2010年这几个月，香港有两件大事，第一件是政制改革，另一件事是起高铁。
今天我们先谈谈起高铁。
话说正当2009全国大兴高铁，全面提速，我们香港特区政府也不甘后人，大搞高铁。在这个资本主义社会里，发展，速度就是一切，起高铁这种事，香港人似乎也不会太大反对吧。但是，有时阶级斗争的爆发，就往往出于最不起眼的环节里。
起高铁，首先就要征地，要征新界土地，就不能得罪那儿的地主，于是我们的特区政府小心翼翼，避开地主们的势力范围，征收一个在解放军营附近的小村庄-菜园村。这个村住的多是老弱长者，是香港仅有的务农小村，村民无财无势无权，这种人在政府眼里实在太没议价能力。政府心想，只要到时稍作赔偿，这群人大概就不会反抗。他们万万想不到这些居民竟然组织起来，反对迁拆，最要命，他们要的竟然不是钱，而是原来的生活。天啊，那有人不要钱而要那些无聊透顶的农村生活啊，官员们觉得实在不可思议。但是，对于一个长者来说，安安定定的农村生活，怎也会比住在那些冷冰冰好、毫无小区关系可言的公共屋村里好。这回政府就两难了，竟然有花小钱解决不到的事情，难道要新界大地主们的土地吗?事情还真难办啊。
不过更难办的事情还有呢，起高铁，总站当然要设在九龙市区，因为这样可以托高地价，带动附近的豪宅价格，这样九龙的地主们才会满意。但是偏偏有人就要提议将总站设在新界，说这样会方便香港大多数的基层市民。天啊，高铁难道是给你们大多数的穷鬼们搭的吗?当然不是!高铁是直通毫宅的专列来啊!你们穷人们请老老实实搭直通巴士，搭九广铁路。别闹了!
折腾了一轮，现在要报价了，我们香港贵为东方之珠，高铁用料当然是最上乘，全程22公里，大部份都是在地底的，西九龙总站要大要豪，要比现时的旺角站大三十倍，这样才能够吸引内地大款来港花钱、炒楼。屈指一算，全个铁路工程造价669亿，仅那个无敌总站就花了150亿。669亿是甚么概念?是香港全年财政收入的四分之一，平均每名香港人要付一万多元!
造价一出，全港哗然，市民平时哀求政府花多点钱救助老弱伤残，政府总是说自己没钱，要穷人自己看着办，现在要起这些有益地主的高铁，怎么突然这么阔啊!起一条20多公里的铁路竟然用了669亿，全球最贵!香港又不是没有铁路，多了这条平均时速只有130公里的「高铁」，也只不过快了10多分钟。快10分钟每人一万元，试问又怎叫市民心服。
可是，政府坚决硬闯。在议会里有30席是维护商家/专业团体的功能组别，直选组别有近10席亲政府票，其余20席反对派又可以怎么样呢?这就是资产阶级民主了，而且是一个带有封建成份的资产阶级民主。
哪里有压迫，哪里有反抗，高铁拨款快将表决之际，香港市民连续数星期到立法会外集会，他们希望政府能回心转意。1000人,2000人,10000人,20000人，集会的人数一个星期比一个星期多，但政府依然执意通过。2010年1月15日晚，群众按耐不住了，3000多名年青人在立法会会议后，突破警察的防线，走到以前的殖督府，现在是行政长官曾荫权的住所兼办公地点，要求与特首对话，3000人唱着国际歌，唱着黄家驹的海阔天空，等到深夜12时多，特首还是一点回应也没有。青年人愤怒了，他们选择离开回家，养精蓄锐，因为他们知道最后的对话空间已没有了，第二天立法会就要通过拨款起高铁，明天才是决战。
2010年1月16日，星期六，早上多数人要上班，但还是有数千人在立法会外守候，警察已经用铁马重重包围立法会，议会内的反对派用尽九牛二虎之力去提出质询，但是政府毫无退意。下午一时开始下班了，来自四面八方的上班族越来越多，到了黄昏已经有过万人聚集。6时30分政府终于伙同虚伪的议会通过了这个不义的拨款。立法会外的群众彻底的失望，他们打算围绕立法会作最后的抗议，可是，政府却以防暴队阻止，他们用胡椒喷雾对付群众。群众愤怒了，一起走出马路，占据了中环中心地带的主要街道，他们坐在地上，高唱国际歌，防暴队试图将人门抬走，但是他们很快就放弃，因为人数实在太多了!就这样，立法会内的高官、议员连同保护他们的国家机器一一被包围!政府这回真是急了，中环是香港的政治经济中心，也是世界重要的金融中心，如果包围持续，星期一金融市场必定要恐慌!
那些议员们，高官们害怕了，他们发疯指骂警察的指挥官，要他们立刻清场，可是现在连防暴队也被包围，清场真不知从何说起。最后，这些国家机器终于想出了「妙计」，他们让高官换上警察的外衣，然后在防暴盾的拥护下，跑到最近的港铁站乘地下铁路逃走，在地铁站内这些议员和官员就如过街老鼠般被群众指骂!香港的铁路原来是用来给高官逃走的!
这次高铁事件，不吃人间烟火的高官们竟然被围困六个小时，统治阶级面目无光。政府开始秋后算帐，动用大量人力紧钉参与者，香港的另一国家机器，司法体系开始转动了，殖民地时代用来对付爱国人士的非法集结罪，又再拿出来对付人民。
事情还没完结。
看来我们的政府还未发现，高铁事件其实是无产者与资产者的矛盾，是活生生的阶级斗争。
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