世界500强，强不强？
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控制不好风险，汽车企业再强也不行。
李克勤（jixuie）题记：提出这样的问题不是要否定世界500强，而是希望破除一些地方，一些人对于世界500强的迷信，那种以引进世界500强企业为荣的作法必须得到反思。中国的政治家应该和中国民族企业家合作，依靠中国人民独立自主，自力更生，发展我们的民族企业，发展民族工业，是唯一的必然的选择。
一、世界500强不是企业发展的顶峰。
五年前，瑞银华宝汽车行业分析师Saul Rubin曾经说过，美国三大汽车公司将在5～10年内破产，这个惊人之论当时被很多人一笑置之。我们国内当时有多少地方政府渴望500强企业来投资啊，哪怕是来看看，那也成了一种荣耀！
然而，统治世界长达一个多世纪的美国三大汽车企业，如今真的陷入破产境地，是什么击溃了这些庞然大物？它们还不够强吗？
通用、福特和克莱斯勒在美国本土的市场占有率超过60％，在全球市场上也与德系和日系车分庭抗礼，三足鼎立。
一直以来，美国三大汽车公司都是美国工业的荣耀和象征，同时也是企业模式的标榜。庞大的规模、惊人的产量、遍布世界的工厂和销售网络，还有那些令人眼花缭乱的企业文化解读，这些无一不是形容企业成功的证明。但如今，这些因素却恰恰成为了导致“三大”濒临死亡的致命因素。
按照最新公布的第三季度财报，通用该季度又亏损了42亿美元，福特则亏损了29.8亿美元。此外，比经营亏损更为严重的是，两大汽车商资金流正面临枯竭。据华尔街分析师估计，若按照今年第三季度每月支出20亿美元的速度计算，通用汽车公司在得不到政府救助的情况下，到明年2月份就会陷入困境。
二、企业经营根本点在内部。
美国“三大汽车”的危机最直接的原因应该是金融风暴对实体经济的波及，但当年Saul Rubin并未将金融危机的因素考虑在内，他坚定地认为，是这三个企业内部运作的规律，使其必然走向死亡。现在看来，金融危机只不过是加速了这一进程。这也再一次印证了“外因是变化的条件，内因是变化的根据，外因通过内因起作用”的哲学命题。
我们很早就提出转变增长方式，后来又讲转变发展方式，这也不错，只是我们的立足点必须向内，而不是向外，更不是迷信外部，依赖外部。
简单说，世界500强，假如不强进入不了500强。它们每家企业毫无疑问都有独特的企业文化，也是“独立自主，自力更生”奋斗起来的，可是对于它的内部情况，我们只能当做外部看待，而且事物总是变化的，胡乱引进国外企业投资，风险实在太大。国际市场风云变幻，外国企业本土化模式转换，雇员文化冲突，这些都是不可控制因素，没有细致的分析论证，没有风险防范措施，就以它是500强而决定引进，肯定是草率的，不科学的，如果加上官员好大喜功，甚至腐败堕落，投靠洋人，那就更加可怕了！
普遍的分析认为，过度扩张和高昂的劳工成本，是导致“三大汽车”如今难以为继的重要原因。以通用汽车为例，为了保持世界第一的垄断地位，通用汽车在全球扩张，因为扩张规模太快，现金流出现了一定问题。再加上通用汽车历年来均为股东支付较高的红利，通用汽车税后利润并不多。长此下去，通用汽车陷入了两难境地：既无足够资金弥补现金流缺口，又无足够资金满足大规模研发投入。同时，过高的福利制度，也让这些企业背上了沉重的包袱。“三大汽车”每年仅花在退休员工身上的钱就达数十亿美元之巨。有人甚至调侃说：就算被通用汽车公司解雇，也比被大多数公司雇用要强。
我们需要思考的是，这三家企业历史上都是美国最杰出的公司，他们能做到今天的规模绝非侥幸，但为什么在其长达百年的发展历程中他们能历尽劫波而屹立不倒，却在如今看似统治了半个世界的时候轰然倒塌呢？
英国《金融时报》管理专栏作家西蒙·伦敦在梳理、总结了10余年来的有关优秀商业著作后，这样总结道：“企业持续成功属于例外。一旦丧失了推动其达到巅峰的动力，很少有企业能重新恢复增长。”
西蒙的观点可以在某种程度上解答这个疑问——当企业做大到一定程度后，推动其发展的后续力量将会消失。这可以说是大企业的“癌症”：大部分企业做大后都容易出现动力缺乏、官僚气息严重、运作成本加大等问题，而企业的规模很容易放大这些消极因素带来的不良影响，久而久之，这就成了一个“不治之症”。
管理大师哈默尔在评论通用前总裁斯隆的自传《我在通用汽车的岁月》时说，你能够不仅庞大而且灵活吗？这个今天依然困扰我们的问题，尽管斯隆发明了事业部制和分权，但通用汽车最终还是沦为其庞大规模的牺牲品。
实际上，无论通用、福特还是克莱斯勒，在近几年都认识到了自身的问题，并试图加以改进。例如他们已经认识到低油耗的汽车是潮流所在（他们曾在这个问题上吃了大亏），并转而在该类产品上加大研发力度，他们把发展新能源汽车看成是一个翻身的赌注而不遗余力地投入，福特在今年改变了针对不同市场设计不同产品的模式，转而像日本公司一样寻求全球统一的设计平台??但他们的复兴计划没来得及展开，便被金融风暴当头一棒打得昏天黑地。实际上，转身慢正是这些超级企业的大问题，由于官僚气息严重，他们对市场的嗅觉本来就迟钝，但当他们意识到问题的严重而试图改变时，市场又不给他们时间了。
三、借鉴世界500强，反思中国企业的发展战略。
对于许多正在力争做大的中国公司来说，美国“三大汽车”的教训足以为鉴。在经济飞速发展的中国，把公司做大的机会正在增加，然而在这个充满梦想，有时难免浮躁的过程中，不光是我们的企业家，还有我们的政治家，特别是我们的学者，是不是也要认真反思一下，是不是把企业做大做强就完事大吉了？
从理论上讲，企业经营始终有两大风险，一个是系统风险，是企业外部环境造成的，是企业不可控制的，比如目前的金融危机；一个是非系统风险，来自企业内部，是企业内部的。
我们国家的整个经济在大叫与国际接轨的呼声中，已经不得不面对国际市场风险了，也就是说，我国企业的系统风险，已经是国际化的了，现在已经看出问题了，有时国家政府出面，都很难保护我们的产业。这是好事，还是坏事？值得深思，至少不完全是好事，弄不好会威胁国家主权。
试想，如果当年毛泽东不是铁下心来，搞我们自己的独立的比较完整的工业体系，我们拿什么来开放，你开放没有产业主体啊？不过也有一种办法，就像现在有些地方政府那样，卖地！当地主，那是封建社会！
我们现在要考虑的是一个真问题，我们企业承受的系统风险究竟能有多大？我们还是发展中国家，我们的企业不能和500强比，所以必须从我们的实际情况出发。宏观调控必须要能估计中国企业的系统风险，小了，企业发挥不了潜力，大了企业会统统完蛋！再不能搞一切交给市场那一套，连美国也不敢搞那一套，你有几个脑袋？真要搞垮中国所有企业啊？搞垮了那么多国企还不够？
至于非系统风险，我们更是要下决心研究我们自己的管理思想，管理方法，管理手段，中国企业家早就以毛泽东似的管理为基本模板，这几十年，哪一家搞得好的企业，哪一个有点成就的企业家不用毛泽东的东西？
不仅如此，我们的一大批企业家到美国通用电气公司去学习时，忽然发现人家的管理绝招，竟然也是毛泽东早就带领我们做过的“群策群力”！
我们是要学习世界500强，但是我们要学的是人家的创业精神，人家的企业家精神，可是我们不要忘了自己，中国是国际大家庭的一个主体，中国企业是国际市场的主体，每一个中国企业家是全球化中的一个竞争主体，每一个中国人也是市场的主体。
这里面最根本的还是中华人民共和国这个主体最重要，没有这个主体，1949年前的中国民族工业发展是个什么样子?中国企业，中国企业家是什么样子？
1955年在一次毛泽东召集的工商业人士座谈会上，荣毅仁充满激情地讲述了荣家从小到大的发展历程。他说：我是一个资本家。我家从1905年办工业到现在已经五十多年了，申新棉纺厂的历史也有四十多年。我们的发展不是一帆风顺的。1933年至1935年间，由于国际间的不景气，以及接连的国内战争的影响，企业非常困难。日本人企图通过英国银行来霸占企业，宋子文也企图并吞，但在工人和同人的支持下渡过了困难。在解放前夕，我们受到帝国主义及反动派的压迫，加上主持者采取投机的办法，内部矛盾，形成外强中干。要不是解放，申新的情况如何，很难预料。刚解放时，由于发生困难，我确实怀疑共产党对经济是不是有办法。但事实证明，共产党的办法是很多很好的。所以，我们如果还抱着私有制不放，未免目光太小了，我对未来是抱有无穷的美好希望的。
荣毅仁的话，是在那个历史条件下讲的，但是他的确指出了中国民族企业发展的核心问题，他至少指明了民族工业、民族企业的发展不能指望外国人，外国人不欺负你就不错了！
世界500强有其自身利益，他们怎么会有毛泽东、共产党当年的那样拯救中国工业的搞法呢？那岂不是天方夜谭！再说它们遇到系统风险，自顾不暇，它们的强也是有限的。
这就是说，500强，如果强，也是靠不住的；如果由强变弱，更靠不住！
什么是真强？中华人民共和国的繁荣富强！
依靠我们“自力更生为主，争取外援为辅”的方针搞起来的强，才会不受外国人约束，才会真正实现国家富强，人民幸福！
那才是我们所需要的——强！
这时，也许我们才回答世界500强，到底强不强！
参考文献：原创】 与国际接轨而不接鬼：毛泽东勇气文化续谈[2008-03-02 07:26] http://jixuie.home.news.cn/blog/a/01010002E05A024DF8DAFDA5.html
【原创】 毛泽东强，还是不强？ 李克勤（jixuie）[2008-01-08 10:19] http://jixuie.home.news.cn/blog/a/01010002E05A025912047DA5.html
【原创】 毛泽东的创业文化：基业常青的内因 李克勤（jixuie）[2008-03-14 10:13] http://jixuie.home.news.cn/blog/a/01010002E05A02626BE67DAD.html
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