云淡水暖
在美军扬言要派遣十万吨级华盛顿号核动力航空母舰战斗群，进入中国的近海——黄海炫耀武力，进行赤裸裸的军事威胁，推行所谓“前沿威慑”战略的恶性背后，其所谓“合理性”的逻辑是由韩国而起的。
本来，“天安号”事件就是一地鸡毛的烂事，据央视《国防军事》节目的专家披露，韩国拿出来的所谓“证据”，漏洞百出，展示的所谓“鱼雷马达电机”是根本就无法使用的老旧货色，而“爆炸”之后的鱼雷留下的残片上的“朝鲜”油漆标志，居然未被烧焦。韩国上串下跳，摆出“受害者”的苦相，一定要谴责制裁朝鲜。至今，关于“天安号”事件的真相，就是美国、韩国在自拉自唱。
然后，韩国就站在前台大肆表演，一是借此事件，韩国李明博总统出面，把本来已经到期应该交还给韩国的韩国军事指挥权，继续“恳请”美国执掌，等于是在像全世界宣布，韩国是一个没有主权的国家，是美国的附属仆从国，这与李明博所谓的对朝鲜、中国的“强硬”嘴脸比较，极具小丑特征；二是大力宣扬对朝鲜的军事威慑，最拿手的就是“美韩联合军演”。
但是，这次所谓“联合军演”不同寻常，就是美国的十万吨级核动力航空母舰华盛顿号战斗群要挤入黄海。黄海是中国的最敏感的战略海域，中国经济最发达的东部沿海区域，中国政治经济中心京津地区，均在黄海沿岸。航空母舰进入这一区域所要表达的宣誓对象，绝非弹丸小国朝鲜。美国航母不远万里来到黄海，无异于其它国家的舰队不远万里到靠近美国东海岸靠近华盛顿的大西洋海域巡弋一样。
韩国、美国的军方、媒体自6月份开始倒腾这一议题，在中国的一再严正声明，还有中国人民解放军几次东海、黄海、南海大规模陆海空军事演习的背景下，美韩所谓“不屈的意志”演习拖到7月底才搞了一波，号称“34年来最大规模”。在这一波演习中，美军航空母舰未驶入黄海，仅在日本海一侧巡弋。
但是，韩国政界、军界、媒体很是觉得“委屈”，大肆煽动，说不能“按中国的意志”就“退缩”，尔后也有美国的媒体、政客放风，非要挣足“上风”，紧接着就由美国国防部发言人登场放风了，说接下来还有一系列“联合军演”，再次扬言华盛顿号航母还是要进入黄海云云。这等于是说美韩是“不达目的誓不罢休”了？而且还有可能进一步将其“常态化”的企图，想来就来，想走就走，把中国的前院当自己的后院。
在这出威慑中国的闹剧中，美国相当于黑道上的“大哥”，韩国相当于黑道上的“小弟”。然而，从“大哥”到“小弟”，其实都不应该忘记一点，与中国在经济贸易上的紧密相关。
比如“大哥”，欠着中国九千多亿美元的国家债务，加上其它有价证券投资，中国的2万多亿外汇储备大半都在他家，中国是债主，韩国的“大哥”是欠债的。不过这黑道“大哥”还真不含糊，就像一流氓头子，欠了别人一大笔辛苦还整天提着大棒在别人门前晃悠，说是“前沿威慑”，“C型包围”，是想赖账还是干嘛？既霸道更荒唐。
黑道大哥霸道不含糊，黑道小弟无赖更无耻，如果看看中韩贸易的情况，更令人嗤之以鼻，一直以来，韩国对中国的贸易都是巨额顺差，自金融风暴以来，可以说，韩国在中韩贸易中的顺差所赚的钱，是支撑韩国经济的主要支柱。
“据韩方统计，从1993年开始韩国对华贸易就出现顺差，不仅持续至今，而且，规模愈来愈大，到2006年，韩方对华贸易顺差达209亿美元，1993年到2006年累计顺差达到1129亿美元。…许多韩资企业将生产和加工过程转移到中国。在华韩资企业主要从韩国进口设备、零部件和原材料，进行深加工，然后再销往中国和其他国家，也有一部分返销韩国。…这些企业对韩原材料的进口依赖度达40%，而把产品返销到韩国的比率只有16%左右。韩国产业资源部一份报告称，2003年中韩贸易逆差中，加工贸易和设备投资逆差所占份额为57.4%，一般贸易引致的逆差占42.6%，即中韩贸易逆差中的大部分是由于加工贸易和设备投资导致的。”（“中韩建交15年来双边贸易的发展及其存在的问题” 朴光姬）
“韩国依然在不断重复从最大贸易顺差国中国赚钱，再乖乖交给最大逆差国日本的现象。…韩国在同日本的贸易中，今年前10个月出现222亿美元逆差。全年贸易逆差可能与2005年的逆差244亿美元不相上下。与此相比，在同中国的贸易中，在今年前10个月实现155亿美元顺差。这远少于2005年的全年贸易顺差233亿美元。”（中新网）
更为恶劣的是，韩国的许多中小企业甚至私人骗子，到中国的黄海沿岸山东等地“投资办厂”，在骗取当地政府和银行的支持，取得大笔贷款之后，捐款潜逃，拖欠大笔银行贷款和中国工人工资。许多韩国企业采用野蛮手段“管理”中国工人，打人、逼人下跪等等劣行，不是一桩两桩了。韩国的造船规模世界第一（总吨位中国第一，而加上技术、贸易等权重之后韩国第一），其中有很大部分是在中国的沿海利用中国的民营造船厂焊接成分段，污染中国的环境，利用中国的廉价劳动力，再拖回韩国组装去卖的。
就目前的经济格局看，中国对韩国的进口多，韩国对中国的进口少，韩国经济的“外向市场”，中国排第一。韩国的产品在技术上属于中档，否则不会如此严重地依赖日本技术，从日本进口原配件，造成巨大逆差。韩国在中国的独资、合资企业，比如“北京现代汽车”的技术含量并不高，没有技术优势。
韩国的经济繁荣，很大程度上以来外国资本的投资拉动，在韩国对外资全面开放金融业之后，韩国金融业中西方资本的占比很大，韩国企业的短期信贷占比很大，两种特性结合起来，实际上令韩国的经济很脆弱，金融风暴外资出逃，给韩国经济造成很大冲击，大量韩国中小企业破产。
最核心的问题是，军演是要花大钱的，韩国还要支付驻韩美军的一部分费用。而韩国经济如此依赖中国，那么韩国从中国赚走的钱，在支撑韩国经济发展的同时，也支撑着韩国的军队和驻韩美军以及他们哥俩的“联合军演”。
那么，既然韩国如此寻死觅活地要把美国核动力航空母舰引来黄海，就应该付出代价，军事较量是博弈，经济较量也是博弈。当下，正好借此机会，消灭掉中韩贸易之间的逆差。就像美国对华贸易中出现逆差那样，美国的政客整天叫唤，一会儿是汇率，一会儿是反倾销、反不正当竞争调查，三天两头就对中国产品征收这关税那惩罚。
中方应该全面启动对韩国产品的“双反”调查和惩罚性税收，结束对韩资企业的扶持和优惠，中低端技术含量和劳动密集型加工企业该赶走的赶走，该破产的破产，正好中国的民间企业处于转型期，高产业提升，给中国的企业腾出空间。比如北京现代这个品牌，在强手如林的今日只中国汽车市场，完全可以被自主品牌替代掉。
总之，启动消灭中韩贸易逆差的进程，对一心一意要引美军来威慑、遏制中国的韩国来说，是很对等的事情，对于优化中国的贸易结构，也是合情合理的，对于中国的大中小企业的产业转型，也是很有必要的。
黑帮大哥带着小弟来中国门口挑衅，不畏惧黑帮大哥，更不能放过挑事儿的小弟，要让他们付出沉重的代价，韩国这个小弟是一个突破口，勒紧小弟脖子上的绞索——贸易逆差，是很有威慑力的。
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