不巳的矿难，冰雪灾难，火车大出轨，四川大地震，说不定接踵而来的特大洪涝灾害。死人，大批的穷人的死亡。世界怎么了，中国怎么了，老天怎么了？是天怒人怨，老天在示警；还是自然不可抗拒的自然规律。是天灾还是人祸。
是也 非也
人类的历史，就是在生产劳动中，不断在认知与感知客观事物, 深化认知客观世界的历史过程。认知其产生的原因和发展过程中的表象，进行科学试验，从重复其表象中，找出其共有的因素，贯穿其过程的东西，这就是发展现律，也就是事物的必然性。任何灾害，都是存在的客观事物。人类有责任去感知和认识它。所谓“天灾”是人类还没有认识清楚和掌控的客观事物。”人祸”就是不去认识客观事物,违背客观事物发展规律，按个人主观意志行事而造成的灾害。
灾祸尤如人性，是社会现象的综合产物。当人的主观能动性或社会的意志，超越了客观事物发展规律，必然引发灾难，这就是人祸。如称霸的侵略战争，它是人性自私穷凶极欲的表现，也是个人意志要主宰客观事物的极端表现，这是专制主义本性所决定而引发的人祸。又有一种，如中国的大跃进，为迅速改变中国一穷二白的面貌，利用权力压制的高指标、高速度，为此而出现的共产风与浮夸风，致使国家的家底不清，而产生的三年灾难。大跃进，变成为大倒退。这种拔苗助长的错误虽可怕，但更可怕用心巨测的人及走资派利用这种错误而走上极端，而社会事态走到了反面。
从近几年来出现的灾祸，可分为SAS为一类，矿难与火车出轨为一类，冰雪灾与地震为一类
且说SAS
SAS为侯鸟传播的一种禽流感变异的一种病毒，它以家禽与人体为寄主，在其体内迅速繁殖，是一种可以致禽类与人类的毁灭性的病疫。它于2004年横空出世，引起全球的恐慌。由于它是个新的病毒，对它没有认识，而缺乏科学的强有力的制控手段，在中国出现了恐慌和灾害的威胁。这时的党和政府的领导人面对灾祸的恐慌，调集权威的病毒学专家和医务工开展科学研究,对患者进行救治与全社会开展预防。胡锦涛去隔离区慰问患者与医务人员，安定人心，并迅速控制了疫情。逐步掌控了ASA的传染。这是应对突发性灾祸成功的举措。
应该说SAS是一种天灾，其实是人祸。这是冥冥之中，上天对人类的一次严重警告而己。以消费为纲的现代文明，以工业化与城市现代化的经济发展。各种污染，造成了全球性的物种大绝灭，一些有害于人体的病菌就失去了制约它的天敌，如老鼠失去了猫、蛇和鹰一样而迅速繁殖。医疗垃圾及牲畜与人类粪便中的病菌汇集于江河湖海，城市生活污染，水中富营养成分提供了病菌孽生的营养物；工业废水中的化学与放射性物质，促使病菌变异而出现新的物种。沼泽森林的消失，江河湖泊的污染，飞禽与人类零距离的接触。侯鸟把人畜共生的病菌，迅速传播到全球各地，从而出现对SAS全球性的恐慌。
SAS是工业化与建城造镇的城市现代化毁灭生态造成的恶果。它是对人类现代高消费文明的惩罚。
再说矿难与火车出轨
黑煤窑与矿难是与生俱来的一码事。可社会和政府却把它们分别对待，不是从源头上来作分柝。
要分柝为什么会出现黑煤窑。首先是因为农业生产被遗忘，农民太穷了没有其他生计，挖煤的农民工为了养家糊口； 其次是老板要赚钱进行高消费；其三是官府为高薪养廉、发工资及各种政策性的补贴，去开矿而出现了黑煤窑。
野蛮的工作环境，残酷的剥夺与压迫，乃至接二连三的矿难。老板在想：这是社会主义初级阶段的资本原始积累。有“发展是硬道理”的上方宝剑。未发生冲了天矿难，就是抓到了老鼠的好猫；谁出事谁自认命吧。当地的官员在想，在我这穷乡辟壤，除了煤矿之外，没有什么可以出卖赚钱了,不象东南沿海开发区，有工厂卖钱，有土地卖大价钱。在沿海开发区干部的工资，上不封顶加上名目繁多的政府津贴和莫须有的奖金。而我们则下不保底，干部的档案工资也难以按时发放，同一级别的干部的收入有天地之别。为官一方，怎能坐着金山去讨米呢。采矿就是致富奔小康的的康庄大道。上有所好，下有所为。
采矿是一门极其严谨的科学，特别是煤矿来不得半点马虎与疏忽。煤矿的安全生产，是几百年矿山开采，无数鲜血与生命教训的积累。它寄寓于煤矿安全生产的各种规章制度之中，更多地寄寓于煤矿世家、几代工人的言传身教的经验之中，这些往往还没有成为书本知识，这些是社会极其宝贵财富。改革开放先受其害的是基础工业，涉及面最广的是国有大中型煤矿。由于经济开发区的地皮炒作，而产生的1990年的“通胀”。 国有企业的停产倒闭，煤炭为之失去了市场而纷纷倒闭。数千万煤矿职工下岗失业。不仅是煤矿国有资产化为乌有。而且几十年积累的技术安全等无产资产也随之消失。
高消费经济对电力的需求，煤炭市场很快出现了很大的缺囗，这就刺激了煤炭生产。而原有的大中型煤矿，设备受损，沉重的历史包袱，企业化经营的银行不予资金援助，而无法恢复生产。这样小型私有煤矿遍地开花，开始对煤炭资源，对环境生态及农业生产资源的酷劫，也开始了无穷地，无法遏止的“矿难”。
火车出轨完全是在追求高速度发展、追求与国际接轨、崇洋媚外造成的恶果。火车提速与银行加息是这几年来的热门话题，也被誉为30年改革开放的丰硕成果。
从861科学研究项目中，制定了把火车时速提到160公里的目标，国家组织几个部门展开了几套方案的实施科学实验。几种型号的高速机车，均已有几十万公里运行实验记录，巳进入批量生产的阶段，有的机车巳经正式投入营运的阶段。有的已在哈萨克斯坦安全运行数年。可是铁道部的精英主管，在与国际接轨的囗号中，全盘否定独立自主研制的时速160公里的科研成果，化重资从德国、日本、法国购进了时速为200公里的几百台全套设备。用于我国铁路的营运，而关键制造核心技术系统调度软件仍由供方所有。使我国铁跌营运受制于人。
决策者无情的扼杀了我国铁道广大科研人员及工人十多年沤心沥血创造的科研成果；使国家十多亿的科研经费化甘为乌有；这样，使我国的机车制造业成为金融帝国所掌控的产业链中一环，丧失了和独立自主的知识产权。火车出轨只不过是全球经济一体化的一个缩影。它造成的损失，比一体化战略带来恶果只不过九牛之一毛。
在市场换技术， 购进洋设备的引进操作之中。造就了政府买办阶层。它们从中渔利，出卖国家民族的根本利益。铁道部只是浮出了水面的一条不大不小的鱼而己。司空见惯，习以为常，是不会有人去问责和追究的。
矿难与火车出轨对权贵来说，是发展中出现的问题。它掩盖不了改革开放30年的伟大成果。死人和贫穷这些是资本原始积累的正常现象，不足为怪的。
说说地震
四川汶川大地震其影响之大，我看仅逊于大炼钢铁与文化大革命的发生。 地震发生之后，党和政府各级领导人的行动可圈可点，媒体为之歌功颂德。在这种情况下来问责似乎不识时务，问责是符合共产党政府的个性。问责是冒天下之大不讳。
四川汶川大地震众说一辞为“天灾”。 谁能否定此说呢，关键在于地震能否预报。
面对四川汶川大地震如此巨大的伤亡与财产损失。“国家天灾预测委员会”主任耿庆国先生面对媒体采访，欲哭无声。这是他第二次为此哭泣，第一次在唐山地震之后，他准确的临震预报却被压制，未能挽救24万唐山人民无辜的生命。此次不幸之中的万幸，是开滦煤矿和青龙县听取了他的预报。使数万煤矿工人免于罹难；青龙县47万人在唐山大地震中无一伤亡。此次根据他的预测，四川阿坝从南将发生大地震。于是，他发起召开“国家天灾预测委员会”会议，于4月27及28日召开。会上他提出在四川阿坝从南于5月8日前后十天将发生6级以上的大地震。并于4月30日专题上报。与会的委员会顾问陈一文先生于5月3日就四川汶川地震预报也专题上报。另外，甘肃省委在此次地震中专门表扬了省地震部门的科技人员，感谢他们在震前的预报和震后灾情的预测为抗震救灾提供了准确的情报。
铁的事实证明，此次四川汶川地震己被非主流的中国地质专家与地震工所预报，并作出了准确的临震预报。
从1975年营口海城预测地震起，中国的地震预测被公认居世界第一位的。这是由于自1966年邢台地震之后，毛主席和周总理面对地震造成的巨大破坏造成的生命财产损失，就对地质部下达了对我国地震预报的科学研究的政治任务。一批批年青的地质工象耿庆国与李四光这样的老地质学家相结合，广泛深入邢台地震区域，进行震前预兆情况收集，结合现代科学仪器监测。从1972年云南通海地震中，了解到震前的各种预兆。周总理就制定国家的抗震方针：统一领导、 预防为主、专群结合、土洋结合、群测群防。根据这一方针，在县市级设置了专职的地震办公室。在临震地区，各单位学校矿山建立了监测台测网络。从而准确地发出了海城、唐山临震预报。可是，这些机制在非毛化过程中被一一被否定了。从而产生了今日历史性的悲剧
象耿庆国这类地震专家，他也曾任国家地震局局长之职。还是一个民间科技组织“国家天灾预测委员会”发起人。他1965年毕业于北京地质学院，是新中国自己培育的第一代高级科技人员。在毛泽东思想指导下,接受了周总理关于攻克地震预报世界性的难题，契而不舍。他广泛收集资料，从2700余年来有记载的229次地震资料中，依据中华类比整体思维方法，依据干旱与地震的关系，提出旱震中期预测方法。在长期深入调查与实践的基础上，提出了临震预报的五项气象指标。运用这些指标，成功地预测了全国所发生的大地震。从而使我国的地震预报使世界为之项背。
在全球一体化的改革开放中，各路精英入主政府权力部门。没有喝过洋墨水的本土知识份子倍受歧视和排挤。耿庆国还是我们这批人中的幸运儿，虽受歧视和排挤，但还有个“国家天灾预测委员会”的活动舞台。
崇洋媚外，排挤中国制造的高速机车，出现了中国历史的大出轨。排挤中国培养的专家学者，汶川大地震的产生，是“一体化改革开放”所造成的损失，只能是九牛一毛而己。
火车出轨与汶川地震决非天灾，实为人祸。是“全球一体化” 改革开放带来的灾难性巨大隐患的两次暴露而己。庆父不死，鲁难不己。庆父当道，国难开始。
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