守望钓鱼岛的中国渔民：祖祖辈辈都在那片海域里打鱼

“哪里有鱼哪里去”

船开哪里，船长也只知道大概方向。

“哪里有鱼就往哪里去。”陈柱雄的船刚刚从外海回来，他在驾驶舱里等着卸货。这几天天气好，等鱼一卸下来，他就会带着船员再次出海。

他说，捕鱼过程中，是否能打上鱼，都要依靠船长。

在外人看来，平静的大海都是碧海连天，波纹与波纹之间并没有两样，但有经验的渔民一眼看去，每一道波纹下面，也许就蕴藏着鱼群游过。

即使有雷达的辅佐，可以锁定鱼群的方位，放网的深度、角度，还有时间，都是关键。不然，一网下去，鱼群悠哉游过，网里除了烂虾和海藻外，什么都没有。

打不上鱼或者打不够一百盘，就要亏钱。

这些去外海的渔船，至少拥有三个发动机，一天的油钱就得1万多，还有船员工资、回来的检修费用，零零碎碎，是一笔不小的费用。如果空着几次出海后，也许，这渔船就得易主。

这并非虚言，在采访过程中，记者就亲眼目睹了一艘渔船由于多次出海无功而返后，最终被灰心的船主卖掉。

种种压力，让船长的经验显得至关重要。比如詹其雄，他的打鱼能力就是在当地排得上号的，他的父亲就是老渔民，17岁时，他也上了船，接替父亲的职位，当了船长，到现在已经有24年的打鱼经验。

如果能做船长，除了固定薪水、卖鱼的收益，他们跟船主六四开。船长拿6成，船主只拿4成。这意味着，鱼打得越多，船长的收入也越高。但这种看起来似乎不错的薪酬，带来的却是更多的压力。因为他必须保证出海有所获。一旦几次打不到鱼，船长虽然看起来并无什么太大的损失，名声却是会坏掉了。“以后不会有人来请你的。”陈柱雄的妻子蔡艳凤说，这在渔村来说，是一种耻辱，一种非常大的杀伤力。如果做普通船员，一天只有150元的收入，虽然也会有分红，但那少得可怜。

蔡艳凤很心疼自己的丈夫，因为陈柱雄又瘦了。她说，一到渔季，丈夫就会瘦下来。因为很多时候，渔船要追着鱼群跑，什么时候下网，眼睛一刻不转地盯着，几天几夜都合不上眼。如果空船而归，丈夫有时候连觉都睡不着。“到了11月份，就很难打得到鱼了。”蔡艳凤说，虽然渔期是从8月1日到明年的5月，但最好的打鱼季节，却只有3个月不到的时间。而今年，晋江开渔后，接连遭受了几次台风，大家的收获都不多，心里肯定发急。

传统渔场钓鱼岛

不过，渔民们一再重申，他们并非是打不上鱼，才不得不冒风险去钓鱼岛打鱼。

“渔民嘛，都是哪里有鱼去哪里。”几乎每一个去过钓鱼岛的渔民，都会用同一句话回答。在深沪渔港停泊的将近400艘渔船中，大约有1/4的渔船，去过钓鱼岛。

你不能泛政治化把这个看做是一个渔民捍卫国家领土的爱国之举。事实上，他们的动机仅仅是因为那里鱼多。

钓鱼岛位于我国东海靖鱼场。太平洋黑潮流经这里，带来了大批鱼群，我国浙江、福建和台湾等地的渔民经常到这一带捕鱼。在钓鱼岛与东南方的北小岛、南小岛之间，还有一条宽达l000多米的“蛇岛海峡”，风平浪静，成为渔民的天然避风港湾。在这个海峡港湾中，还盛产飞花鱼，台湾省基隆、苏澳两地渔民，常靠此渔区生存。

钓鱼岛的鱼多，是每个渔民都知晓的事情，渔民说，钓鱼岛最多的鱼是剥皮鱼（绿鳍马面鲀），这种鱼在鱼市里要几元钱一斤，已经算是比较贵的。

这个地方离深沪渔港并不远，300多海里，船突突开过去，20多个小时就到了。这也不能算他们越界，每个船长都一直严格按照海防线的标识去打鱼。他们的手上和渔船机器上，都有一张海防图，中国的海岸线画得清清楚楚—当然，钓鱼岛也画在其中。而另一个原因是，他们的祖祖辈辈都在那片海域里打鱼，渔民们从来不觉得，那是日本人的地方。

但渔民不得不承认的是，这些年去钓鱼岛打鱼，运气不好是要受气的。因为，日本人的巡逻艇，现在越发频繁地出现在了渔区，而且，巡逻艇的数量，又增加了几艘。

遭遇日本巡逻艇

“有啥不能去啊，几十年了，年年都去。”陈义（化名）说，他打鱼已经有40年，几乎每年都会去钓鱼岛。

在陈义的记忆中，他的父辈甚至父辈的父辈，都曾在钓鱼岛打鱼。遇上风浪，他们还会去“蛇岛海峡”避风浪。“父亲那辈人，还去岛上捡过鸟蛋。”老陈说，他最初学打鱼时，也没看见过日本人的军舰。

1972年美国将琉球主权移交日本时，一并将钓鱼台列屿的行政管辖权也交给日本，在外界的抗议下，美国人表示，钓鱼台列屿的移交，与主权无关，但事实上，却让中国和日本，在此后长达几十年的时间里，就钓鱼岛主权问题，存在极大争议。

也是从那个时候开始，中国大陆和中国台湾，就开始不停抗议，华人组织的民间团体曾多次登岛或试图登岛以具体行动宣示主权，称为“保钓运动”。要求将钓鱼台主权回收，但这么多年来，该岛实际被日本控制、被划为冲绳县石垣市的事实并没有得到太大的改善。

在老陈的记忆里，日本人的巡逻艇，是在十几年前出现的，但那时船几乎碰不到，即使看到了，也就是示意渔民离开，态度相对温和。他们偶尔也会碰见台湾的渔民，但日本军舰对台湾渔民就不太客气，每次都会拿舰艇搅起大浪，逼迫台湾渔民离开，甚至还动用高压水枪。

随着中国在东海问题和春晓油田开发上的主权开始明确，日本巡逻艇对中国渔民，在这两年，逐渐严厉起来。

“以前是离岸15海里或者12海里才采取行动。”陈义说，现在他们渔船离钓鱼岛还有40多海里，日本的巡逻艇就开始靠了过来。最多的时候，五六艘日本舰艇一起靠过来。同时，日本军舰出现的频率也越来越高，过去一两年遇不到一次，但这几年，几乎每年都会碰上。陈义说，日本军舰很大，会过来朝他们喊话。“喊什么，海上风大，我们从来没听清楚过。”老陈说，但他们从日本人的动作和语气，一般都会判断出是让他们离开。

而另一个去过钓鱼岛的陈姓渔民则说，日本保安官会用中国话和英语连续喊话，大意是“这是日本的领海，请离开”。这些都是预先播放事先录制的广播，大意声称怀疑中国渔民有非法捕鱼行为，要求他们立即停船接受检查。

渔船不肯退后，军舰会进行驱赶，直升机也会出来，他们会盘旋在渔船的上头，直升机螺旋桨的风很大，刮得人都站不稳。渔民们最怕的不是这个，他们最怕的是，渔船被日本巡逻艇逼停，这时日本人会带着枪械上来，对渔船检查。“这个时候最麻烦，一查就是好久，搞不好还要没收渔具。”这个老渔民说，打鱼的渔船一旦被没收渔具，损失就是十几万元的事情。为了对付日本人，深沪镇渔民近年来添置的新渔船，船身多采用加厚的高碳钢板，防撞击能力有了提高。

生活仍要继续

这几年，深沪镇的渔民们很少去钓鱼岛打鱼。但渔民们否认，这跟日本巡逻艇的驱赶有着直接关系。“巡逻艇只是赶赶我们，相比之下，我们更害怕风暴。”一位吴姓渔民说，船到大海上，什么信号都没了，要是碰上风暴，得吃很大的苦头，日本巡逻艇跟天气比起来，根本不算什么。

这名渔民说，这几年，他们不去钓鱼岛打鱼的原因，仅仅是因为那边没有鱼群出现了。“打不到鱼，还被日本人刁难，谁会去啊。”吴说，这几年，他们只去过钓鱼岛海面一次，那一次，没碰上日本人的巡逻艇，但也没打到鱼，亏了几万块。

陈柱雄手下的船员说，今年，钓鱼岛海域突然出现了大批鱼群。闻讯的渔民于是纷纷赶过去进行捕捞。詹其雄不过也是听到消息，过去打鱼而已。没想到，这一次日本人却真的动了手。“我们最近肯定是不会去了。”陈柱雄说，但他说，肯定不会一辈子不去的。

詹其雄的遭遇，并没有让在钓鱼岛海域打鱼的渔船少一点。在他回来的第二天，中国政府宣布，中国渔政船将在钓鱼岛进行巡逻，并将常规化。而在那边进行作业的渔船，也并没有减少。

而那些从外海捕鱼回来的渔船，因为要忙着出货，大部分船员们甚至不知道詹其雄已经回到家中。

在他回来的那天，当夕阳快要落入海平面时，又一艘渔船要远航了。

汽车拉来了碎冰，整车碎冰沿着黑色塑料布倾泻而下，奔入船舱—鱼被捞起来时，这些冰屑会立即覆盖在鱼身上，不然，十天半个月的航程，到岸上时，鱼早就腐烂了。

船舱被冰屑填满，渔船扯出一声悠远的汽笛，起航了。

他们要去鱼多的地方。

鱼多的地方，也许是台湾海峡，也许是香港海域，还有，钓鱼岛……