彭宇案:现代人不该制造历史谜团
宋公明
历史上有很多谜团,让后人很伤脑筋。不仅是古代史,就是近、现代史,也是如此。我们今天的所作所为,就是明天的历史。我们对今天的发生的事情,应当有个明白准确的记载,以给后人一个明白交待,而不应当留下空白,更不应当人为地制造历史谜团,给后人制造麻烦。
彭宇案,虽然不是发生在大人物身上的大事,但是它的影响却极其重大,其教训极其深刻,已经深深留在人们的记忆中,无疑要载入史册,并长久地发出历史的回声。
彭宇案给中国社会的道德良知和法律权威划下了一道深深的伤口,不断发生的类似案件,就是这道伤口引起的连锁反应,让人们不得不一再进行反思,因此彭宇案也就不可避免地被一再提起。我们希望尽快弥合这个伤口,尽快翻过历史上这不光彩一页,重新树立社会的道德精神和法律权威。
时间和忘却,也许是医治心灵创伤的最好良药。五年过去了,正当人们逐渐从愤愤不平议论纷纷中平息下来之时,不料彭宇案发生地的官员又旧话重提,大曝所谓真相,说彭宇确实撞了徐老太。企图扭转公众对彭宇的同情,扭转道德沦丧始于南京的看法。
然而经过时间的沉淀和过滤,历史的真相和事件本质只会更加清昕。人们对该案的认识,早已不必再去追究当时的细节,只要抓住几个基本事实即可。这些基本事实是:
一, 彭宇是下车的乘客。众所周知的生活常识是“先下后上”。下车乘客具有优先路权。地铁站台上划的标线显示,上车的人只能站在车门两边,车门正面要留给下车乘客。公交是前门上后门下,上下分开,不存在上下的矛盾。但是下车乘客对行人和车辆之间仍然享有优先权。根据生活的常理,下车人看不见外面的情况,也不可能停在门口观察之后再下,所以公交车到站后,行人应避开供下车的后门。这是生活常识。如果下车乘客与行人发生碰撞,那么只能是行人撞了下车人,责任完全在行人。这也是生活的常理。
二, 彭宇在本案中没过错。法律规定,有过错行为,有损害的结果,过错行为和损害结果之间有必然的因果关系,这才构成侵权责任。彭宇作为公交车上的下车乘客,没有任何错。而徐老太作为行人,一是不该不走人行道,二是不该靠近进站公交车奔跑,三是不该不避下车乘客。所以徐老太有明显的过错,这个过错导致了自己撞人后倒地受伤,因此徐老太要对本案承担全部责任。这是再清楚明白不过法律结论。
三, 本案在审理中,关键证据丢失。据说是因为派出所装修。派出所装修就能丢失证据而不承担后果和责任吗?这样的派出所怎么能承担保卫社会安全的责任?又怎么有资格但任本案的证人?
四, 派出所所长说谎,被彭宇当场揭穿,又被记者用视频拍了下来。这个事实怎么能不让公众愤怒?而对这样的公职人员不依法严惩,又怎么能平民愤?
五, 一审法院的判决书,白纸黑字,无可抵赖。可以说,本案之所以掀起轩然大波,正是因为这个判决书。其中“按生活常理,不是你推为何去搀”的荒唐逻辑,已成为经典而载入史册,同时也成为人们视做好事为畏途的罪魁祸首。
六, 本案二审以调解结案,根据双方当事人意愿,对调解结果保密。调解是处理人民内部矛盾的正确方法,是我国审理民事案件的重要原则。用说理的方法,教育的方法,调解的方法,处理人民内部的纠纷,有一个前提,就是要在分清是非的基础之上。对彭宇案这种为人们广为关注有巨大社会影响的案件,更应当在分清是非的基础上进行调解,给社会一个回答,并以此来教育更多的群众。本来二审是挽回一审错误的机会,但是当时有权威人士认为,这种案件,事实情况如何,到底谁是谁非,是说不清的,也不必弄清,双方各让一步算了。于是经调解让彭宇赔一万元,互相不再纠缠,结果对社会保密。当时认为,这是双赢的结果。现在看来,实在是做了一件蠢事。客观效果是助舛为虐,使社会道德和公平正义受到严重伤害,并且不断发酵。对当事人保密的意愿当然应当尊重,但是对公众的知情权也不能忽视,法律更要体现公平和正义,还社会一个公道。
无论怎么说,历史成了这样样子,不能由彭宇和徐老太负责,他们连自己的命运都决不了。历史的审判是无情的,应当对如此后果负责的人,一定逃不掉历史的惩罚。
有人说,历史是什么玩意?历史不是玩意,不可能任你玩弄。历史反映的是事物的本质,历史越久,其本质越加突显。所以历史可以为鉴,可以判别是非,可以教育后人。当然,历史是人民写的,是人心写的。这样的历史,不是任何谎言和歪曲所能改变的。秦桧和汪精卫是汉奸,这是历史的结论,这个结论在世代人们的心中,不是任何墨写的谎言所能改变的。同样,中国现代史的基本事实,如中华人民共和国的成立,抗美援朝战争的胜利,两弹一星的辉煌成就,恢愎联合国席位,尼克松访华,以及这些重大事件中毛泽东的历史功绩,也是任何谎言和抵毁所不能改变的。我们今天也在书写着历史,个人有个人的历史,国家有国家的历史。人民网有十五年的历史了,十五年来,左右两派激烈斗争的历史事实,难道能抹杀得了吗?我们应当对历史负责,对后人负责。人为地制造所谓真相,制造新的历史谜团,是没有用处的。因为,历史的真相,在人们的心中。
2012-1-20
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