高铁即使建成也不能保障能够安全使用！?o(︶︿︶)o 唉
现在高铁出现的接二连三的事故——证明了·中国——高铁即使建成也不能保障能够安全使用！
日本高铁（新干线）已经运行44年，按照我中国的标准：日本高铁安全无重大人员伤亡故运行44年。日本高铁运行44年，发生过两起比较严重事故。一次是因为地震。一次是维修列车相撞。没有人员伤亡。日本高铁运行44年来，只撞了一只熊。据说我们的京沪高铁是模仿日本高铁（新干线）建设。为什么我们的京沪高铁事故频发？ 我们的高铁从建设之初，被政府与人民给予——极高的希望！高铁成为了民族工业复兴的希望。我们对于高铁建设的投入坚定与果断。并且是不断的加大投资。2003年开始建设高速铁路，逐渐步入到建设高铁。截至2010年4月底，中国高铁累计投资已经达到17366.6亿元，占国家总投资规模的三分之一强。按照高铁规划2009年~2012年高铁建设的投资规模将超过3万亿元。截至2010年2月1日，我国高速铁路(包括既有线提速线路)线路里程达10940公里，其中新建高铁3694公里，既有线提速线路7246公里。建设速度与规模都是空前的。可是我们终于等到我们的高铁从建成通车，高铁运行的各类毛病不断！事故频繁。为什么我们的高铁，按照世界一流水平建设，确达不到最基本的要求——正常行驶。运营之今，毛病频繁？事故不断？问题的根结在那里？
1因为高铁电力系统的缺陷——
因为高铁电力系统的缺陷，我们的高铁建设标准再高也没有用，电力系统是保障高铁安全正常的运行的根本。
综合我们已经知道的高铁事故——集中在高铁电路系统！也就是高铁的电力系统有严重的缺陷！电力系统没有缺陷就能够保障动力系统工作，就能够保障高铁正常运行。高铁安全高效运行的根本就是电力。如果电力出现问题，高铁就不能够有效安全的运行。高铁的电路输出系统与电力保护系统，这两个是高铁能够安全运行的关键。不输出电力——高铁停运。电力保护系统缺陷，就不能有效防护诸如雷电、大风自然天气。2010年6月8日 武汉高铁故障，换备车运行。2011年7月13日 京沪高铁故障，换备车运行。原因都是动力系统突然不工作了。但是我们应该注意到的是高铁运行完全是依靠电力驱动。电机不工作高铁只能停运。我中国建设的高铁，电力输出系统不能够持续，不间断的、可恢复、为高铁正常运行供应电力。7·23高铁事故，起因就是雷电。雷电造成高铁列车停运。而后车安全监视系统没有发现前方车辆异常！等到目测发现时，一切都晚了。如果前车不是因为雷电因素停止运行，如果前车可以瞬俗恢复动力，这一切都可以避免。普通的，不能在普通的雷雨天气就能够造成高铁列车运行的重大事故！？可见高铁的电力保护系统的脆弱！
2高铁核心技术我们不掌握——
我们的高铁即能够安全行驶，但是核心技术被外方控制对于我高铁持续安全运行有着重大隐患。
日本外交部说，如果确认中国在日本申请了技术专利，且有证据证明并非中国独创而是模仿了日本的技术，外务省会通过外交渠道向中国提出抗议。日本交通部（国土交通省）为了防止高铁核心技术可能出现的泄漏，专门设立人员进行，高铁设备出口审查。
日本媒体最近爆出：日本、德国、法国、加拿大4国向中国出售高速铁路技术时，规定技术只能用于中国境内。
我铁道部官员证实我中国握高铁85%的专利技术。另外的15%的专利技术掌握在外方。我高铁车辆是仿制的。
以我中国某合资高铁设备企业为例：该公司主要生产与高铁相关机器包括动车组等。其产品虽然是我们企业生产。但是其某些部件需要外方供应，因为某些部件即使我们能够生产，也不能安装到设备上。因为高铁设备里面的软件不识别我方制造的零件。没有外方给出对应程序编码。即使是外方的提供相关部件，也很可能不工作。类是这样的部件没有对应程序编程根本就不能工作。高铁最重要的软件与程序都被外方牢牢掌控。我中国企业即使愿意付出极高代价也没有获得外方相关程序的源代码。程序的源代码外方对我中国绝对保密。”因为高铁某些关键专利技术我们不掌握，我们高铁始终是受制于人。在现在引进的高速动车组技术中，在工程师眼中存在大量的秘密。让我们看得到的构造都有图纸与相关参数，对我们保密的都属于外方企业的核心机密，外方是不会轻易泄露的。至今我中国公司对于高铁技术掌握达到85%，在外方眼中这85%的高铁技术，是非核心技术。其余的15%才是外方看重的高铁技术。也可说是高铁核心技术。以最近发生的高铁事故来看，我高铁企业生产的设备在防雷上就不如日本高铁列车（高铁技术对于美国这样世界第一强国都进行技术封锁，可见其对于高铁技术专利的看重。在高铁技术获得上我中国拿什么与美国比？美国都没有得到，我中国某些人就不要妄想了）
3我们的高铁设备是由主要4个国家的高铁企业提供，专利技术组成的。这些设备的相互之间的兼容存在不确定。就7·23高铁事故车辆组成。前车是与日本企业合作生产,后车是与加拿大合作生产的。均属仿制型。而我们的高铁列车更是——仿制法国一个，仿制德国一个，仿制加拿大一个，仿制日本一个，（日本为什么？）我们嘲笑清朝与民国使用万国牌机器，我们现在……
高铁即使中国建设了，也不能保证其长期安全行驶。
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写作于铁岭家中
废铁也有价
2011年7月25日 14:43:44
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日本某位高铁主管对于日本高铁核心技术的评价是那是——日本高铁是日本汗水和眼泪的结晶。
高铁是日本民族的强盛象征——日本能够给中国吗？
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我中国为什么都要去买别人的技术？我中国每年毕业的高级人才有千万！我们有几千万的科技人员！数亿的工人！我们可以上天，下海，登月——可是高铁确要……我们可以造航母、卫星、超级计算机、可是我们高铁……
说说中国除了两弹一星之外这些年都造的什么东西能在世界上拿的出手？
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