在116周年之际，记者从韶山了解到，国家发改委、铁道部已确定沪昆高铁在韶山设站。目前沪昆高铁长沙至昆明段初步设计已通过铁道部门审查。韶山南站片区控制性详细规划的编制工作也已经完成，进入审批阶段，明年春天即可开工建设，2013年将实现全线通车，向毛泽东同志诞辰120周年献上一份厚礼。

　　沪昆高速铁路客运专线东起上海，西至云南昆明，是我国目前线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高铁通道。该项目总投资超过3000亿元，铁路设计为客运专线，电力牵引，最高行车速度为每小时350公里。沪昆高铁长沙至昆明段自东向西贯穿湖南、贵州、云南三省。该线将与成昆、渝黔等干线一起构成西南地区的路网主骨架，是西南云贵地区旅客通往华中、华东各省最便捷的铁路旅客进出省通道。沪昆高铁与在建的京广客运专线、上海至杭州至福州至深圳等客专一起，形成联结全国的快速客运网络。

　　据了解，沪昆高铁韶山段全程8.2公里，贯穿永义、银田、韶山三个乡镇的7个村。设韶山南站，站场按照地级市的标准建设。据专家预测，沪昆高铁长沙至昆明段建成后，长沙到昆明只需4小时。已融入长株潭一小时经济圈的韶山，也将大大拉近与全国各大城市的距离，步入高铁时代，这对于韶山经济社会的跨越发展特别是红色旅游的发展来说更是有着不可估量的作用。

　　该市成立了由市委书记、市长挂帅的沪昆高铁建设指挥部，同时坚持项目建设规划先行和高起点规划的原则，聘请湖南省城市规划研究设计院进行规划设计，目前，规划成果已进入审批阶段。为尽早解决融资问题，高标准建设好沪昆高铁韶山南站，该市提前与国家开发银行、湖南省农业发展银行、韶山光大村镇银行等进行了衔接，并与他们初步达成了提供建设资金的意向。目前，该市已对铁路沿线展开了入户丈量，为征地拆迁和安置打好基础。