三栋摩天大楼同时完全垂直对称地倒塌，不是很奇怪吗？
为什么部分钢梁会蒸发掉？这不是很明显地提示炸药的使用吗？
官方的所有报告对这些疑点一概不予置评。
中国清华大学土木工程系陆新征，江见鲸在<<世界贸易中心飞机撞击后倒塌过程的仿真分析>>提示：
“……只是其弹性模量和强度都被降低到基本值的1/20，即约相当于700℃时钢材的性能……”
“……若均取钢结构部分的断裂的塑性变形能力为0.5%，将发生彻底的连续倒塌。如果断裂塑性变形能力达到1％，则冲击能量不断被结构吸收，连锁倒塌不会进行到底，将在撞击区以下80～100米左右停止，而当塑性变形能力达到5％底时候，仅仅只有撞击区附近的部分结构会倒塌破坏，不会发生连锁反应。”
原文：http://www.luxinzheng.net/publications/09.htm
从前面论述中我们知道，世贸中心里的钢材完全没有达到强度降低到1/20的温度，钢材的
塑性变形能力也应达到3%以上，所以世贸大楼在这个仿真模型中不应当倒塌。
国标局报告中也写到：
“国标局雇佣了担保人实验室公司(Underwriters Laboratories,Inc.)来作相关实验以获取类似于世贸中心钢梁的耐火资料……”
“所有四块实验材料都承担了大约两个小时(高温) 下的最高承重力而没有倒塌……”
“结果表示这种结构可以在9/11当天大楼任何部位的大火中长时间承担大量地心重力而不倒塌。。。”( NIST, 2005, p. 141)
因与官方理论持不同意见而被担保人实验室公司(Underwriters
Laboratories,Inc.) 解雇的实验室主任Kevin Ryan说：
“根据[国标局]最近的假设，[结构中]所有防火包裹在恰当的位置，甚至远离撞击点的地方，都掉下的机率有多大？没有经过实验数据，让我们说是千分之一。另外，所有办公室设备都会合在一起在剩下钢梁的准确位置提供高度直接的和(以某种方式)高浓度氧的大火的机率有多大？又是一个千分一？而所有这些受热点都一起同时变软又完美地塌下，使得极为含混的‘渐进性全面倒塌’理论成立的机率又是多大？我根本就不想去猜。但最后，在历史上超过100多起高楼大火的情况下，在同一天发生第一，第二，第三起由火灾导致倒塌的机率有多大？让我们说一百万分之一。光考虑这几点，其机率就只有一万亿分之一，还是用了宽松的估计也没有考虑第三栋大楼[世贸中心七号楼]的倒塌(没有飞机，没有汽油，不同的建筑结构) 。”(Ryan,
2005)
但是，国标局，9/11委员会仍然坚持用“渐进性全面倒塌”理论来解释世贸楼群的倒塌。
下面看看别的建筑火灾的例子：
1998年洛杉矶州际银行(Interstate Bank) 发生大火，四层楼被毁坏。大火烧了4小时。建筑没有倒塌。
http://www.iklimnet.com/hotelfires/interstatebank.html
2005年二月，台湾的一栋建筑发生大火，持续一个半小时。建筑没有倒塌。
http://www.itv.com/news/world_404914.html
2005年二月，西班牙马德里的温莎大楼发生火灾。大火烧了两天，整栋建筑完全焚毁。数层楼塌陷，但正栋楼依然在火灾后挺立。
http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4263667.stm
五) 七号楼倒塌时的“小爆破”间隔
当大楼开始落下时，七号楼上部楼层可见地平面方向有规律地喷出烟雾和碎片。这些楼层尚未移动，加上其时间间隔只有0.2秒。因此楼层塌陷引起压缩空气向窗外喷射的可能性被排除(Y = 1/2 GT2，所以每层楼需0.6秒达到下一层) 。
但这些“小爆破” 顺着建筑物侧面向上伸延的现象在控制爆破中是常见的。
对于这栋保安严密的建筑物，《纽约时报》的一篇文章或许打开了谜底，《九一一，纽约市的秘密中情局站点被毁坏》：
“中情局秘密的纽约站点就位於47层高的世贸中心七号楼……该局全部人员均安全撤离……这个情报机构的人员在撤出前就在他们的办公室里观看了双塔的燃烧……”(Rison, 2001)
当然喽，作案后是要离开现场的，而且还要破坏现场毁灭证据的。
六) 北塔楼顶天线的早期落下
官方的《应变局9-11报告》承认了北塔一个惊人的异常现象：
“通过对不同角度拍摄录像的反复审视，发现建筑顶部传送塔在外墙尚未移动的情况下，就已经开始向下和稍微向外的移动。这提示倒塌是由於一个或多个中心区域的失效而开始”。(FEMA， 2002)
视频
http://911research.wtc7.net/wtc/evidence/videos/wtc1_close_frames.html
或：http://home.comcast.net/~skydrifter/collapse.htm
《纽约时报》的文章也留意到这个问题：
“这建筑挺立了多于一个半小时。北塔倒塌录像好像显示那电视天线早于大楼其它部分几分之一秒开始塌陷。”(Glanzand Lipton, 2002)
怎么回事？如果不是切割炸药的话，是什么使得大楼里47条巨型中心钢柱同时失效的呢？ 官方的报告虽然指出了这个现象，却不作任何量化分析，也不予任何讨论或结论。(FEMA，2002；COMMISSION，2004；NIST，2005)
七) 目击者关于闪光和爆炸声的描述
在世贸中心双塔里或附近的许多人都听到和报告过连续快速的爆炸声。消防员及其他人都叙述了二号楼(南塔) 的闪光和爆炸声。有些在飞机撞击点以上，有些在之下。这些都发生在倒塌前的刹那。
例如，在南塔开始倒塌前，福士电视台新闻(FOX News)主持人报道：
“在大楼的底部发生了一起爆炸。。。。白烟从底部冒出。有些事在大楼的底部发生了！然后又一声爆炸。”(De Grand Pre, 2002)
消防员Edward Cachia说：
“我们以为是内部引爆的炸药。因为它是连续发生的。砰，砰，砰，砰。然后，建筑物开始下塌。。。。实际上是从下面的楼层开始，并不是被飞机撞击的地方。”(Dwyer,2005)
助理消防局长Stephen Gregory提供了更深入的观察：
“世贸中心倒下，二号楼倒下前，我向那方向看去……我看到了低楼层的闪光。当时，我正跟Evangelista中尉谈话。我还没有跟他说，他就问我是否看到了大楼前面低楼层的闪光。我也同意。因为我想---那时候，我不知道那是什么。我的意思是或许大楼倒塌的结果，也可能有东西爆炸了，但我看见闪光，闪光，闪光，然后大楼就开始倒下了。”
问：“那是在大楼大火以上的楼层还是以下楼层？”
答：“不。是在低楼层。你知道，就象拆毁一栋楼，得先爆炸，然后楼就会倒下。我以为那就是我所看到的。我并没有先跟他说，但他问我。他说：我不知道是不是疯了，因为你就站在我身边，所以我想问你一下……他说：你看到了闪光了吗？我说看到了，我以为只是我看到呢。他说：不，我也看到了……我觉得或者是大楼倒塌时把东西推来推去，或者是电控爆炸，什么都有可能。”(Dwyer,2005)
航空油是不大可能引起这样的爆炸的，特别在低楼层，而且是在撞击长时间后。国标局调查负责人说：“航空油很可能在10分钟内就烧完了。” 电爆炸发生的可能性也很小。而事前放置炸药可以解释这一现象。
八) 双塔钢材和碎片的喷射
在世贸中心可以清楚地观察到结构钢材向地平线方向喷射七十多米和混凝土结构粉碎成面粉一样粉状物的现象。在远低于粉碎区的地方所见的柱状喷射或“小爆炸”更值得留意。它们看上去跟控制爆破视频了的柱状喷射非常相似。
http://www.implosionworld.com/cinema.htm
上图：北塔向下倒塌。注意神秘的地平线方向柱状喷射(远低于粉碎区)
上图：大楼的结构钢材向水平方向喷射达七十多米(大楼有63米宽)。各种碎片也向各方向喷射
上图：箭头所指在远离塌陷区的地方，这神秘的数股白雾是什么？各种碎片向各方向喷射的现象这里更明显。单是地心吸力能产生这种现象吗？
九) 迅速倒塌与能量守恒
国标局承认他们的报告“实际上不包括引发倒塌的条件达到后的结构表现”。换句话说，倒塌开始后所发生的事他们就不管的了。还算坦白。爆破的多数外部证据都发生于倒塌开始之后，所以，他们的理论只能是“倒塌前理论”。
七号楼顶部倒下到地面用时6.5 +- 0.2秒。如果从这个高度扔下一物体，此物体掉到地面约要6.0秒。同样，双塔也以类似的方式倒塌，因为录像里可以观察到两栋大楼顶部都跟四周的碎片基本同时到达地面。而这都是自由落体时间。
根据能量守恒定律，在没有外力下，静止的物体保持静止，运动的物体保持运动(速度不变) ；物体的总能量不变。
双塔倒塌时，上部楼层受地心吸力作用向下运动，在遇到下部楼层(和基本上没有损坏的中心区钢梁)，其运动速度必然会减慢甚至停止。但实际上，双塔的倒塌速度是自由落体速度。撞击后，双塔仍挺立约一个小时，说明飞机撞击并未对大楼结构造成严重损害。火灾也仅限於飞机撞击点的数层楼。撞击点以下的80~90楼层结构及由巨型钢柱组成的核心结构基本上完好无损(前面已经论述过火灾的温度不足以熔化或者明显软化钢材的地步)。那又是什么原因使得这些大楼的底部恍如无物，而丝毫不能减缓楼层的下落速度的呢？
双塔的高度约414.528米,这里来简单地计算一下物体从楼顶掉下要用多长时间：
G = 9.8距离 =12GT(平方) 或 时间(平方)= (2 x距离)/G
时间(平方) = (2 x414.528)/9.8 时间 = 9.2秒
当然，这是真空状态下的结果。加上空气阻力，时间大约10秒吧。
在《9/11调委会报告》(官方的最终结论) 第305页，南塔的倒塌时间就是10秒。朋友们也可以在视频里测量一下。
http://www.911research.com/wtc/evidence/videos/docs/south_tower_collapse.mpeg
上面两图(左图是忽略大楼核心钢柱结构。右图则保留核心钢柱结构。)形象的表明了撞击点以上楼层在倒塌过程中需要遇到下面楼层阻挡的情况。如果下面楼层结构仍保留一点点承受力的话，以上楼层下落的速度就一定会比在空气中落下的速度慢(大于10秒) 。
也就是说，上部楼层实际上以自由落体下落，表明其仅受到地心引力的作用，而下部80~90层的大楼结构竟然没有一点反作用使其速度减缓。这不很奇怪吗？
另外，大楼在倒塌过程中，基本上整栋楼(包括撞击点以上，以下全部楼层)的混凝土结构都在半空中变成了粉末。如果大楼双塔的倒塌速度是自由落体速度，大楼的势能将会百分之百地转变为动能(从完全静止到以9.8米加速度下落)，那么在还没有撞击地面的情况下，使混凝土结构化成粉末的能量又从哪里来？
要多大的能量才可以将混凝土结构变成粉末？虽然本文未能准确计算所需能量的大小，但直觉从400米高度扔下一块混凝土，它肯定不会变成粉末。从数千米高空也不行。可能以天体速度进入大气层的能量才能与之相比(如果不考虑炸药的话) 。
对于以上奇怪的现象，这里，只能有两种解释：
1、能量守恒定律是错误的。
2、大楼在倒塌过程中按顺序遭到人为的彻底破坏。
哪一个解释更符合呢？
这些矛盾，却完全被应变局，国标局，和9/11调委会所忽略。
再看以下一组图片：
进一步观察南塔的倒塌情况，我们发现上面约30层楼层开始倒塌时向东南方向旋转。正常情况下，由於地心吸力和其本身的旋转动能的共同作用，它理应整块地倾斜而倒下到下面大街上。但事实上，它却在半空中莫名其妙地消失了！如果不是炸药的作用，怎么去解释？(另外，请注意第一张图中顶部轮廓有弯曲现象。)
上图是另一个角度看南塔开始它的倒塌。那喷射的碎片和巨大的尘雾已经几乎将整个大楼上部包裹。尘雾中白色喷射状的下部分更是万分诡异。
这张照片由一个叫Gulnara Samoilova 的俄国人拍摄。图中反映了惊人细节：南塔上部开始塌陷时，其顶部(受压应该很小)左边轮廓已经弯曲，说明其支持结构已被切断。两行白色水平线方向喷射的烟雾(提示炸药)清晰可见。极有可能是铝燃烧剂反应产生的氧化铝(白色粉末)。其最前角可见淡橙色发光物穿过尘雾(显然又热又重，与之前南塔未倒前其中一角流出的熔化金属相同)。很多短而整齐的钢材碎片已经出现。这是不是前面提到助理消防局长Stephen Gregory所说的：在南塔倒塌前 “我看到闪光，闪光，闪光，然后大楼开始倒下了” ？
此图几乎是在同一时间从不同角度拍摄。是在应变局报告中唯一幅反映南塔倒塌的图片。它也反映了与上图类似的细节。
大概，这些就是为什么国标局的<<9-11报告>>“实际上不包括引发倒塌的条件达到后的结构表现”的真正原因了。
这就好比甲为了杀死丙，於是给丙服了剧毒。而乙却用刀在丙的手上刺了并不致命的一刀。而丙死亡后，本来各种毒杀的征象十分明显，但法医鉴定却下一个“本鉴定不包括刺伤出现大量出血而引发死亡的条件达到后的人体表现”，而最终结论又说是刀伤造成死亡一样荒唐无稽。
这不是故意掩盖真相，又是什么？
十) 控制拆毁需要很高的技巧
根据爆破专家Tom Harrison:
“要推倒一栋楼最主要的挑战是控制它倒向哪里” ， “这种技巧世界上只有数间公司拥有” ，“好的爆破通常先爆炸中间的承重柱子，然后再破坏其他的支撑点，这样会使建筑物的墙壁向内倒塌。”
七号楼倒塌视频中可见大楼的中间首先出现向下的抽动，然后其他部分开始向内塌陷。这个控制爆破是挺完美的。对於世贸双塔这种高而修长的大厦，似乎由上到下的顺序比较合适。否则很难控制其倒下的方向。技术上，问题应该不大。控制爆破的顺序而已。
那么，用多少炸药可以拆毁世贸中心的大楼呢？
“用于炸毁Landmark Tower(30层) 的炸药重约165公斤，包括90公斤60%硝酸甘油凝胶(做成3公分厚砖块)，和75公斤RDX。” http://www.acppubs.com/article/CA6325450.html
由此计算，110层高的双塔约各需590公斤炸药，而七号楼则需260公斤。试想由一个10--20人的小组，一两天时间可以安装好吗？
此图是<<历史电视频道>>解释控制爆破中工人正在安装炸药的例子。注意炸药与钢柱的大小对比,还有放置的角度大约是45度(切割后钢梁容易倒下)
这是世贸中心工人清理废墟时的照片。请留意大楼底层巨型钢梁也有类似的切割情况。
那谁会有机会在世贸中心大楼里安装炸药呢？保安专家Wayne
Black说：“如果你拥有保安的合同，你就会知道(大楼)内部的所有细节。”
Stratesec(Securacom), 现在已不存在的公司，在九一一前后是负责世贸中心大楼保安服务的。奇怪的巧合又出现了：Marvin
P. Bush, 布什总统的弟弟，和Wirt D Walker，布什总统的表亲就是这间公司的主要负责人。
最少一处报道表明世贸中心在九月八号和九号(周末)，也就是九一一前两天，长时间停电。据说是要进行“电缆升级” 。
十一) 钢筋结构温度不高于800C
至今，仍然有不少人认为世贸中心大楼火灾可以使钢筋结构温度达到800C。但从下面图片可以看到世贸双塔的钢梁结构本身就是一个巨大的散热器。由於钢铁良好的导热性，局部热量会马上扩散到其他部位(结构中所有钢梁都是紧密相连的)。也就是说，整个结构都必须同时加热到一定温度。一架波音757的载油量约30吨，怎么可能把据说有300，000吨的世贸大楼钢筋结构加热到这么高的温度呢？这不好比要用一支小煤油灯把动物园里装猴子的大铁笼烧红吗？这根本就是不可能的。各种证据也表明大楼里的火灾非常局限，温度也很低(大量浓烟) 。
上图：巨大的中心结构与外围支持结构是紧密相连的
上图：巨型的中心钢柱和钢梁。工人们所站立的坚固平台与外围结构相连。
上面一组图片，记录了三百多米高空的北塔飞机撞击口里，一个奇迹般生
还的金发女子。她半倚着一截断柱向外张望，或许正兴幸自己躲过了一场
大灾难，冀望着拯救人员的到来。然而，她等来的是那无形魔手，永远地
葬身于残桓之中了。她多大了？叫什么名字？这充满悲剧性的一幕不正说
明双塔里并没有主流媒体所说的“地狱般的熊熊大火”吗？
结论
还有什么可说的呢？答案呼之欲出。然而，美国行政当局却在事件发生后，违反“不得破坏证据”的联邦法律，不经检验，急匆匆地把这些直接物证搬上卡车，一路用卫星定位仪监视，运到海外再熔化循环了。据说，大部分到了中国的炼钢厂。有谁知道其下落？
第五章 其他疑点
一) 解剖结果：77次航班上没有阿拉伯人
九一一后，各航空公司都公布了遇难乘客的名单。敏锐的人很快就发现，那些名单上根本就没有阿拉伯人的名字。很多人非常困惑。一个在新奥尔良的汤姆斯。奥尔斯德(Thomas
R. Olmsted, M.D.)的精神病科医生就是其中一个。作为一个前海军军官，基督徒，和蔼的父亲，他对美国政府在十分脆弱的证据下就急急地发动战争非常不安。由於美国航空公司公布的77航班机上人员是56人(没有阿拉伯人的名字)，而美国军队病理学院公布的是64人(包括5个据说的劫机者)。於是他就根据<<信息自由管理条例>>去信向军队病理学院索取其病理鉴定资料。十四个月后，他收到了回信。信中是经鉴定的58个“遇难者”的名单，还有一个叫Dana
Falkberg的婴孩无法鉴定。所以77航班上“遇难者”总共59个。加上5个劫机者就是64个人。
上图是美国军队病理学院的回信原文(请下载后放大)。
原文如下：
“亲爱的奥尔斯德医生：
这是对你于2002年4月3日根据<<信息自由管理条例>>索取关于在2001年9月11日于五角大楼坠毁的77次航班由军队病理学院进行病理鉴定的最终遗体名单的要求的回应。
附件中包涵了由军队病理学院鉴定的58名遇害者名单。
相信这对你会有所帮助。
此致
BONNIE S SHORT
军队病理学院/信息管理条例官”
上图是所列“遇害者” 名单之一
上图是所列“遇害者” 名单之二
下面是航空公司公布的机上人员名单(包括机组人员) ：
美国航空11次航班：
http://edition.cnn.com/SPECIALS/2001/trade.center/victims/AA11.victims.html
美国航空77次航班：
http://edition.cnn.com/SPECIALS/2001/trade.center/victims/AA77.victims.html
联合航空93次航班：
http://edition.cnn.com/SPECIALS/2001/trade.center/victims/ua93.victims.html
联合航空175次航班：
http://911research.wtc7.net/cache/planes/evidence/cnn_UAL75_victims.html
那么问题就出来了。为什么航空公司公布的机上人员名单与军队病理学院的名单不符(汤姆斯。奥尔斯德医生曾经询问美国航空公司这个问题，但却没有得到答复。)？他们是怎么把5名劫机者从别的乘客尸体中分出来的？如果军队病理学院只能鉴定其中58个乘客尸体，那为什么官方能肯定机上有64个乘客？他们到底找到劫机者尸体没有？有的话，为什么不鉴定？没有的话，又怎么知道他们确实在机上？
77次航班的尸体鉴定的目的是不是就象主流媒体在回答关于是什么攻击了五角大楼时说的：“77航班的尸体鉴定无可置疑地证明了五角大楼的破坏就是由77次航班所造成的” 呢？
二)9.11手提电话通讯
除了据说劫机分子用自己的信用卡购买机票，机场停车场里劫机者留在租用车里的阿拉伯语飞行手册，世贸中心废墟里找到的护照外，被劫飞机上乘客用机上电话和手提电话给家属等地面人员的通话记录成为证明十九个阿拉伯劫机者的重要证据。
9.11委员会报告里有这些通话的详尽描述。特别是93次航班的乘客与劫机者英勇搏斗并同归于尽的事迹更是广为流传，并拍成了好莱坞大片。许多主流媒体都对此大书特书。
其中，<<新闻周刊>>的<来，一起行动！>(OK，Let’s
Roll!)文章中描述到一个空姐在最后时刻向家人报告：“上帝啊，上帝啊，我看见了大楼。。。。。水！” 在书店减价摊里的三流恐怖小说中可是有大量：“上帝啊，上帝啊” 之类的对话的。但现实中美国国内航班的空姐是应该知道纽约是什么样子的，她更应该说：“天啊，我们要撞到曼哈顿了！” 但不，她偏要说：“我看见了大楼。。。”( 哦，不好意思，请稍候)“。。。水！”这听起来自然吗？这里，是不是要让我们相信什么事呢？还有更滑稽的，马克。炳汉先生(Mark
Bingham)跟他妈妈通告劫机时：“妈妈，这是你儿子，马克。炳汉”。在这生死关头，更符合常理的说法应该是：“妈，这是阿炳。你听得见吗？” 吧。怎么听起来那么生分呢？
或许你会说：你不能凭这些捕风捉影的东西就来说人家说谎啊，或许人家情急之中就真的那样说了呢？正确，这当然是有可能的了。好吧，我们暂时撇开机上乘客的语言能力和家庭关系不理，先来看看最近广大科技工作人员努力奋斗刻苦钻研填补了国际空白的两则振奋人心的消息。
2004年7月19日，<<今天美国>>报道“飞行中电话测试‘效果很好’
” ：
“电话公司奎尔通讯(Qualcomm) 与美国航空公司联合提供卫星传导的空地手提电话服务。几家小型公司也正在发展同类系统。发展商相信飞行中手提电话服务两年内可以正式推出，四年内会被广泛应有。
上星期，美国航空和奎尔通讯的行政人员在西德克撒斯州上空在一架飞机里用他们的手提电话进行通讯。联邦航空管理局和联邦通讯委员会授权测试这种技术的安全性和通讯质量。。。。。”
英文原文：http://www.usatoday.com/money/biztravel/2004-07-19-aircells_x.htm
2005年4月5日，<<网上旅游新闻>>的报道“飞行中手提电话服务---向现实更进一步” ：
“空中公司(OnAir)与空中客车公司(AirBus)在德国布斯特胡德(Buxtehude)的厂房正在联合发展和寻求飞机上商业性手提电话使用系统认证。
空中公司的行政总裁佐治。库泊尔(George Cooper)今天在德国汉堡的2005年飞机内部展览会上说：‘这个空中服务系统对於空中公司使在长途或短途飞行的波音和空中客车的飞机上使用手提电话成为现实的商业目标是极其重要的。’
。。。。”
英文原文：http://www.breakingtravelnews.com/article/20050405094713682
什么？飞机上是不能打手提电话的？对了，九一一事件发生时，航空公司根本就没有空中手提电话的服务，因此飞机飞行中手提电话的通话是非常困难的。为了提供这些服务，飞机上必须装有一个CDMA的手提电话转发站。这个转发站的作用就是把机上的无线电信号发送到卫星然后卫星再把信号发送到地面的电话系统。而在2001年，这些系统还没有研制出来。
另外，世界上也真有一些吃饱饭没事干的人为了验证9.11委员会报告中的飞机飞行中使用手提电话的可行性而自己化钱雇了一架飞机做了一系列的实验。这个人就是加拿大滑铁卢大学(University of Waterloo)的计算机教授A.K.Dewdney。大家可别以为这间滑铁卢大学是什么野鸡大学，它在北美可是很有名堂的。特别是它的计算机系。当年比尔。盖茨参观该系后大赞其教学质量，并说微软公司就得请那学校的毕业生。看这教授你就知道他们认理的倔劲了。
实验中他发现飞行高度在1200米左右，接通电话的可能性是40%。1800米高度时，是10%。而到达6000米左右时，也就是波音客机的通常巡航高度，可能性只有1%。而且，这些实验是在一架慢速无屏蔽的小型螺旋桨飞机上作的。
实验原文：http://physics911.ca/org/modules/news/article.php?storyid=9
由於一般的手提电话服务是由一连串的地面信号转发站提供的。单个转发站的服务直径大约1~2公里左右，而一架以每小时800公里巡航的波音飞机只会在其服务范围内停留数秒钟，也就是说飞机上的手提电话还没有与某一个转发站建立起通讯就已经飞到下一个转发站的服务范围了。这就是为什么要在飞机上安装转发站先把信号发送到卫星上然后再由卫星转回地面系统的缘故。再加上大型飞机厚重铝壳的屏蔽作用会大大减弱信号的的发送和接收。所以，基本上可以肯定九一一事件发生时，乘客们要用手提电话在高空高速大屏蔽情况下与地面家人通话是不可能的。经常乘飞机的朋友不妨试一下。
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