日本反咬一口向中国索赔偿 透过钓鱼岛撞船事件看美国
日本反咬一口向中国索赔偿
参考家园 2010-9-28 13:42:52 来源:《参考消息》
竟要求中国支付“修船费”
【共同社东京9月27日电】日本内阁官房长官仙谷由人27日在记者会上表示，将向中国索要海上保安厅巡逻船因与中国渔船相撞而产生的修理费用。他同时敦促中国政府为改善两国关系作出努力，称“已释放了船长，今后将重新从事充实与中国的战略互惠关系的工作。球在中国一方”。
关于巡逻船的修理费用，仙谷表示，“当然将通过外交渠道要求恢复（船体）原状”，“至于是现在提出要求还是等事情降温后提出则另当别论”。
中国要求日方就撞船事件道歉并作出赔偿。仙谷就此回应道：“我们认为（中方）能够在国际社会中切实实践‘和平崛起’。”
他就尖阁群岛（即我钓鱼岛及附属岛屿——本报注）附近海域的渔业问题表示：“我认为（双方）将为防止再度发生此类事件展开磋商。”
【法新社东京9月27日电】日本政府最高发言人仙谷由人27日说，日本将通过外交渠道要求中国赔偿日本海上保案厅两艘巡逻船与一艘中国渔船相撞所遭受的损失。
他还说，目前该由中国负责修复亚洲两个最大经济体之间的关系。作为首相菅直人得力助手的仙谷说：“球在中国一方……我认为，在日本释放了（中国船长）、使事件得以解决后，中国需要考虑许多事情。”
【美国《纽约时报》网站9月27日报道】中日围绕中国船长被捕事件出现的紧张今天再度升级，日本说将要求中国出钱修复海上保安厅两艘被中国渔船撞坏的船只。
日本的要求实际上是对中国的报复，因为日本24日释放这名船长后，中国又要求日本对此次事件作出道歉和赔偿。
中国的这些要求迫使菅直人需要再次决定东京是否要勇敢地抵抗北京。这几年来，北京看上去一直在试探日本坚持其东海领土主张的决心。
这起争端说明拖网渔船事件激起势不可挡的民族主义情绪克服起来多么艰难，这正在影响这对邻国盘根错节的关系。
【日本《产经新闻》9月27日文章】题：日本应采取对抗措施
日本政府是否天真地以为释放中国船长后，事态就能够有所好转？一旦让步，往往会伴随着接连不断的让步要求。日本应该采取何种对抗措施？菅政权必须举全力扭转态势。
必须认识到，日方如果不明确对尖阁群岛的管辖权，就不再能适用日美安保条约的对象地区。释放决定今后的对华外交埋下了极大祸根，也使日本丧失了国际信用。
多名议员促派兵钓鱼岛
【共同社东京9月27日电】日本民主党众议员松原仁等约70名国会议员27日发表紧急声明，抗议那霸地方检察厅以“考虑到日中关系”为由释放中国船长。声明表示：“这是超出刑事诉讼法范围的政治判断，超越了检方的权限，极其令人遗憾。”
声明指责“检方独自作出这样的判断，将严重动摇议会制民主的原则”，并称中国提出的道歉和赔偿要求是“荒谬的”，强烈支持日本政府“不作出任何回应”的判断。
松原在记者会上和其他12名议员联名提出了声明之外的几点要求：传召驻华大使丹羽宇一郎了解情况；公开撞船时的录像；派自卫队常驻尖阁群岛。
【中央社东京9月27日电】日本执政党民主党众议员松原仁等12名党籍国会议员今天发表连署声明，要求日本政府派遣自卫队常驻钓鱼台（大陆称钓鱼岛——本报注）群岛。
声明要求日本政府派遣自卫队常驻钓鱼台群岛，并考虑在群岛建构渔业转运基地等经济据点。
声明指出，这次释放中国船长的决定已被国际社会认定为日本的失败，今后日本外交权威的丧失令人难以忍耐。声明称，日本民众由于国家主权遭到邻国蹂躏，对建交近40年来的日中友好精神已经趋于冷淡，日本政府严重违背民众的期待。
声明并指出，日本的安全今后必须更加依赖美国。
【法新社东京9月27日电】大约3周前发生的撞船事件引发的中日争端，至今仍没有缓和的迹象。
来自执政的日本民主党的十几名国会议员在今天的一份声明中批评了释放船长的举措，并且建议日本考虑在有争议的岛屿上驻军。
【《日本经济新闻》9月27日报道】在尖阁群岛海域发生的撞船事件问题上，日本政府处于束手无策的状态。政府部门因为得不到首相官邸的明确的指示而抱怨不断。在野党方面更是摩拳擦掌，准备在10月1日召开的国会临时会议上发动攻势。
不可否认，由于政府内部多数人认为释放船长后中国的态度会变软，因此没有及时采取有效对策。有外务省干部表示：“唯有与美国和东盟联合起来，才能对付中国不讲理的做法。”
一些政府部门已流露出了不满。据说政府已作好了准备：一旦中国方面开始单独对“白桦”油气田（即我“春晓”油气田——本报注）进行钻井作业，那么将向有关海域派遣海洋探测船，同时向国际海洋法庭提起诉讼。
中日双方仍在暗中较劲
【法新社东京9月27日电】日本今天要求中国将两艘渔政执法船撤离中国东海有争议岛屿附近海域，并召见中国大使，要求会见4名被拘留的日本人。
日本内阁官房长官仙谷由人说，两艘中国渔政执法船“正接近尖阁群岛，但未进入日本领海，而海上保安厅船只正在提防它们进入”。他说，日本已4次要求中国撤走渔政执法船。
中国渔政执法部门一位官员今天对记者说，两艘渔政船于上周四开赴上述海域。
与此同时，时事社报道，日本外相前原诚司召见了中国大使程永华，要求定期会见上周被中方拘留的4名日本人。他们被指控对某军事基地拍照。
仙谷由人说，日本要求中国保证4人的健康，并允许他们定期与律师和日本外交官会面，还敦促中国从人道主义出发尽快解决问题。他说：“中国回应称，他们保证4人的安全。”
【法新社东京9月27日电】日本媒体27日报道，在发生造成两国关系紧张的领土争端之后，中国海关加强了清关程序，以拖延运往或来自日本的货物。
据《读卖新闻》报道，拖延货物的行动可能是中国对东京的报复。该报援引政府人士的话说，东京正在调查中国海关是否在加紧验审出口到日本的稀土以及从日本进口和向日本出口的一般货物。
该报道说，上海海关已将涉日进出口产品的验审范围从过去的30%上升到100%。商品的检疫也从过去的10%上升到50%。许多以日本为目的地的空运货物因此在上海搁置，其中包括一些电子元件。该报道还说，福建、广东和辽宁也采取了类似措施。
北京对此予以否认。但东京一些商人说，中国已采取措施阻止一些重要矿产的对日出口，上海和广东等港口放慢了验审程序，以阻止这些矿产装船。
【台湾《民众日报》9月27日报道】外传中国禁止对日本出口稀土，中国商务部长陈德铭26日表示，中国官方没有禁运，但大陆企业行为“政府也不会干预”。
据日本媒体报道，日本政府证实中国稀土对日本出口确有中断。日本贸易商也指控中国上海及广州海关拖延行政程序，阻止稀土装船，实际上就是阻止稀土出口到日本。不过，陈德铭表示，这类情况属于大陆企业自发的“感情驱使”，并不是中国政府的禁运。
透过钓鱼岛撞船事件看美国
:俟明
求是理论网 2010年09月27日 10时08分
9月25日 ，从凌晨到深夜，中日两国政府继续就钓鱼岛主权和领土问题进行交锋。先是外交部发表声明，指出 7日日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国15名渔民和渔船，并将船长扣押至24日。对这一严重侵犯中国领土主权和中国公民人权的行径，中国政府表示强烈抗议。声明要求，日方必须就此次事件向中方作出道歉和赔偿。
而日本外务省发言人回应，中国渔船妨碍执行公务，已根据国内法严正、慎重处理，不接受中方的道歉、赔偿要求，同时称要进一步充实日中战略互惠关系。
外交部发言人姜瑜随即又以答记者问形式，强调日方的行径严重侵犯中国领土主权和中国公民的人身权利，中方当然有权要求日方作出道歉和赔偿，并希望日方拿出充实中日战略互惠关系的实际行动。
日本外务省如此回应早在意料之中，而且很可能就这样坚持下去。撞船事件发生后，日本政府一直态度强硬，24日下午却突然宣布放还中国渔船船长，可能是迫于多方面的压力。日本媒体认为这与美国施压有关，而我更愿意相信，这与中国政府持续抗议，温总理最后在纽约发表讲话，以及中方采取暂停双边省部级以上交往等反制措施、四名日本人擅闯中国军事禁区被审查和中国民间反日情绪不断高涨有关。
温总理在纽约会见旅美华侨华人、中资机构和留学生代表时有一句话说得很硬，那就是如果日方一意孤行，中方将进一步采取行动。中方进一步采取什么样的行动虽然难以猜测，但你抓人我也抓人的可能还是有的，事实证明也是这样。本来我们以为国务委员戴秉国出面交涉已经到顶了，没有想到温总理进一步释放如此强硬的信号。
尽管钓鱼岛目前由日本实际控制，但钓鱼岛是台湾的附属岛屿，自古以来就是中国的领土。甲午战争后，日本通过《马关条约》攫取台湾及其附属岛屿。1945年日本战败，钓鱼岛由美军代管。1971年美国将冲绳岛归还日本，连同钓鱼岛一并附送，遭到中国政府强烈抗议，台湾爱国青年及海外华人由此发动了轰轰烈烈的“保钓运动”。迫于舆论压力，美国政府宣布只向日本移交钓鱼岛之行政管辖权，与主权无关。
由此看来，埋下钓鱼岛主权争端的“始作俑者”是美国，透过钓鱼岛撞船事件，我们看到，美国的斡旋更多是保自己、挺日本、压中国。如果中日冲突升级，不仅对中日双方没有好处，美国恐怕也会卷入其中。日本媒体认为，美国向日本施压早点放人，日本朝野不满。其实此事更让中国警醒，美国国务卿希拉里、助理国务卿兼发言人克劳利、国防部长盖茨，都在最近的敏感时间明确表态，美日安保条约涵盖钓鱼岛，美国会履行防卫盟国日本的义务，这差不多就是对中国赤裸裸的恐吓。
从天安舰沉没事件、黄海军演、南海问题，到钓鱼岛撞船事件、美国和东盟峰会，美国的身影无处不在，美国的对华战略也日渐清晰，那就是政治上遏制、经济上削弱、军事上包围和文化上侵略，最近奥巴马宣称将制裁中国，中美汇率战又将升级。对此我们始终要有清醒的认识，我们的对手不仅有日本，还有美国。
本文来源求是理论网，原文网址：http://www.qstheory.cn/lg/gc/201009/t20100927_50499.htm
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