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盲目举债建设和高油价是高CPI和通胀的罪魁祸首

zhengniugua · 2011-07-12 · 来源:
通胀危机 收藏( 评论() 字体: / /

盲目举债建设和高油价是高CPI和通胀的罪魁祸首

         各级地方政府、企事业在这8年来,盲目举债大搞建设、重复建设、一些人为了捞取私利 浪费建设;基础产业和支柱行业投资过度造成产能严重过剩;燃油批发和零售价格与国际原油逆向定出天价,是当今中国严重通货膨胀和CPI高歌猛进的根本原因!也就是罪魁祸首!事实如下:

         一、各级政府、国有企业 8年来,为了GDP可以当作官梯,除了正常的财税收入之外,大量靠银行借贷,对航空、铁路、高速公路的交通运输行业;对钢铁、有色、汽车、电力、农民城市化等无序“规划”和错误引导,出现了严重的银行借贷举债投资和各种建设。有些是必要的而有些则是 利益集团为了捞取私利和作为政绩当作官梯,造成了国家和人民的巨大财富浪费,直接的后果就是造成严重通货膨胀和CPI上涨!

        例如,当今万亿高铁建设已经基本完成并一路交付运营,国内航空业因为高铁的竞争,高油价高人工成本的压力,使得国内航空业经营处境极其艰难,出现了国内航空运输严重的乘客流失和产能过剩,而我们的高官却在上月底跑到德国订购了150亿美元(44架大空客)客机!直接和间接地再度造成航空业产能过剩和国家通胀累积压力,浪费国家和人民钱财!

        又例如,前面文章提到的“浪费建设”:“厦门市的仙岳路于2008年扩建完工通车(部分路段双向12车道、部分路段双向10车道),地方政府花了国家和人民好几个亿。可是,市领导一更换,今年的4月份又把刚刚完工不到三年的仙岳路重翻建!公布的预算翻建投资是约7个亿,工程目的是:车道由原来的准双向10车道改为双向12车道,原来的翔安隧道至海沧大桥的部分高架设计无红绿灯通行,改为全高架双向6车道的翔安隧道经仙岳路至海沧大桥无红绿灯通行,高架下面双向6车道。 地方政府这么搞的理由是:车辆增速太快减小仙岳路的交通压力,事先没有向市民征求意见(搞得厦门市民怨声哀道)。那么事实情况又如何呢?浪费了刚刚投入的几亿国家和人民钱财还要再投资投入7亿人民币翻建,他的必要性和正确性在哪里?不是生活在厦门的网友不知道,生活在厦门的人说出来吓了你一跳!翔安隧道--->仙岳路---->海沧大桥连成一线,翔安隧道双向6车道、海沧大桥双向6车道,你把仙岳路的标准10车道附带部分高架无红绿灯通行,翻建成100车道,也是没有用的,浪费钱财!因为两头的翔安海底隧道和海沧大桥都是双向 共 6车道的瓶颈!”, 这是个非常典型的浪费建设,直接加重通货膨胀!请问:全国如果有类似这样的例子两千例,不就是等于造成通货膨胀1.4万亿吗???类似这样的地方政府胡搞事例,全国到处都有!都是为了政绩和捞取工程回扣!

        再例如,有色冶炼行业、钢铁业、汽车业等等,前几年大量银行贷款和资本市场融资投入重复竞争建设,造成严重产能过剩---- 开工生产则供过于求而严重亏损,不开工生产?则厂房设备等大量投资将慢慢折旧报废、员工无法处置、银行债务无法偿还。这就是宝宝特色 = 凡事两难!!前不久,中央电视台记者采访云南铜业的冶炼厂,情形就是这样的!

        二、前些年政府为了大搞农民城市化,鼓励老百姓透支向银行大量贷款买房买车。结果呢?地皮价上去了、GDP上去了、各级政府财政收入上去了、贪官污吏和亿万富翁大批生出来了、老百姓口袋空了(房价是浮动不确定的,1997年~2000年,香港房价大跌出现了大量的房奴负资产)、银行掏空了、通货膨胀和CPI上去了!!

       三、高燃油价直接造成CPI大涨,也是最根本的原因之一!因为许许多多行业离不开燃油。尤其是运输业。

       例如一个多月前,菜农卖菜难,一斤包心菜5分钱没人要到菜农那里收购,大量蔬菜田里腐烂浪费掉了,而菜市场一斤包心菜多少钱?厦门在一个多月前一斤包心菜1.2元,十天前一斤卖到2.2元,这几天,一斤包心菜1.7元!为什么如此巨大的价差???

        1、厦门的菜篮子基地同安和翔安区,大量耕地变成开发区、厂房、房地产建设用地,外地运来厦门的各种蔬菜水果在不合理的高燃油价和高人工成本情况下,运费人工成本是菜农生产蔬菜价格的20倍以上!!

        2、菜农种菜种粮连外出打工的人工成本都不及,甚至连水电费农药费化肥费的成本都保不住,还有种菜种粮的积极性吗?这就必然导致农产品价格的恶性循环上涨!两头和中间都难!既农民生存难、消费者普通老百姓生存难、中间运输环节的运商赚钱也难!那么,这利润和白花花的银子跑到哪里去了?回答:通过不合理的高油价跑到政府口袋去了!

        那么,说不合理的高油价,必须有根有据,不可信口开河!众所周知,我们国家的燃油价格,根本就不是市场定价而是掌权人爱如何定就如何定的!在朱镕基当政年代,中国燃油价格远远高于国际周边油价,而且实行各种超高进口税收,也才会孕育了当时的赖昌星等等走私团伙大发走私财!而2007~2008年的国际原油大涨价至每桶140美元时期,中国的发改委却死压市场油价,造成国际国内油价倒挂,曾几何时 香港的两牌(港牌车也挂大陆车牌)车,到广东加油回香港使用!走私者练起“欧阳锋的蛤蟆功”!当时国际原油每桶140美元左右,国内的97号汽油零售价约每公升4.5元左右。而当今,国际原油价格每桶95~100美元(而且美元严重贬值),国内97号汽油的零售价是每公升7.79元!合理吗?是不是这些当官的都没读过加减乘除?各级政府官员:官与民争财,请留一口饭给老百姓吃!否则死光光了就没有奴隶了!老百姓心中永记“三个代表”可是各级政府早就忘光光了!

         总之,当今的严重通货膨胀和“高歌猛进”的CPI,是过度的农民城市化和盲目举债建设和高油价造成的!这些是高CPI和通胀的罪魁祸首!希望管理层利益集团对症下药,不要让老百姓有这样的疑问:《中国养金融经济家好还是养猪好?》(点击此处可见这篇博文)!


老顽童(niugua)7月12日

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