2012年1月27日，我乘坐地铁四号线来到了颐和园北宫门，正赶上北宫门广场上有表演活动，四五个身着红色清朝官服的年轻女子敲着鼓，另外几个身着蓝色马褂的男子吹着唢呐和箫，广场上二十多个身着白色传统样式外衣披着红色坎肩的男女在进行舞狮和腰鼓表演。几个摄影人员在广场上来回走动拍照，这是颐和园春节宫市活动的重要内容。
因是淡季，入园门票是20元。从北宫门入园很快就来到了苏州街。站在横跨河道的石拱桥上，可见河道两侧建有各类仿古的建筑物，这些房屋都开设着各类商铺，三三两两的游人行走在河道旁的人行道上。河面已经冰封，拱桥西侧的河道中央停着几艘游船，拱桥东侧的河面上有很多人在滑冰玩耍。
走过拱桥迎面是一座大牌坊，经过牌坊上得不高的台阶就可见到乾隆年间兴建的藏式宗教建筑群四大部洲，分别是南瞻部洲北俱卢洲东胜神洲西牛贺洲，原建筑在1860年被英法联军焚毁，现建筑是1980年按照原样修建。
从四大部洲下方小广场向东前行便进入一片松树林，松树的树龄都很有历史了，树的形态也千姿百态，经过人工的精心栽培修饰，漫步于松树林中，前瞻后顾左顾右盼，随时可见一株或一片姿态各异的奇松，不时还有黑白相间的喜鹊在林间鸣叫飞翔。
从松树林向北拐到苏州河边，顺着河道前行到了澹宁堂附近，河道到此也到了终点，在此形成了一个不大不小的河湾，两侧建有一些房屋，河边种有很多柳树。
前行便到了谐趣园，乾隆16年（1751年）防江南名园无锡惠山的寄畅园而建，1860年被英法联军烧毁，光绪18年（1892年）重建。进得院内，园中间有一个人工湖，沿湖建有楼亭堂斋桥等园林建筑，并由三步一回五步一折的百间游廊相连，错落相间步步有景，是中国很负盛名的园中之园。
当日谐趣园在举办傲骨幽香颐和园首届两梅盆景艺术展，在排队之际，有一个刚看完展览的中年人的用很地道的北京话说：“盆景很不错，真是七宝栏杆千岁石，时洲烟景四时花，”观赏完盆景艺术展后，我在和春堂的大门前看到了这幅对联，细细体会真是对谐趣园美景的高度慨括。前行至知鱼桥，该桥沿湖的南侧而建，桥名源于中国古代两位哲学家庄子和惠施的一次对话，对话的大意是庄子说鱼在水里自由自在的游动，真是快乐啊，惠施回应说你不是鱼，怎么知道鱼是快乐的，庄子说你不是我，怎知我不能体会到鱼的快乐。
出得谐趣园很快就来到紫气东来城关，南边石额刻有紫气东来，源自老子出关的典故，城关既是点景建筑，也是当年园内分区防卫的关口。这样的城关颐和园内还有很多座。
从城关沿着石板路前行十分钟就来到了仁寿殿，该殿原名勤政殿，始建于乾隆15年，1860年被英法联军烧毁，1886年重建，改名勤政殿，是慈禧太后和光绪皇帝住园期间临朝理政与接见外国使节的地方。仁寿殿前面的广场上有一只巨大的麒麟，昂首怒目彰显着皇家的威严。仁寿殿临近东宫门，是游人出入园的主要通道，游人很多。
从仁寿殿南侧前行很快就来到了昆明湖边的东堤，昆明湖的美景一览无遗的扑面而来。昆明湖的北侧是郁郁葱葱连绵几百米长的自然山体万寿山，在万寿山的中央，高达41米的佛香阁耸立在高高突出的基座上，橘红色的楼体在晴朗的阳光下濯濯生辉；东堤和西堤与万寿山似浑然一体，似两条长臂向前方延伸，将偌大的3000多亩昆明湖面裹在怀中。南湖岛静在湖泊的中央，与佛香阁遥想对望，十七孔桥似一道弧形的玉带，连接着南湖岛和东堤，南湖岛南面的湖面上，又建有贯穿湖面连接东堤和西堤的堤岸，远处的西堤在树木的笼罩下，如一道淡黄色的烟雾涂抹在湖面的边缘，远处群山高低起伏的多层轮廓，如同颐和园的青色屏风，尤其是远处山峰上那座与杭州西湖宝淑塔十分神似的宝塔，堤岸上哪些突起的白色石拱桥，简直就是西湖的翻版。
从苏州街到昆明湖，如果不是那冰封的湖面在昭示着眼前的景象是冬日的颐和园，我真会有行走于苏杭园林深秋西子湖畔的幻觉。乾隆皇帝六下江南，流连忘返于江南的美景，硬生生要在北京重塑江南的天堂。
颐和园的前身是乾隆皇帝修建的清漪园，乾隆在位六十多年，正是清王朝国力鼎盛之时，可惜这耗资巨大美轮美奂的亭台楼阁，几十年后在英法联军发动的的第二次鸦片战争的战火中灰飞烟灭。我们总是说落后就要挨打，可乾隆年间我们不落后也不缺钱，富得是玩物丧志声色犬马，强得是刀枪入库马放南山；而哪些英吉利法兰西，穷得只能拼着老命去开拓殖民地搞工业革命去积攒第一桶财富。现在有些人总是说等我们发展了富裕了，一切的矛盾和问题就自然会迎刃而解了，可看看曾经的乾隆爷们曾富甲天下，建设的圆明园清漪园，却成了侵略者纵火抢掠的屠场。现今我们消耗着巨量的钢铁水泥能源，建造着平均寿命只有二三十年的楼倒倒桥脆脆，比起乾隆爷们，我们到底又进步了多少。
冬日严寒下的昆明湖，早已没有杨柳拂岸碧波荡漾，只有灰白的冰层覆盖在广阔的湖面上，在一处低矮的湖岸边，我随着很多游人进入湖面踏冰而行。远处冰面上嬉戏行走的游人，身着五颜六色的衣裳，就宛如白色大幕上跃动的各色音符，一个小伙子身着紧身运动服并踩着冰刀快速滑行，甚是惬意潇洒。有几个中年男人忙着向游人推销着滑冰车的游玩项目，游客租用有着一个小座椅的滑冰车，半小时30元。
我顺着冰面横穿昆明湖，站在湖中央佛看着十七孔桥万寿山香阁，那种感觉是站在湖边观赏难以体会到的美妙感觉。站在冰面上看着石坊，一艘石头造成不能开动的游船，两层的船体都是石材制成，雕刻着各色的图案和花纹，这是慈禧太后曾经看戏赏月的好处所，在阳光的照耀下雍容华贵气度非凡。
在展示颐和园历史的老照片里，有一艘小火轮的照片，这是1905年日本政府送给慈禧太后的蒸汽动力游船，慈禧经常乘坐该游船畅游昆明湖，1895年甲午战败中国彻底沦为半殖民地半封建社会，1905年日本在中国东北发动对沙俄的战争中国人民深受其害，可当时的清王朝最高统治者却有闲情逸致在1905年乘坐日本赠送的游船寻欢作乐，这是何等的嘲讽与麻木。
在靠近石舫的西堤上岸，来到石丈亭，便是长廊的西端。长廊始建于乾隆14年，后被英法联军烧毁，光绪12年（1886）年重建。长廊东起邀月门，共273间，全长728米，枋梁上绘有人物山水花鸟等各种彩画八千多幅，内容多是中国的一些经典故事，比如西厢记岳飞传等，是中国古典园林中最长的游廊。长廊中间建有留佳、寄澜、秋水、清遥四座八角重檐的亭子。长廊背靠万寿山，临近昆明湖，以排云殿为中心，向东西两边对称的展开，将分布在万寿山前的建筑连成一片。无论刮风下雨，都能保证人们畅通无阻。
行走在长廊中，宛如行走在一条色彩斑斓的彩虹之中，不时映入眼帘的风格各异的亭台楼阁怪石苍松，达到了人力与自然的完美融合。回想一路所见的颐和园美景，惊叹在一百多年前这是何等巨大的工程，要花费何等巨大的人力物力啊。
此时正好有一个旅游团队经过，导游在向游客介绍着颐和园的历史。他说颐和园是在1886年，慈禧太后挪用海军军费三千万两白银重建该园，并于1889年改名为颐和园。1900年颐和园遭受八国联军的严重破坏，1903年又重新修复。
1886年正是北洋海军成军之年，至1895年甲午战败，北洋海军就再也没有添置一艘新军舰，原来建设海军的军费都被挪用用于修建颐和园。当时日本财力有限，据说日本的皇室拿出自己的生活费用于扩建海军。
借剿灭太平天国而创建淮军起家的李鸿章，进而推动洋务运动创建北洋海军，但倾国家财力而建的北洋舰队，实际却被李鸿章集团所掌控，李鸿章借此长期把持直隶总督兼北洋大臣的大权。由李鸿章一手任命的北洋舰队的最高指挥官海军提督丁汝昌，本是淮军陆军军官，对海军业务一窍不通，只因是李鸿章的嫡系而掌管北洋舰队。舰队的其他高级军官很多是毕业于福建的南洋水师学堂，对丁汝昌这个外行多有不屑，为此李鸿章先后高薪聘请多位外国的海军将领辅佐丁汝昌，更平添了很多无谓的内耗。
甲午战争爆发后，北洋舰队为保存实力消极避战而错失大量战机，任由日本舰队在黄海纵横驰骋排兵布阵。北洋舰队的主力不是在激烈的海战中殉国，而是龟缩在威海卫的军港里，被用来保卫军港的清军岸基大炮给打沉的，如此戏剧性的结局是驻扎在烟台的清陆军主力不属于淮军系列，不听李鸿章的调遣而不予支援，任由日军逐个夺取守备薄弱的岸基炮台而将北洋舰队一举歼灭。
曾被寄予厚望振兴国家的洋务运动，最终却在清王朝最大的特殊利益集团皇室与淮系官僚集团的绑架下而灰飞烟灭。
中国历史上的这些皇族官僚等特殊利益集团 为了满足自身的穷奢极欲争权夺利，哪怕国家已是风雨飘摇，也断不肯牺牲自己半点享受和私利，更不会理会人民大众的死活；中国这些特殊利益集团的无知无耻贪婪疯狂堕落，真是我们这些善良大众难以理解体会的，套用观鱼桥那段哲人的对话，特殊利益集团会说你们这些老百姓，你们怎能理解我们这些上等人的糜烂空虚腐朽；是的，我们人民大众不能理解也不屑理解你们这些特殊利益集团。哪里有压迫哪里就有反抗。
无数仁人志士革命先烈用生命热血推翻了压迫中国人民几千年的皇帝官僚权贵等特殊利益集团，建立了人民当家作主的中华人民共和国，建立了崭新的社会主义制度，这是革命先烈为我们开创的安康之本，这是中国人民最值得珍惜的幸福之本。当前甚嚣尘上的买办裸官等特殊利益集团，要引起中国人民的高度警惕啊。
颐和园，你这座兴建于乾隆盛世的皇家园林，见证着风流与才气横溢的乾隆皇帝的奢华，见证者中华民族屡被欺凌的耻辱历史，也见证着清朝末年最高统治者的腐朽与无知。今天你向人民大众展示着你的湖光山色和民族文化的精华，你也许更希望人们能在你的兴衰中，也思考一点历史的沉重和现实的反思。
多么衷心希望在现今的盛世喧嚣中，我们没有劳民伤财修建类似于颐和园这样的权贵乐园腐败王国，更不会重生隐藏在颐和园兴衰历史后的特殊利益集团，再次绑架摧毁我们的幸福。如此国之幸也民之福也。
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