专题文章
中国大飞机前传：生不逢时的运-10研制史
C919客机今天总装下线，中国大客机腾飞的日子已经不远。在这个时候，让我们回望一下中国上一次研制大客机的尝试：运-10。至今在上海商飞的院内还保留着运-10原型机作为雕塑，前方石碑上雕刻着“永不放弃”，继续激励着后来者。 上世纪60年代末，70年代初，中国开始了向大飞机的第一波冲击。 网友“彩虹熊”
2015-11-04
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中国最大的无人直升机V750——是在为他人做嫁衣
我们科研机构又给了美国商业直升机新用途近日，国内最大的无人直升机V750试飞成功。无人直升机V750无人直升机是我国科研机构，借助美国一款成熟直升机空中飞马作为平台，通过近两年改装，将有人机变成无人机。该机将应用于港口导航、森林防火、警务巡逻等多个领域。该机使用的发动机今年下半年将在北京亦庄设立的工厂内实现批量生产
2011-05-23
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是中国洋奴葬送了“运十”大飞机
中国“运十”大飞机的研制历程，是中国发展命运的缩影，通过“运十”的这个历程可以总结出这样一个结论：洋奴是中国发展误国的祸根，洋奴买办更是卖国的急先锋，是引向亡国的民族罪人；靠别人不如靠自己，靠资本主义更是引狼入室，只有独立自主，自力更生，奋发图强，才是国家和民族的安身立命之本；只有不畏艰险，迎难而上，艰苦奋斗，勇于创新，才能为国家
2010-12-13
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美国的阴谋：麦道飞机扼杀我国的大飞机
前些天，在伊春坠毁的客机是巴西产的，他们是世界最大的支线飞机制造商，其实这一桂冠应该戴在中国人头上。早在上世纪80年代初我国已经生产出大型客机——运十，是美国的阴谋，用麦道引诱中国，然后麦道破产，使中国的大飞机前功尽弃，损失了宝贵的时间。否则，现在世界各地，都将有我们的飞机遭翱翔。
2010-09-13
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大飞机--宁要资本主义的草不要社会主义的苗
我看到接侨民的飞机回国，在动乱地区把国人接回家，我就感觉到心里不是滋味！同时我也看到了飞机！！！！飞机是波音的……我们的大飞机还在窝里窝着……其实我国的大飞机——运１０，其02机一直存放在上海的大场机场的角落里。现在还静静的呆在上海大场机场的某个角落。多可惜，离成功就差那么一点——03机没批、麦道的介入，02机也被停止实验。现在
2010-06-26
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建国后最大的汉奸是怎样炼成的：运十被废内幕！
1985年时张镇中公开供认，“如果不打倒运10，美国飞机就不好打进中国”，同时还到处吹嘘说，他们怎样受到中国领导人某某的接见，对方如何赞成他们的看法等等。
2010-03-03
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谁在欺骗中国人？揭开中国运十大飞机下马背后的真相
反思运十的夭折，人们不能不产生思考，这到底是为什么？谁该为运十的夭折、为我国航空工业与世界先进水平差距的重新拉大来负责任？前几年就有人惊呼，我国科学技术面临着与国际先进水平差距重新拉大的危险，而实际上，这早已是客观存在着的严峻现实。几年前，国际权威的科技评估报告就已结论中国在国际上的科技竞争力大幅度滑坡。在这个巨大
2009-12-29
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从大飞机问题看路线的极端重要性
看到“美国通用电气立志夺取中国大飞机发动机订单”的报道，产生了写一下大飞机和路线关系问题的灵感。大飞机问题是路线极端重要的典型事例。本文想以此为例证明一下毛泽东同志的正确论断：“思想上政治上的路线正确与否是决定一切的。党的路线正确就有一切，没有人可以有人，没有枪可以有枪，没有政权可以有政权。路线不正确，有了也可
2009-09-12
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被扼杀在襁褓中的中国运十大飞机
国务院总理温家宝2月26日主持召开国务院常务会议，听取大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作汇报，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，同意组建大型客机股份公司，尽快开展工作。
2008-09-04
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