西元1950年10月至1953年7月的两年零十个月内，中国人民志愿军在朝鲜作战，力惩侵朝美军及其仆从和南朝鲜伪军等，这无疑是当时的重大事件，牵扯了新中国不少政治、经济、军事的精力。但与抗美援朝同时，新中国还进行着中华领土、民生、经济的恢复与新建，堪称是“重整河山”。
以下为当时“重整河山”的重大事业举要：
西元1950年10月7日，中国人民解放军第二野战军第十八军部队向西藏昌都进军；11日，藏军第九代本主官桑格旺堆被迫率部起义；19日，即志愿军主力开始进入朝鲜的同日，十八军部队解放昌都。11月1日，中共中央西南局、西南军区及第二野战军司令部联合发布进军西藏的政治动员令。11月10日，西南军政委员会和西南军区司令部颁布进军西藏各项政策的布告。西元1951年5月23日，中央人民政府代表和西藏地方政府派出的代表在北京经过多次谈判后达成和平解放西藏的“十七条协议”，随即，西南、西北军区部份部队分路先后开赴西藏。9月9日，十八军先遣部队进抵拉萨。10月26日，由十八军军长张国华、政委谭冠三率领的后续部队到达拉萨，并举行了入城式。12月20日，先遣部队与后续部队在拉萨举行胜利会师大会。
西元1950年10月14日，政务院发布《关于治理淮河的决定》。11月6日，治淮委员会在蚌埠成立，下设河南、皖北、苏北三省区指挥部。由此，新中国大规模治理淮河的水利工程建设大举开始。西元1951年5月15日，毛主席在授予治淮委员会的锦旗上题词：“一定要把淮河修好。”7月，淮河上游的石漫滩水库完工，可蓄洪水四千七百万立方米，灌溉农田九万亩。该水库是淮河上游完成的第一个水库。11月，治淮第二年的巨大工程开始部分动工，主要兴建河南省颖河上游的白沙水库和汝河上游的板桥水库。这两座水库均于西元1953年竣工。西元1952年1月，安徽省霍山县境内的佛子岭水库动工。佛子岭水库是我国技术人员自行设计的大型连拱坝水库，以防洪为主，结合灌溉、发电、航运，是淮河流域第一座水电站，也是淮河治理工程的重要组成部分，可蓄洪水五亿立方米，灌溉农田七十万亩，可有效地减轻淮河的洪水威胁。工程于西元1954年11月完成。
西元1950年11月7日，福建海防部队渡海解放东山岛以东二十余里的菜屿岛。
西元1951年1月29日，全国修复与新建的公路通车里程达到十万余公里，超过解放时五倍以上。
西元1951年2月，全国农业工作会议宣布西元1950年我国农业生产扭转了抗战以来的下降趋势。
西元1951年3月5日，河北省独流减河工程开工，全部工程包括开挖独流减河、南运河改道等主要建筑。西元1953年7月工程完工。这一工程完全解除了天津市和津浦铁路的洪水威胁。
西元1951年3月，引黄（河）济卫（河）灌溉工程正式开工兴建渠首闸。西元1952年3月，第一期工程胜利完工，4月12日举行了放水典礼。西元1953年9月，引黄（河）济卫（河）工程全部修建完工。工程共修筑渠道四千九百四十五公里，可灌溉农田七十二万亩。它在我国治黄（河）历史上开启了“水患”变“水利”的新篇章。
西元1951年9月，位于天津东南约四十五公里处的我国第一个大商港塘沽新港第一期工程开始建设，投入资金相当于六吨黄金。天津塘沽港口是我国北方最主要的水运枢纽，从南方运来的粮食绝大部分要在这里中转运往北方各地，北方的煤炭也要从这里装船运往南方。西元1952年10月17日，塘沽新港第一期工程完工并正式开港，万吨货轮在冬季也能够自由进入。
西元1951年10月5日，山东省黄河入海处减凌分水工程全面开工，参加施工的有水利部门干职工和民工七万多人。12月5日工程全部完成，总计动土方256.59万立方米，总投资188.76万元。该工程不但解除了黄河凌汛对利津、垦利等县的威胁，并可在桃汛期间灌溉农田四十万亩。
西元1952年1月至6月，先后在共产党内和国家机关内部开展三反运动（反贪污、反浪费、反官僚主义），在全国资本主义工商业者中开展五反运动（反行贿、反偷税漏税、反盗窃国家资财、反偷工减料、反盗窃国家经济情报）。
西元1952年3月31日，政务院发布《关于荆江分洪工程的决定》。荆江位于长江中游湖北省枝江至湖南省城陵矶一段。4月5日分洪工程动工，6月20日完工，分洪区蓄水量可达五十亿到六十亿立方米。
西元1952年7月1日，成（成都）渝（重庆）铁路全线通车。成渝铁路西起成都，东抵重庆，全长一千余里，于西元1950年6月全线开工建设，它是我国西南地区第一条铁路干线，是新中国成立后建成的第一条铁路。
西元1952年9月13日，自陕西的榆林至甘肃的酒泉已造林达到十二万九千多亩。这是为挡住沙患内侵、卫护几百万亩农田，在西北区沿长城建设的约三千里长的防沙林的组成部分。
西元1952年9月底止，加上三年前已完成土地改革的老解放区，全国完成土地改革地区的农业人口已占全国农业人口总数的百分之九十以上。土地改革运动使三亿农民分得了约七亿亩土地和大批生产资料，使农民每年不必再向地主交纳三千万吨以上的粮食地租。土地改革为农业的社会主义改造创造了有利条件。
西元1952年9月25日，我国第一部自制三千千瓦水轮发电机在东北试制成功。
西元1952年9月29日，天（水）兰（州）铁路全线通车。天兰铁路于西元1950年4月开工，它东起天水北道埠，西至兰州，全长六百九十多里，是新中国成立后深入西北的第一条新铁路。它和宝（鸡）天（水）、兰（州）新（疆）两条铁路相衔接，成为西北的一条交通大动脉。
西元1952年5月至12月，我国新建投产西北国棉一厂、武汉国棉一厂、新疆七一棉纺织厂、国营邯郸棉纺织厂、国营哈尔滨亚麻纺织厂和国营郑州棉纺织厂六个现代化纺织厂。
西元1953年5月1日，青（青海省西宁）藏（西藏拉萨）公路修建工程举行破土典礼。
西元1953年5月29日，以北京为中心的全国邮电网已经形成，并正在继续扩展。
西元1953年7月15日，第一汽车制造厂正式开工兴建。
西元1953年8月，我国东北、西北、山东、河北、河南等处防护林带营造工作获得初步成就。
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