云淡水暖
近来物价高涨，一条类似的新闻被各媒体津津乐道“深圳部分市民因涨价赴香港购生活必需品”（中国证券报），报道曰：
…“没办法啊，深圳的物价涨得太快，不少东西已经贵过香港了。”精明的小雯算了这样一笔账：在深圳卖2块钱一包的食盐，香港超市卖1.1港元，折合人民币才9毛多；红富士苹果深圳已卖到6块钱一斤，平均一个都要4块钱，而同样大小的苹果在香港10港元能买四个；深圳的鸡蛋已经涨到9毛钱一个，差不多大小的鸡蛋在香港惠康超市23港元就能买30个，折成人民币一个还不到7毛钱；…
然而，提起副食品，草民想起了一个经常出现在香港电视新闻中的叫做“五丰行”的公司，五丰行据说是香港最大的菜篮子企业，被誉为香港市民的菜篮子公司，五丰行据说是香港最大的内地食品进口商和批发商，提供的鲜肉在香港市场占有率高达80%以上。
再查资料，五丰行经营的产品涵盖几乎全部的食品，计有：浓缩果汁及果汁 ‚ 鸡蛋 ‚ 鲜活海产 ‚ 冷藏肉类 ‚ 罐头食品 ‚ 干制及腌制食品 ‚ 肉干 ‚ 干菜及干果 ‚ 加工食品 ‚ 焗制/腌制花生和豆 ‚ 饼干 ‚ 糖果 ‚ 牛奶 ‚ 奶粉 ‚ 食油 ‚ 盐 ‚ 糖 ‚ 方便食品 ‚ 中国酒 ‚ 通心粉 ‚ 面条 ‚ 水果 ‚ 米 ‚ 牲畜及家禽…
而且，五丰行似乎与“社会主义商业主渠道”有很长的渊源，网上资料介绍，五丰行成立于1951年，取其五谷丰收之意。已故国务院总理周恩来当年为稳定供港鲜肉价格及数量，下令外经贸部授权五丰行作为内地鲜活冷冻食品在港的独家代理，至1983年成为有国企背景的华润集团附属公司。等于说，当年的外经贸部将五丰行作为自己的“商业代理”，在香港这个资本主义商业高度发达的城市，开了一个窗口，而且迅速占领了市场。
特别值得一提的是开行于60年代的“三趟快车”，也即三趟专门从内地往香港九龙运输副食品的货车，资料介绍“在深圳北站，82751、82753、82755次列车每天风雨不断地为香港提供各种鲜活商品。由于“定期、定班、定点”每日开行三趟，被香港同胞亲切地称为‘三趟快车’。”（香港商报）、“在三趟快车开通之前，香港鲜活食品的市场供应极不稳定，物价昂贵，当时，连猪肉都是高消费品，普通老百姓只有在节假日才舍得买来吃。‘三趟快车’的开通，给香港市民带去了丰富的生鲜食品，即使在物价飞速上涨的日子里，市民也能够买到价格优惠的鲜活食品。祖国大陆的物资供应稳住了香港的物价，尤其是使生活在较底层的香港市民得到了基本的生活保证。”
可以说，五丰行是香港市民、特别是底层市民基本生活保障的提供者，而五丰行所倚仗的，是所谓“公有制（国有）主渠道”的理念，数十年如一日地发挥“主渠道”的作用，坚持占领食品供应的主导地位，以保证市民的基本生活为己任。近年来，五丰行为保证货源稳定，开拓市场，还在大陆与内地联手建立了许多供应基地。
否则，如果以香港浓厚的商业文化，什么都可以炒卖，与老百姓生活息息相关的食品、副食品如果能够被炒作，投机者的获利机会也是很多的。而正因为五丰行的存在，香港的食品价格才不至于大起大落。
深圳受到如今食品、副食品价格大起的波及，市民发现香港的物价便宜过深圳，出现了“倒挂”购物的现象，并非偶然。香港市民的平均收入高于内地，记得前几年看电视说当地的社会收入中位数是一万多港币，所以，其物价水平高于内地是自然的。然而，现在深港之间的收入差距并未有根本的改变，内地农副产品的价格与香港“倒挂”，就值得玩味了。
说到底，以五丰行及其上位公司华润集团为基础的香港大众副食品供应体系，形成了食品、副食品供应的所谓“社会主义商业主渠道”，掌握了食品供应的主动权，可以有效地稳定食品、副食品价格。用五丰行官网自己的话说“在香港，五丰行是最大的中国食品经销商，鲜肉、冻肉及中国特色食品在香港市场占主导地位，是“香港的菜篮子”，对维护香港社会的繁荣稳定发挥了重要作用。”
深圳市民从香港买到的，岂止是手中的实物，是不是还有“社会主义优越性”？
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