日方能不能无条件放人放船？
无条件地放人放船，是中国官方和民间的一致要求。这种要求自中国7号出事渔船被日本海上保安厅扣押之后，一直呼吁到了现在，而且呼吁的级别和调门也越来越高，先是外交部的新闻发言人、接着是外交部的副部长宋涛、部长助理胡正虎，到现在为止，我们的外交部长也赤膊上阵了，并代表自己的政府要求日方无条件放人放船。
“中新网9月10日电 据外交部网站消息，9月10日，外交部长杨洁篪召见日本驻华大使丹羽宇一郎，就日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔船和渔民提出严正交涉和抗议，强调中国政府捍卫钓鱼岛主权和本国公民权益的决心是坚定不移的，要求日方立即无条件放回包括船长在内的全体中国渔民和渔船。”
中国的外长都出面要人了，日方到底会不会给这个面子，很难说。
日方放人放船的条件已开了出来，“称若认罪罚款就放人”。据日媒披露，“日本海上保安厅发言人称．如果詹其雄承认妨碍公务罪名，并缴纳罚款，就可以很快放人，否则就要接受审讯。”（参见2010年9月9日凤凰卫视《中国船长被移送检方，日方称若认罪罚款就放人》）
日方指控的这个妨碍公务罪名根本就不能成立。钓鱼岛自古以来就是中国的固有领土，你们的巡逻船有什么资格开到我们的海域执行公务。你们开到我们的海域巡逻，若论起罪来，就是一种非法入侵，又谈何执行“公务”！皮之不存，毛将焉附。让我们的船长认罪罚款在法理情理上又如何讲得通！我们的渔船在自己的海域进行捕捞作业，怎轮得上你们的巡逻船执行公务。
日方开出的这个放人放船条件是我们中方绝对不能接受的。如若接受，则无异于自己放弃钓鱼岛的主权要求。因为如若认罪罚款，就等于变相地承认日方对钓鱼岛的主权要求。钓鱼岛一旦归属日本，中国东部的一大片海域就必将割让出去，不仅自己的战略防御纵深被大大压缩，同时日本在东海油气资源的划界和瓜分上，也必将更加法理俱占、盛气凌人。钓鱼岛的归属，中国只能寸土不让、寸权必争。
无条件放人，这是中国的唯一选择。中国的对日交涉必须坚守住这一底线。外交须以军事作后盾。在钓鱼岛主权的归属争议上，中国必须通过自己的军事存在证实自己主权实质上的拥有。中国可以通过自己海军编队日常性的战略巡边，驱逐外来的非法入侵，对外证实自己对这一海域的主权。如果中国能够通过这种方式，逼迫日方无条件放人，这将是一种再好不过的结局。
如果仅有外交抗议，这肯定是不够的，军事上的抗争必须跟上来。否则，无条件放人就只能是一种梦呓之谈。
日本的这次撞船抓人，肯定是事先预谋好的，目的依然是窥探我们的战略底线，以修正自己的东海油气谈判预案和方略。
日美目前是在联手试探中国的可能反应。在中日关系因这次撞船事件紧张之际，美国防部今天又突然宣称自己的航母要来参加十月份黄海军演。这是在给日本撑腰打气。无论美航母来不来黄海军演，中国对钓鱼岛域的战略巡边和军事介入都必须展开。中国此时此刻只有敢于亮剑，敢于碰硬，才可能逼迫日方无条件放人。
2010年9月10日 初稿于论道书斋 胡显达
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