主讲“儒家与现代学之管理”谈君子喻于义,小人欲于利之辩证关系讲3课时。
我们开始定的是南航飞广州的机票,可是到了首都机场有通知改架飞机还没从广州飞北京,只好改乘CA1315航班16;30登机,在飞机上等待空中管制30分,17点起飞往广州,于20;40分到达广州白云机场,
阿弥陀佛!还算顺利没有出交通事故,
临到年关,国人们一下子都忙碌起来,无论是当官的,还是平民百姓。 最近一段时间上网少了些,因为年关事儿太多,尤其是各种各样的应酬与日俱增,除了工作上的之外,还有不少从外地返乡的亲戚、同学和朋友。 昨天,我和朋友聊天,谈起时下过年难,他调侃道,时下世态万象,不过如此,“年年过年喊过‘难’,突出就是两大‘难’”,当官的送礼难,百姓的回家难。 这第一难,送礼难,难在何处?大致有三点:第一点,选择送礼对象难,所有领导都送吧,经济承受不了,送一部分吧,又怕有遗漏而得罪人;第二点,确定送礼标准难,现如今,物价涨得飞快,这送礼恐怕也得水涨船高,可是这收入却鱼不动水不跳;第三点,把礼送出去难,这领导都挺忙碌的,每天加班太晚,回家太迟,想找到也不是那么容易,想送进去也是一件难事,有的时候,领导连门都不会让你进的。 而回家难,应该不难理解,就是年年老大难的“春运”了,一个是买票难,没门路的死死排队,好不容易排到位了,却又可能被告知没票了,实在没辙可能就去找票贩子;有些门路的就托关系。再一个就是买票贵,临到年关,所有的运输企业或个人,都会宰杀回家的人,票价翻番的涨,还得遭遇蛮横的态度,到了春运的时候,所有运营企业和个人都是“大爷”。 送礼难,是因为权力的规则,其实,在很多官员心里,送礼也是一种无奈与麻木,因为年关的送礼并不在于什么获取利益,而在于巩固利益链条,还担心领导之记性之手腕,现如今的很多事很多资源,其实都掌握在领导手里。而更让人担忧的是,送礼的多了,将来的领导也就为难了,所有很多工作为什么难以落实到位,很多责任难以追究到位,这其实就是送礼惹的祸,“收人家的手软”,平时的感情投资肯定是会有作用的,腐败之疾其实就在这送礼之中慢慢养成。 回家难,则是民生之多艰,当官的永远是体会不到的,因为他们太少去买票坐车,太少体会到买票之难,他们要么有公车,要么有关系资源,而且更为愤怒的是,一些部门和官员还借年关之际,合起伙来榨取百姓的钱财,比如规定春运涨价或是纵容各种之涨价,都或多或少隐藏着背后的利益交易。 其实,当官的送礼图的是个安心,老百姓回家也是图个安心。可是此安心、彼安心之差距又在哪里呢? |
是啊,中国人太多了!怎么办呢?
有诗为证:
年年过节心事牵,
今年过节南国缘,
京城过节易烦躁,
父母已去不守年,
吃喝玩乐没兴趣,
怡心养性在海南。
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