六十年中国经济建没的伟大成就（一）
中华人民共和国建国六十周年，我较全面的收集整理了建国以来经济建设的资料，其中标红的为前三十年所取得的成就（不曾大张旗鼓地在媒体宣传）。从中可以看出建国六十年经济建设成绩挥煌。前三十年许多项目从无到有，有起步、有创新、有发展，在旧中国一穷二白的基础上，在反封锁中，自力更生，克服重重困难而凭一股意志精神拚命实干出来的。前后两个三十年比较，就可给那些诽谤毛泽东时代“只抓阶级斗争，不搞经济建设”甚至污蔑毛代“经济已到崩溃边缘”的言论，一个响亮的回答。后三十在前三十年基础上发展起来的，许多项目不需要样样去开创，以免走弯路，给顺利改革带来了得天独厚的条件。
汽车工业
▲我国汽车工业起步。1951年9月，汽车试制成功（天津吉普）。 1956年7月15日 我国汽车工业建立，长春一汽 “解放牌”汽车开始生产。
▲ 1958年6月，长春第一汽车制造厂试制成功中国第一辆国产高级轿车。
▲ 汽车产量从1955年年产100辆发展到1976年的13.52万辆。
▲从“一五”计划时期开始，到“四五”时期，中国逐步建立了独立的、比较完整的工业体系和国民经济体系，不仅能够自行设计和批量生产汽车、飞机、坦克、拖拉机等，而且成功地爆炸了原子弹、氢弹，发射了中远程导弹和人造卫星。此间中国的经济得到了相当快的发展。从1952年到1978年，工农业总产值平均年增长率为8.2%。
▲ 目前我国汽车工业企业：第一汽车集团公司，东风汽车集团（原二汽），上海汽车工业集团，北汽集团，广汽集团，江淮汽车集团，均与外国合资。我国汽车零部件业总计有4413家企业，外商投资企业已近800家。
▲ 2005年，我国汽车整车产量是570.7万辆，销售汽车575．82万辆。分别增长12.55%和13.54%。汽车产品结构发生了很大变化，形成了涵盖轿车、货车和客车等多品种、多车型的比较齐全的汽车产品体系。特别是轿车发展迅猛，产量已经占汽车总产量的45.9％，货车占汽车总产量的27.6％，客车占汽车总产量的26.7％。
公路、高速公路、铁路建设
1950年初，解放军奉命进军西藏，完成祖国大陆统一的历史使命时，毛泽东主席指示进藏部队:“一面进军，一面修路”。11万人民解放军、工程技术人员和各族民工以高度的革命热情和顽强的战斗意志，用铁锤、钢钎、铁锹和镐头、劈开悬崖峭壁，降服险川大河。四年多的努力，修建而成。全长2432公里。是我国目前最长的一条公路，
▲ 1952年7月1日 ，新中国第一条铁路--成渝铁路建成通车。新中国成立后，在修复旧中国铁路的基础上，我国以沟通西南、西北为重点，修建了大量线路和铁路枢纽。到1978年，我国铁路营业里程增加到5. 2万公里 ，比1949年增长了1.4倍。其中，复线 7630公里 、电气化铁路 1030公里 。
▲青藏公路，从青海西宁至西藏拉萨，全长 2100公里 ，1954年4月开始动工，同年建成。
1974年初，国家决定对青藏公路进行整治改造，基建工程兵1万多名指战员开进青藏线改建工程， 1985年8月底，青藏线改建工程胜利完成。
▲ 1954年12月25日 ，全长 4360公里 的川藏、青藏公路同时通车拉萨，结束了西藏没有一条正式公路的历史。之后全国开始大修公路，形成国道线、公路网。
▲改革开放以来，为适应经济社会快速发展需要，我国铁路组织实施了一系列建设大会战，路网规模和质量显著提升。到2002年，全国铁路营业里程达到7. 2万公里 ，比1978年增长39.1%。其中，复线 23951公里 ，比1978年增长2.14倍；电气化铁路 18115公里 ，比1978年增长16.6倍。
▲我国1993年开始了高速列车的研究，立足于自主研制，同时部分系统、部件开展国际合作。1999至2003年，先后成功研制出“蓝箭”（注1）、“先锋”（注2）、“中华之星”（注3）、“长白山” （注4）型号的高速列车；“奥星”（注5）、“天梭”（注6）高速电力机车；“西部之光”（注7）、DF8CJ（注8）内燃机车，共四种高速列车、两种高速电力机车和两种内燃机车(以下简称“422”)。为我国的高速铁路和重载铁路捉供了急需的运载工具。
▲ 1984年12月21日 开始修建高速公路（沪嘉高速公路 1988年10月31日 建成通车）。
▲国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案,由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成,简称为“7918”网,总规模约8. 5万公里 ,其中主线6. 8万公里 ,地区环线、联络线等其它路线无数。新中国第一部故事片《桥》由东北电影制片厂出品。
▲ 1965年7月1日 ，第一条地铁建成（北京地铁）。
建桥工业
▲ 1957年9月25日 第一座跨越长江的大桥武汉长江大桥建成。
▲重庆白沙沱长江大桥 1958年9月10日 开始施工， 1959年12月10日 建成通车。
▲1968年完全依靠自己力量，南京长江大桥建成。 1960年1月18日 正式动工的。1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥通，南京长江大桥是铁路公路两用特大桥，铁路桥长 6772米 ，公路桥长 4588米 ，桥下可通行万吨轮船。是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。大桥通车后，津浦、沪宁两线接通，从北京可直达上海，自此京沪铁路的已贯通。
造船工业
▲1960年中国第一艘自行设计建造的万吨级货轮“东风”号下水。
▲1974年开始我国船舶工业造船产量已连续数年位居世界第三位。
飞机制造
▲仿苏歼-5由沈飞工业公司研制，是单座单发高亚音速喷气式战斗机，主要用于昼间截击，具有一定的对地攻击能力。1951年9月首飞，1952年底开始大量生产。首飞的试飞员是吴克明，当时歼-5被称为56式，直到1964年才改称歼-5。
▲ 1954年7月3日 第一架国产飞机制造成功。新中国自己设计制造的第一架飞机“初教 -５” 在南昌飞机制造厂研制并首次试飞成功，毛泽东亲自签署了嘉勉信。之后又生产初教-6串列双座螺旋桨教练机，长期服役于我国空军及地方航校，至今仍然是我国初级教练机的主力^,
▲沈阳飞机制造厂于1955年初开始，仿制米格-17Φ喷气歼击飞机。 1956年7月19日 ，新中国自己制造的第一架喷气式歼击机——歼5飞机在该厂（现沈阳飞机制造公司）诞生，共生产767架。
歼教-5是在歼-5甲的基础上改型设计的全天候双座喷气教练机，由成都飞机工业公司负责
▲歼教-6由沈阳飞机厂研制，于1966年开始研制， 1970年11月6日 首飞。之后又研制歼-12轻型战斗机，是我国第一种完全依靠本国技术力量进行设计和制造的喷气战斗机。它摆脱前苏联系列飞机的设计格局，为我国独立自主研制战斗机奠定了良好基础。
再之后又研仿轰电-5。
▲轰-6轰炸机，第一架轰-6原型机于1966年10月完成，用于静力试验。 1968年12月24日 ，毛主席生日前夕，采用国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功，1969年批量投产。由于我国之后一直未能获得更好的替代机型，轰-6服役至今，并仍在继续改进生产之中
▲运-5运输机是我国七十年代第一种自行制造的运输机，由南昌飞机制造公司负责，其原下型为苏联40年代设计的安-2运输机。尽管运-5服役已有40年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍是中国最常见的运输机。运-5的另一个优点就是它可以以非常低的速度稳定飞行，且起飞距离仅仅为 170米 。
▲直-5是我国制造的第一种多用途直升机，也是新中国直升机科研应用的开端。1958年2月，哈尔滨飞机工业公司开始研仿。 1958年12月14日 首次试飞，1959年初由国家鉴定委员会正式验收，投入批生产。
▲1960年代，由于苏联援助的取消、专家的撤离，解放军空军试验用的拉-17无人靶机严重缺失，国家下决心搞自己的无人靶机，从而促生了长空一号。长空一号(CK-1)高速无人机由位于巴丹吉林沙漠的空军某试验训练基地二站在1965年～1967年成功定型，主要负责人是被誉为“中国无人机之父”的中国工程院院士赵煦将军。
▲水轰-5型水上反潜轰炸机由哈尔滨飞机制造公司研制， 1968年水轰-5的研制正式得到一批准，1970年完成总体设计，次年总装出第一架原型01号。1971年就以110％的设计载荷达到并超过全机静强度破坏试验的技术要求，并总装成功。
▲1967年4月启动“小歼”的研制计划。计划突出新歼击机要小、轻、灵，按当时“开展空中游击战”的设计思想，本意是要研制一种高机动灵活，短距起降，维护简单，造价低廉的小型战斗机。1969年南昌飞机制造厂正式接受了研制任务，次年3月正式定名“歼-12”。由我国著名航空设计师陆孝彭同志(下图)任主设计师。原型机于1970年12月首飞成功，1973年9月向中央领导做汇报表演，当时叶剑英元帅赞誉其为“空中李向阳”。名如其机，歼-12飞机机动性确实相当不错，参加试飞的飞行员赞叹有加。Y-11原型机首次试飞成功。运-11实现了当年设计，当年试制，当年上天的目标。 1977年4月3日 设计定型投入生产。
▲歼教-7，是我国在歼-7基础上发展的双座教练机，由贵州航空工业集团负责研制。1981年起贵州航空集团以歼-7II战斗机为原型开始研制工作，1985年7月首飞，87年定型。装备部队后用于作为歼-7、歼-8战斗机飞行员的飞行训练。
强-5单座双发超音速攻击机，国内称“强击机”，由南昌飞机制造公司研制的。其主要任务是近距空中支援和对地攻击，也可进行对空自卫作战。强-5的研制过程动荡曲折，堪称我国自研军用飞机中颇有曲折性和戏剧性的一幕。
▲运-12是哈尔滨飞机制造公司(原哈尔滨飞机厂)在运-11基础上进行深入改进的发展型号，很快成为了中国航空工业界一个在商业上较为成功的机型。该机于80年初开始研制。经过两年时间、1100多飞行小时试飞定型。
▲歼-8战斗机是我国在歼-7，即米格-21的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机，北约编号“长须鲸”。沈飞公司在歼-8的基础上研制了歼-8Ⅱ飞机。 1984年6月12日 ，原型机首飞成功。 88年3月18日 ，歼8Ⅱ设计定型，在沈阳召开隆重庆功大会。当时的中央军委副秘书长刘华清和国防科工委，空、海军领导参加了大会，可见军方希望之高。同年 10月15日 ，军工产品定型委员会正式批准歼8Ⅱ飞机设计定型。
▲教-8，我国新一代初级教练机。1987年7月，教-8开始具体设计。89年1月开始制造原型机，共制造5架原型机(3架试飞，2架用于静力试验)，001与003号原型机分别于 1990年11月26日 和91年10月首飞。随后15架预生产型开工，并在1992年7月首飞。
▲歼轰-7“飞豹”，对外名称FBC-1，是由我国于80年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机。该机主要装备海军航空兵，是解放军作战飞机中耀眼的新星。该机由中国西安飞机工业公司负责研制。FC-1战斗机于2003年8月胜利首飞！FC-1战斗机已正式命名为“枭龙”。,
▲直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。
▲直-11型机由昌河飞机工业集团公司和中国直升机设计研究所共同研制，属于军民通用型多用途直升机。
▲ASN-206多用途无人驾驶飞机是由西北工业大学西安爱生技术集团研制的。该机于1994年12月完成研制工作
▲歼-10是我国第一种自行设计的、装备部队使用的第三代战斗机，
六十年中国经济建没的伟大成就（二）
中华人民共和国建国六十周年，我较全面的收集整理了建国以来经济建设的资料，其中标红的为前三十年所取得的成就（不曾大张旗鼓地在媒体宣传）。从中可以看出建国六十年经济建设成绩挥煌。前三十年许多项目从无到有，有起步、有创新、有发展，在旧中国一穷二白的基础上，在反封锁中，自力更生，克服重重困难而凭一股意志精神拚命实干出来的。前后两个三十年比较，就可给那些诽谤毛泽东时代“只抓阶级斗争，不搞经济建设”甚至污蔑毛代“经济已到崩溃边缘”的言论，一个响亮的回答。后三十在前三十年基础上发展起来的，许多项目不需要样样去开创，以免走弯路，给顺利改革带来了得天独厚的条件。
汽车工业
重工业发展
▲ 1949年7月9日 ，鞍钢正式开工，中国钢铁工业从此翻开了新的一页。六十年来，鞍钢为国民经济建设和中国钢铁工业发展作出了巨大贡献。1949年到2008年，鞍钢累计生产钢3.81亿吨、铁3.75亿吨、钢材2.77亿吨；上缴利税1245亿元，相当于国家对鞍钢投入的23倍。
▲1954年建立包钢，包钢是我国重要的钢铁工业基地和全国最大的稀土生产、科研基地，是内蒙古自治区最大的工业企业。
▲1955年开始投建到1958年武钢建成投产。 1958年9月13日 的《人民日报》，头条是《新中国第一个国家投资建设特大型钢铁联合企业投产》。毛主席现场视察见证第一炉钢铁出炉。此后又建立宝钢、马钢、攀钢，连同鞍钢、武钢都改制成集团股份公司。
▲1996年我国钢产量进入世界第一位。今天的年产钢量已是60年前的4000多倍，每2.5小时的钢产量就能超过1949年全年的钢产水平。
▲世界最大的不锈钢无缝钢管项目2006年投资8亿元人民币在太钢正式启动，2007年底投产使用。
机床工业
▲1949年我国机床拥有量为九万五千台， 1953-1958年国家重点建设156项中机床行业有三项：即沈阳第一机床厂、哈尔滨量具刃具厂和武汉重型机床厂。到1957年机床品种发展到204种，机床产量达到2.8万台。
▲1961-1970年组织实施高精度精密机床战役，到1965年完成高精度精密机床26种，年产量达500台。1966-1976年组织全行业为“二汽”提供369种7664台高精高效机床，国产机床按量计超过90％，按价值计达到80％。
▲从1979年到1985年先后有24家机床厂与国外机床厂合作生产26种普通机床和数控机床，加快了机床产品技术的提高。自1980年到1995年机床行业引进技术136项，大大提高了机床水平。如“武重”引进德国希斯公司FB260数控落镗铣床、“北一”引进科堡数控龙门镗铣床均达到了当时世界先进水平。到2000年数控机床可供品种达1500种。
▲进入新世纪机床工业高速发展。2001-2007年金切机床产量、产值猛增长。
每年开发新品种均超过400种，其中3/4是数控型的。机床行业成就巨大
2007年机床产量世界第一，产值在世界排名第三。中国用六十年走了西方工业国家200年走过的历程。自主创新能力大提高。
▲品种门类齐全，配套体系逐步完善。产品多数为自主开发。建国初金切机床只有进口没有出口，到1957年出口金切机床169台、创汇32万美元。
1978年出口4366台、创汇1521百万美元，到2007年出口12.19亿美元。
轴承工业
▲1949年瓦房店轴承厂恢复生产,成为中国第一家独立生产轴承的企业。,我国轴承工业瓦房 店、哈尔滨、洛阳、上海四个主要生产基地初步形成,为轴承制造业的发展奠定了基础。
▲ “一•五”中期,洛阳轴承厂于1958年7月通过国家验收,顺利建成投产;上海轴承工业开始形成一个有地方特色的轴承工业基地;瓦房店、哈尔滨轴承厂充实完善,获得较大发展。同时建成了部直属的洛阳轴承研究所和第十设计研究院等科研、工厂设计机构。
▲ “二•五”时期,为适应农业机械化的发展,在成都、杭州、合肥、无锡、济南、烟台、上海、北京、广州、昆明、长沙等地先后建成38个轴承厂(点),迎来了中国轴承工业第一个发展高峰期。这些轴承厂以后都发展成为各省市的重点企业。
▲ “三•五”期间,即从六十年代中期开始,中国轴承工业建设投资的重点集中在远离沿海工业发达的三线地区。在三线建设中,陆续在西南、西北和中南地区,兴建了贵州虹山、贵阳、兰州、甘肃海林、陕西海红、宁夏西北、青海海山和湖北襄阳等一批轴承厂,进一步改善了企业的布局。其中襄阳轴承厂,以生产汽车轴承为主。
▲ 七十年代,即“四•五”时期,轴承工业为满足“大打矿山之仗”的需求,第二汽车制造厂同步发展,成为一个新兴的汽车轴承生产基地。在七十年代初的建厂高潮中,全国滚动轴承厂家已达600多个。此期间,短圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、圆锥滚子轴承都有较快发展,轴承品种规格日趋齐全.到“五•五”初期,中国轴承制造业逐步建立起了瓦房店、哈尔滨、洛阳、襄阳轴承厂和上海轴承行业五个各具特色的生产基地,以及星罗棋布的中小轴承企业。并建立了综合性的科研与工厂设计机构和一些行业内的工艺装备与测试仪器专业厂,形成了布局基本合理、科研生产和后勤保障较完善的轴承工业体系。从此，为我国改革开放时期的轴承工业大发展打下了坚实的基础。
工业科技
▲957年71月，昆明机床厂试制成功我国第一台高精度电应坐标镗床。
▲1957年10月，鞍钢第二初轧厂试制成功我国第一台 1150毫米 初轧机。
▲1961年4月，上海江南造船厂制造成功中国第一台万吨水压机。
▲1985年中国第一个南极考察站建成 。
▲1988年中国核潜艇发射水下火箭 。
生物科学
▲ 1965年9月17日 由我国研制的世界上第一个人工合成蛋白质（人工合成牛胰岛素）成功。
诺贝尔奖金委员会主席蒂斯利尤斯对此评价说：“比核能力更有说服力的是胰岛素。因为，人们可以从书本中学到制造原子弹，但不能从书本上学习制造胰岛素…… 1998年4月15日 ，中科院上海生化所又成功地运用基因方法重组人胰素。
▲ 1984年3月9日 ，我国青年学者旭日干与日本学者合作，培育出世界上第一胎“试管山羊”，1989年，“试管绵羊”被成功培育。
▲被世界称为“杂交水稻之父”的袁隆平，于1973年在世界上首称育成籼型杂交水稻。直到90年代，杂交水稻的影响还在继续。
▲基因工程，从1980年开始，由上海医学遗传研究所与复旦大学遗传研究所合作进行乳汁中含有人凝血因子IX的转基因羊研究获得重大突破，使我国的转基因羊技术处于国际领先水平。
▲一种生长耗料低、肉质好、抗病力强的转基因猪，已由湖北省农科院畜牧所培育成功，其基因导入总效率2.1％，比国外高出一倍多，超过国际先进水平。
▲在基因药物方面，1988年，我国研制成功乙型肝炎基因工程疫苗；1992年又研制成功治疗甲肝和丙肝有特殊疗效的合成人工干扰素等一批基因工程药物，其中一些药物已进入市场。
通信技术
▲1983年12月，国防科技大学计算机研究所研制出被命名为 “银河”的大型计算机系统。从此，我国踏进了世界研制巨型机的行列。
▲1993年10月，“曙光一号”大型并行计算机研制成功。
▲1994年9月中国计算机开始联入国际互联网络
微电子技术
▲1965年研究开发成功第一块单片集成电路，建立了几个集成电路重点科研和生产基地。▲现在每年可生产2.5亿块电路，增长幅度达45％。“九五”末期集成电路批量生产的水平为1—1.5微米，研究水平为0.8微米，并在0.5—0.6微米工艺技术预研取得成果。
智能机器人
▲目前，我国已研制成功的智能机器人主要有：核工业移动作业机器人；壁面爬行机器人；室外恶劣环境下工作的移动机器人；水下 1000米 和 6000米 无缆机器人。
激光技术
▲经过10余年的研究，我国在X光、氧碘化学激光、自由电子激光、高功率固体钛玻璃激光和准分子激光方面的研究达到或接近国际先进水平。
三大高能物理研究装置
▲80年代，我国陆续建设了三大高能物理研究装置——北京正负电子对撞机、兰州重离子加速器和合肥同步辐射装置。
新材料技术
▲继美国、德国等少数国家后，我国科学家研制出了微合金钢。
▲我国现已能够拉制出直径为 300毫米 、重量达 81公斤 的大直径硅单晶。实际信息写入处于国际领先水平。
▲能源、陶瓷、超导等材料方面的性能达到世界先进水平。
长征系列火箭
▲火箭试制成功（“北京二号” 1958年9月）火箭。
▲ 1960年2月19日 ，中国第一枚火箭发射成功。上海机电设计院自行设计制造的T— 7M 试验型液体燃料探空火箭，在上海南汇简易发射场试射成功，开始了中国的“空间时代”。这是中国探空火箭技术取得的第一个具有工程实践意义的成果。
▲1960年我国开始研制大型运载火箭。1980年5 月，向太平洋海域发射大型运载火箭圆满成功，标志着我国运载火箭技术达到了一个新的水平。
▲ 1981年9月20日 ，我国首次使用一枚大型火箭将3颗不同用途的卫星送入地球轨道，成功地实现了一箭多星的壮举。
▲根据航天运载的需要，我国研制成功了“长征一号”、“ 长征二号”、“长征三号”、“长征四号”等4种“长征”系列火箭。目前，我国的长征火箭家族已发展为有9种型号的火箭系列，使国外认识到中国航天的运载能力和水平，标志着中国航天技术具有坚实的基础。
▲1988年中国核潜艇发射水下火箭 。
两弹一星航天技术
▲ 1964年10月16日 第一颗原子弹爆炸成功。
▲ 1967年6月17日 第一颗氢弹爆炸成功。
▲ 1969年9月23日 成功一地进行了一次地下核试验。
▲ 1970年4月24日 ，我国进行了首次人造地球卫星的发射，成功地将第一颗卫星送入预定轨道。（东方红一号）
▲ 1972年3月3日 ，我国又发射了第二颗科学技术试验卫星。
▲ 1975年11月16日 ，中国第一颗返回式遥感卫星发射成功。
▲ 1990年4月7日 中国卫星发射打破美国、西欧垄断，“亚洲一号”卫星的发射成功，在卫星国际市场获得一席之地。
▲ 2003年10月15日 首次载人飞船神州五号发射成功。
▲ 2008年9月27日 神舟七号载人飞船升空并实现太空行走。继“神五”上天之后，再为我国航天事业翻开了崭新的一页。
导弹技术
▲ 1960年9月10日 中国第一枚近程地对地导弹研制发射成功。
▲中国成功发射了第一枚反卫星导弹。 2007年1月11日 从西昌宇航中心发射地面导弹攻击了一枚中国弃用的气象卫星。
▲ 2008年12月2日 ...中央媒体宣布:我解放军成功试射一枚远程导弹。
电力工业
▲1960年4月第一座大型水电站（新安江水电站）建成。
▲1988年葛洲坝水电站建成。一期工程于 1981年1月4日 胜利实现大江截流，同年6月三江通航建筑物投入运行， 7月30日 二江电厂第1台17万kW机组开始并网发电。二期工程于1982年开始全面施工， 1986年5月31日 大江电厂第1台机组并网发电，1987年创造了一个电站1年装机发电6台的中国记录，1号船闸及大江航道于1988年8月进行实船通航试验。 1988年12月6日 最后1台机组并网发电，整个工程约提前1年建成。
▲1994年长江三峡工程正式开工。世界瞩目的三峡大坝横断长江，缚住苍龙。现在三峡工程已经顺利实现蓄水、通航、发电的奋斗目标，其巨大的社会、经济效益日益显现
▲ 1991年12月15日 自行设计修建第一座核电站，秦山核电站建成。
到目前，中国依靠自己的力量设计、建造和运营管理的有秦山核电站，广东大亚湾核电站，江苏连云港田湾核电站，广东大亚湾岭澳核电站4座核电站11台机组运行。在建也不少。
▲ 风力发电在三北北部地区和东南沿海及岛屿发展迅速，19 86年山东荣成市引进3台发电机组，组成我国第一个风力电站，1991 年与德国共同完成了浙江嵊泗风力发电站的建设，并网发电均运行良好。
▲地热能方面，我国西藏地区已建成利用地热发电的羊八井地热电站，发电容量为2.7万千瓦。我国在东南沿海地区建有数座实验性潮汐能电站，装机容量为40—640千瓦。
能源及核能技术
▲核能的和平利用发电，人前面已讲。
▲1966年10月，中国首次发射导弹核武器实验成功。
▲1971年8月，中国自己制造的第一艘核潜艇下水。
▲我国还在研制的其他几种核反应堆：1、清华大学核能设计研究院已研制成功5兆瓦核供热反应堆；2、60万千瓦的先进压水堆核电站AC600，目前正在中国核动力研究设计院研制；3、10兆瓦高温气冷堆实验堆开发研制，目前正在清华大学核能设计研究院进行；4、快中子增殖反应堆核电站预计在2020年左右投入商业运行；5 、聚变反应堆核电站的厂家自1958年起，现已列入“863计划”。
▲其他新能源，磁流体发电自60年代开始研究，80年代已经建立了3个具有一定规模的研究基地，目前此项目已列入“863计划”，计划在本世纪末建成一座2兆瓦燃煤磁流体发电一蒸汽联合循环实验装置。
▲太阳能发电的研制始于1958年，目前全国约有38个单位和大学从事光伏的研究和与发展工作。自1976年开始地面用太阳电池商品化生产以来，现在已共有12条地面用太阳电池的生产线或工厂。
▲生物质能源是近年来我国政府采取“因地制宜，多能互补，合理利用，讲求效益”的政策，大力发展的农村能源，目前已取得明显的效果。
▲1988年中国核潜艇发射水下火箭 。
科学考察
▲青藏科学考察，从60年代开始，我国对青藏高原地区的科学考察活动一直没有间断。60—70年代珠穆朗玛峰地区的两次科学考察与70年代中国科学院青藏高原综合科学考察队，对西藏自治区进行了全面、系统的考察，出版了46部共56册著作。
▲ 自1973年以来，几代中国科学家先后8次赴大峡谷进行科学考察，对大峡谷形成历史、资源环境及其与人类和自然资源之相互关系有了新的认识。
▲ 远洋和极地科学考察1970年，“向阳红5号”船首次进行太平洋特定洋区的综合调查，获得海洋重力、磁力、水深、地质、水文等多学科珍贵资料。
▲ 1980年5月，“向阳红5号”船再赴太平洋执行任务，为探索“厄尔尼诺”现象，为我国海洋事业、国防建设和国际海洋合作做出了贡献。
▲ 80年代中期，我国开始极地考察。 1984年12月30日 ，中国第一支南极考察队登上乔治岛，建立中国南极长城站， 1985年2月20 日落成。 1989年9月26日 ，中国南极中山站在南极大陆落成。1999年6月，我国首次赴北极考察。
古生物化石考察
▲ 1984—1995年，我国科学家在云南澄江发现大批动物群化石，揭示了生物进化的突发性，向传统的“渐进论”为代表的达尔文进化理论提出了挑战，被国际科学界称为：20世纪最惊人的发现之一。
▲ 1997年，我国科学家在贵州瓮安考察前寒武纪含磷地层，发现大量微型多细胞动物及礤胚胎化石，将动物起源时间向前推进50 00万年，再次取得早期动物研究的重大突破。 ——夏商周断代工程
▲ 夏商周断代工程是一项自然科学与社会、人文科学相结合解决三代纪年问题的大型项目。工程设置9个课题、40个专题、170名学者经过联合考察，在文献学、天文学、考古学和古文字学等方面取得了丰硕成果，这些成就将成为迈向21世纪的中国古代文明研究的新的起点。
影视发展
▲ 新中国成立后摄制的第一部故事片，1949年王滨导演的《桥》是新中国成立后摄制的第一部故事片，也是第一次在银幕上正面塑造中国工人阶级崇高形象。
▲1953年彩色电影成功拍摄（第一部《梁山伯与祝英台》）。
▲ 1956年，由北京电影制片厂推出了新中国第一部彩色故事片《祝福》。影片改编自茅盾的同名小说，由白杨、魏鹤龄主演。影片获得1957年卡洛维·发利国际电影节特别奖及1958年墨西哥国际电影节银帽奖。
▲ 我国第一座电视台——北京电视台（现为中央电视台），建于 1958年5月1日 ，同年 6月15日 ，该台播出了我国第一部直播电视剧《一口菜饼子》，这是中国电视剧的发端。
▲ 1958年3月17日 ，电视发射接收试验成功。
▲ 1973年5月1日 ，北京电视台率先开始了彩色电视试播。同年，成都等3家电视台也紧随其后。
▲1980年，长影摄制的惊险片《保密局的枪声》则是第一部用国产彩色胶片拍摄的故事片。
▲1980年，由王扶林导演的《敌营十八年》则是新中国第一部电视连续剧，从而开启了我国电视连续剧的逢勃发展。从此开始我国电视剧大发展。
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