这些年，我国出现三个现象引起了广泛的关注，一是贪官们向国外跑;二是富翁们跑外国;三是老板们不打招呼的“跑路”。老板们到哪里去?无从知晓。大概也想跑外国，国外跑吧。一旦能跑到国外终归是不太好抓的。印象当中，这三种现象在前几年就已经呈现不断增长的态势，特别是地产商老板跑路这种事在今年延伸到了内地，诸如兰州这样的西北城市，诸如邯郸这样的内地三线城市。过去，大家常听说江浙一带老板的跑路，江南一带老板的跑路。如今，这种现象似乎有了扩大的趋势，来到了西北、内地三线城市。
这意味着什么呢?有人说，这是政府监管不力的结果。因为大家发现，无论是兰州的跑路老板，还是邯郸的跑路老板，他们都不是当地人，不是当地的企业家，而是当地政府引来的投资者。而这些外来的“和尚”之所以被引进，视为会念经的“和尚”，从客观上讲，既是当地经济发展的需要，也是各地普遍采取的发展措施导致的。大家都在引资，大家都在图谋发展，引资就成为地方经济发展的必然，为什么不引呢?从外地引资、从境外引资很快就成为相当多地方经济发展的主要措施和动力;而从主观上讲，发展是硬道理，谁甘心落后?不进则退。那些年，GDP就是一切，发展就是一切，发展就要引资。地方经济发展在只争朝夕、盲目扩张心理因素的影响下，根本没有让科学发展有生存的空间。此外，也不能排除这也有当地政府当年的领导们创造政绩需要的影响。即使是“买官卖官”长期左右着官场的走向，大多数的官员们也还需要可观的政绩来衬托。不对，不是大多数，而是几乎所有的官员们都需要政绩的衬托。官员们暗地里也会攀比的。很多的官员们在卸任时都会炫耀自己在地方上的“功德”。“这桥是我修的，那路是我开的，这企业是我引进的，这财政收入是我搞上去的”。反正都愿意把地方经济发展的成果统统揽在自己的怀里。就像视公车为己车一样，成绩绝对要视为已出。只是这些官员们任谁大概都不提吃了多少回扣。官员们都有一个共同的心理，没有政绩，这政绩不可观，领导当的，父母官当的，就是被提拔也不太光彩。
不过，上述的理由若细分析，都还属于次要原因。特别是各地的地产商老板们，其它的一些老板们跑路的越来越多之后，上述的理由更是无法成为今天老板们跑路的主要原因。
那么，老板们跑路的主要原因是什么呢?如果简单地从微观的角度来看问题，从地方上找原因，从地方政府身上抓“虱子”，结论不仅可能是局限性的，更大的可能是会得出一个错误的结论，导致问题无法解决和纠正。
可见，对一些地方老板们跑路的现象，既不能简单地归结为官员们的好恶，也不能简单地说它取决于地方经济发展的主观、客观因素的影响所致。事实是，地产商的跑路反映出的是一个普遍性的现象，那就是经济过热正在降温。从宏观的角度来看，从经济整体发展的态势上去看，地产商老板们的跑路，表面上反映的是资金链断裂，口袋缺钱，实际上呢?那是国家宏观经济政策调整影响到地方的结果。从国家发展的大趋势上看，国家正在纠正前些年经济发展的指导性政策的某些偏差，正在纠正前些年对经济发展趋势的非客观的错误判断。
是国家有意让经济增速放缓，专业术语叫什么，软着陆?办法是什么，抽紧银根?反正是地产商们再从银行手中借钱不太容易，确切讲是借不到。银行业的老总们对2008年的金融海啸记忆犹新，对美国的房地美、房利美的破坏性影响心有余悸。国家政策的变化，他们还是很敏感的。不过，国家政策的调整在前些年由于时间短而未很快影响到各地地产商的老板们。另外也是由于地方政府执行中央政策的选择性和延缓性让这种影响延迟到今天。可一旦政策调整对地方的影响开始逐渐显现，这种影响就不再只是金融业对老板们的变脸，而是经济发展趋势的整体变脸。各地地产商承受的不利影响将迅速被加大，直当他们无法承受时，就出现了“跑路”的现象。这种情况要是出现在西方，不仅是公司要破产，那老板可能是要跳楼的。可在我国，老板们选择的是“跑路”，藏起来。蓄芳待来年吗?老板们也有幻想几起几落的吧。
如是，老板们跑路的责任恐怕单独让地方政府承担是不公平的，仅让地方的百姓们承受损失肯定也是不公道的。难道应该是国家宏观政策调整承担责任?当然不是。就责任而言，不得不说是前些年的某些政策导致的。
回忆当初，当年的中国经济已经过热，早就应该进行调整，确保“软着陆”。可一个“四万亿”迷糊了所有人的眼睛，以为发展经济的高潮可以一浪高过一浪，只会上升而不会下降。不管上升幅度多大，历史有多长，都会持续攀升。从而把本该“着陆”的事变成为经济的“强起飞、再起飞”。大家知道，经济发展总是有升有降，不会总在高位运行的。“着陆”是经济发展的必然。在应该“着陆”时，不管不顾地强行起飞冒的风险就是栽大跟头。它即使暂时飞起来，也飞不远还不得不落下来。逆势而为，强行维持高速发展，结果将是无以为继，对正常的经济发展造成大的破坏。而一旦强起飞后，风险不管怎么规避，就算能再着陆，其付出的代价一定远比当初大得多。甚至能不能再实现“软着陆”都不能确定。如今的老板们跑路不过是冒这一风险应付出代价的一部分。
事实是，我们现在已经能看到更大的代价正在出现。由于前些年不正常“再起飞”的影响，推动很多地方的经济发展迈入不正常的发展轨道，导致很多地方的经济发展在畸形化的状态下进一步走向畸形化。过去，一些人以为畸形化发展的主要表现在城市发展依赖房地产产生的税收、利润上;依赖卖地得到的资金。其实，这只是冰山一角。畸形化发展的表现决不仅限于房地产。如果一个城市、一个地区过分依赖个别产业、行业来支撑发展，这发展就属畸形化发展模式。像河北的钢铁业，山西的煤炭业，其发展都是属于畸形化发展的典型。当市场饱和，生产过剩的情况下，畸形化发展的地区必将开始品尝到自酿的苦酒。这些地区在“四万亿”的影响下付出的代价可能更大些。在这些地区，跑路的老板们可能会更多。可能有人会说，各地放松限购会不会解决问题呢?问题是国家经济态势的变化不是仅限于房地产业，所以限购改变不了什么。也许，我们将会看到煤炭业老板们的跑路，钢铁业老板们的跑路，水泥业老板们的跑路等等。当年，原本这些畸形化发展的地区早应进行产业、行业的调整，改变畸形化发展的态势，可那个“强起飞”挤掉了进行调整的空间和时间，反而成为推动这种畸形化发展的动力。也就是说，如今各地老板们的跑路与当年的那个“四万亿”不是存在某些联系，而是有着主要的联系。现在我们回过头来看2008年以来我国经济发展的某些操作，给人的感觉它似乎不是在规避美国金融海啸的冲击，而是在缓慢地为这种冲击的到来“加油”。这“四万亿”难道不是“加油”吗?在这一“加油”的作用下，我国最终是不是没有躲过美国金融海啸对我国经济发展造成的冲击?是不是也没能避免金融海啸对我国造成危害?只不过这种冲击、这种危害与其它国家相比，表现出来的晚了几年。当然，从另一角度讲，我国好像在帮别人减轻负担，只是不知“那人”感激否?
从这个角度来看，当年迎合美国处理金融海啸的需要，搞的那个“四万亿”应该是今天我国一些地区老板们越来越多地跑路的主要原因。虽然我们暂时没有看到因老板们的跑路造成一些地区的经济发展正在更快的衰退，可这个“四万亿”还是极大地干扰了地方经济的正常发展规划，扰乱了地方经济的正常发展，特别是在地方经济畸形化上起着决定性的推波助澜的作用。大家可能都应该想一想，我国的“经济过热”造成的一些行业、产业产能的过剩，一些地区经济发展的畸形化态势需要几年才能恢复正常呢?
我们不得不承认，当年的“四万亿”是我国经济发展中的一个重大教训。我们也不得不承认，市场经济的所谓自由竞争带来的好处不管有多少，其造成的巨大浪费却是不能再忽视的。我国多建了多少煤矿?多建了多少钢厂?多建了多少诸如此类的?我国多少产业、行业出现了不断重复的投资建设?如今，投资是浪费了，烂摊子的收拾还要浪费多少谁知道?
其实，通过这“四万亿”还验证了一件事。那就是我国老板们发财的主要手段就是借钱。资本家是借钱借出来的。想当老板，好办啊，借钱呀。就看你能不能借得到钱。只要敢给回扣，一定能借到钱。即使借不到钱，敢“高息集资”也能捞到钱!这资本家就当定了。“打工不如当老板”，谁说不是呢!当然这必须要赶“好年景”，把握“机遇”。要赶“原罪”不追究的时候，要赶有“四万亿”支撑的时候。否则，老板梦不仅要破灭，还得“跑路”。“跑路”并没有让事情结束，还可能被抓回来。作为阶下囚，得到的只能是鸡飞蛋打的结果。这时，我们就要可怜老板们了，他们也难啊。
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