“垄断”、“暴利”、“高薪”、“低效”、“巨贪”、“吊灯门”“购房门”......最近媒体对“石化双雄”是口诛笔伐，负面新闻层出不穷，而媒体也大有“宜将剩勇追穷寇、痛打落水熊”的气势。一份汗水，一份收获，媒体的努力终于换来了丰厚的成果，中国民众提起“石化双雄”现在是恨得牙根痒痒，恨不得立即将其“肢解”。那么“石化双雄”真的如此“可恶”吗？真的如媒体所报道的那么不堪吗？我觉得咱老百姓还是要擦亮自己的眼睛，搞清楚谁在从咱儿口袋掏钱，谁在忽悠咱儿，而谁又在捍卫咱儿的财富！俗话说，屁股决定脑袋，对“石化双雄”的批评大致分为两类人，一类是真正替老百姓说话，希望通过舆论监督与约束“石化双雄”，为老百姓带来更多利益的有良知的知识分子；第二类就是一些已经被跨国公司收买的、利益已经与外国人一致的“精英”。而近期对“石化双雄”密集性的攻击更趋近于后者，为啥这样说呢？原因很简单，很多攻击基本上已经不用脑袋说话了。在这咱就挨个剖析一下这些说法，希望还事物一个本来面貌。
1、 关于“垄断”
石油行业在全球都是“垄断”的这点是毫无疑问的，基本上一个国家只有一家石油公司，这是个基本事实，在此无需我多说。垄断的原因也很简单，如果中国打破垄断，汽柴油有20%以上的市场份额是被外资企业供给的，毫不夸张的说，这些外资企业随时“威胁”中国政府：“如果你不答应我的条件，那么我给你断供”，而断供立马就是汽油慌、柴油慌，传导下去必然是恶性通货膨胀，那个时候中石油、中石化想增加供给，都没有地方买油去，因为中国的石油对外依存度高达50%。一半以上的石油是进口的，临时哪有那么大的增量。有人会说，有钱还怕买不到油吗？用小沈阳的话说，那还真买不到。外资断供会搞的很委婉，比如XX油田出了什么问题，XXX炼厂出了啥问题…..总之，是停产，理由信手拈来，全球原油供给基本是平衡的，他停产你想买还就真买不到。去年，俄罗斯给欧盟断气就是这种很不知所云的理由，说什么乌克兰“偷气”，直接给欧洲断气，随后俄乌打“嘴仗”，欧洲很多国家挨冻。欧盟各方面不比中国差吧，这个问题都搞不定，何况中国呢？退一万步讲即使买到了，也是天价石油了。所以谁提向外资全面开放中国石化市场那基本上可以定性了，汉奸！纯粹拿13亿中国人开玩笑，拿中国的前途开玩笑。那可能一些人会说，可以引入民间资本进入石化行业或者将中石油、中石化拆分。这里我谈谈其操作的不可行性。
第一，核心竞争力丢失，创造财富能力丢失。中国石油的陆地采油技术全球领先，这是毋庸置疑的（见报道：打造百年油田 追求三个超越），现在中石油差不多一半的产量是在国外开采的（见2008年中石油年报），这些地方原来都是外资石油公司吃完肉，啃完骨头，喝了汤，最后把灶台都打烂的地方，简单说就是其他公司采不了的地方，中石油去了，搞出来大油田了。苏丹就是最典型的例子，雪弗龙扔了很多钱但是没有搞出啥名堂，中石油人去了，不仅搞出来油了，而且帮助苏丹政府建立了完善的石油工业，使当地受益人口达到150万人。如果把中石油拆分，结果是很可怕的，大家看看最典型的汽车行业，引入竞争，引入外资、引入技术不仅没有使我们的汽车工业的核心竞争力提升，而是使我们彻底的沦为外资的加工厂，每年大量的资金被外企拿走。看到的是一半的利润分走（50%外资控股），看不到是每辆车都要给人家技术转让费，外资控制的大部分核心零部件赚取的利润比我们整车企业卖出一个整车的利润高十多倍。不要觉得这是危言耸听，奇瑞QQ一辆车一两百的利润，西门子供给他们的电控装置最初3000多块，后来奇瑞委托一些海归搞出来同样的东西，西门子立即降价到1000多。外资是什么利润，中国汽车制造商是什么利润？为啥差距这么大，原因不是很简单，你没有研发能力嘛，没有核心竞争力嘛，别人就吃定你了。而为什么中石油能有自己的核心竞争力，原因很简单，就是“垄断”，“垄断”第一不会使中国企业出现“窝里斗”。这样的例子，还是拿汽车行业来说明，中国商用车还行吧，外资想进来一直没有机会，去年国家汽车排放法规升级，中国重汽搞出来个EGR也能达到国三，德国博世的高压共轨系统立刻降价40%（因为这玩意太贵了，一套系统比一辆重卡赚的都多），按照道理讲中国民族品牌联合采用重汽的技术立马可以逼迫德国博世的高压共轨系统进一步降价，但我们看到实际情况恰恰不是这样，同样是山东企业，原重汽子公司潍柴动力，第一跑出来抵制EGR，随后的事情也很清楚了，潍柴跑去和博世签署了战略合作协议，这是啥呢？典型的“宁与友邦，不给家贼”思维嘛！这个头一开，大家看看今年的情况，重汽和德国曼合资，东风准备和沃尔沃合资，江淮与美国的企业合资，一汽与通用合资，加上原来的北汽与康明斯、陕汽与康明斯、红岩与依维柯、一汽与道依兹、广汽与大宇和日产，东风与雷诺日产…..最后结果就是商用车全面合资,未来商用车将出现，产品会不断升级，但技术始终受制于人，价格不断提高，这就是所谓的竞争，最终使国家利益、老百姓的利益全部受损，技术全面沦陷。其实这个也不是啥特例，钢铁的事情是人尽皆知了，7000亿的损失，是不是一个天文数字。食品行业更严重，中国的食用油90%掌握在外资手里，东北农民已经不敢种大豆了，食用油价格提了很多，中国农民不仅没有得到好处，反而纷纷破产（我怎么看不到“主权”——关于转基因大豆）。“两乐”所到之处国内饮料企业全部凋零……当然还有工程机械，最大的一家徐工差点廉价卖给美国人。所以竞争并没有使我们企业的核心竞争力提升，反而使中国消费者的长期利益受损，这是一个不争的事实。什么是营销，看到本质其实就是将同样质量的产品以更高的价格出售给消费者，可口可乐本质是啥，就是通过营销让你精神上“爽”（要爽有自己，说的很经典，产品本身很垃圾，消费者自己意淫一下就好了），而对身体的伤害是显而易见的（可口可乐公司芬达系列饮料中含杀虫剂超标300倍）！垄断的好处是没有让石化人天天琢磨怎么将产品包装出来以更高的价格卖给消费者，并让消费者很爽、很高兴。如果这块引入竞争，尤其是外资，你看看是什么样子，前3年，老百姓可能有实惠，到后期你看看，这些营销成本，这些竞争的成本要谁来买单，消费者！垄断使“石化双雄”不担心销路，那中石油人要出成绩要从哪出呢？只有两个方面一个是技术，一个是质量，技术方面我们看到了，大庆油田很多采油技术全球领先，依托这些技术正在使中石油在海外市场攻城略地。现在中石油已经成为真正意义上的全球化的公司，为啥这样说呢？中石油几乎一半的石油产量是来自海外市场，哪家公司可以比？没有吧！很大一部分利润来自海外市场，哪家公司可以比，好像在国内也很难找到。这就是被我们的“精英”攻击的“一文不值”中石油。产量数据不能做假的，2008年中国国内中石油产原油10825万吨，国外产原油9270万吨（其中3050万吨为权益产量），同年，中石油创造利税2395 亿元，这个数字是个啥概念，大概是中石油全部汽油销售收入的1.5倍多，所以说垄断汽柴油并非中石油的“暴利”根源，真正的利润来源，是中石油的核心竞争力，并基于此开展的全球化。而这个核心竞争力的保障就是“垄断”，垄断才为中石油科研人员人开辟了一片“净土”，才使科研人员真正受到了重视，才有了很多真正有理想、有追求的中石油人。现在在其它行业找找看，那些媒体搞出来的“精英”有这种追求吗？所以不要骂“垄断”，“垄断”部分恰恰给中国人创造着大量的财富，而且并非对内赚取的，50%在国外这点大家要看清楚，另外每年缴纳的数以千亿计的税金也是基于全球领先的技术。中石油并非垄断企业的特例，有兴趣大家可以仔细研究一下中国其他垄断企业，看看他们提供给中国消费者的产品到底是高了，还是低了，看看如果合资会不会使中国人的长期利益受损。如果塌下心去研究一下，真相自然明了。
第二，国有资产被侵吞，贫富分化进一步加大。现在很多国企的高管或明或暗的侵吞国有资产已经是一个不争的事实了。今年这么多小非套现就很能说明问题。如果把中石油或者中石化分成若干家，那个时候谁能约束这些家企业，现在中石油、中石化内部一些腐化分子确实有贪赃枉法的不法行为，但是实际上放眼中国，那些竞争充分的行业这些事情会比垄断行业好吗？我看未必，据传东北某合资汽车企业一个普通的汽车工程师，年收入百万属于没有“本事”者。这还算好的，为啥？还是国企性质，没有直接MBO或者引入高盛、摩根斯坦利这类瓜分中国财富的公司。随便抓一些企业，大家查查，什么西部矿业、金风科技、莱茵生物、奇瑞汽车、潍柴动力、南方电网……这方面我懒得多说。总之，一个行业一旦引入所谓的“竞争”，接踵而至的便是国有资产的大幅度流失，这是谁的利润，还不是国家的，老百姓的吗？可能有人觉得企业到个人手里面不是可以创造更多的财富，那我想问一下，你想过没有多少民营企业是在搞血汗工厂、在大幅度裁员创造“奇迹”，普通劳动者的收入如果再降低，那何谈增加购买力，启动内需？两极分化进一步严重的化，中国的希望在哪里？你不会指望美国经济复苏，继续拉动中国内需吧。MBO是中国贫富差距不断扩大的一个重要根源，也是阻碍中国社会进步的一个重要根源。历史的上，公平和效率的天平始终在摇摆，过分强调公平或者效率带来的都将是灾难性的。这方面的内容，我希望大家仔细想想，真正用自己的脑子思考一下这个问题，不要偏听偏信子女已经成为美国人的专家的说法，也不要完全听信那些已经直接或者间接被外资控制的媒体上的说法。不要轻易被“洗脑”。
第三，环境的极度破坏，中国能源供给结构中主要是煤炭，大概占70%左右，这个行业竞争倒是充分，大家看看现在的山西，只能用一个“惨”字形容，煤都大同被列为资源枯竭型城市，个体煤窑根本没有规划，导致很多资源被永远的浪费掉。而且贫富差距急剧拉大，钱被煤老板赚走了，环境污染留给了山西老百姓。这种模式如果用在石化领域，那么大庆早就枯竭了，谁还敢奢望再采几十年，在给中国创造几千亿甚至上万亿的财富？所以，垄断不仅是保证科技不断提升的基础，也是保证资源被最大化利用，环境得到最大化保护的基础。
第三，其实以上三点基本够了，但是我还是给您凑上第四点。假货横行天下伴随暴利时代！中国石化行业润滑油领域是几乎完全开放的，在一定程度上说明一定问题。先说乱到什么程度，最高峰这么小的一个领域居然有4000家企业，很多企业年销售额只有几十万元或者几百万元。竞争激烈程度是超出我们的想象的，但竞争并未带给这个行业的健康发展，我们看到的一边是暴利，一边是假货。暴利根源根子在中国汽车企业技术沦陷，在采购、渠道建设上没有发言权，4S店只有中国高度垄断。暴利的一面是经销商利润下滑甚至是破产，一面是跨国公司特赚大赚。原因很简单，看一下4S店的采购流程就清楚了，汽车配件、轮胎、油品供应商将货物供给汽车制造商售后服务部，售后服务部将货物发送到其下属的备件中转库，中转库再把备件卖给4S店，中间多少环节，这些环节物流成本直接增加成本的20%以上？谁买单？消费者，现在还要加上汽车经销商！另外，4S店既然高价卖配件及服务，就不能采购大路货，社会渠道有的肯定不行，所以基本全部是外资品牌供货，这为高价制造借口，因此我们看到4S店的润滑油及配件轮胎价格比社会渠道的高50%以上。4S店的本质已经变成一个利益输送的工具，在这个暴利神话背后是中国社会资金大量涌入，最后亏损，而外资配件、油品、轮胎公司赚的盆满钵满锅满碗满能满的都满。跨国润滑油公司这边通过汽车行业特殊利益链获得暴利，而民企润滑油企业那边就是假货了，2001年北京及广东很多企业造假防冻液，至于什么原料搞不清楚，反正加上车，水箱基本全部都漏。东北、内蒙、四川等地是重灾区，至少有十几万辆车因此受损，获得赔偿者寥寥无几。2005年或者2006年（具体既不清楚了），又是北京、山东、广东等地的中小企业开始大规模的造假，这次已经不是防冻液了，换成机油，据说调制基础油的原料是植物油，汽车发动机因此大面积受损。当然这种情况不是润滑油所特有，我们看看乳品行业，竞争激烈吧！广告也打的响吧，好像有蒙牛中国人就强壮了一样，结果呢？大家查查数据去，蒙牛的奶粉加的三氯氰胺的量远远超出伊利，原因是啥，竞争激烈，国企也出现底线失手的情况，但是比较来说，国企还是要好很多，我内蒙的一个朋友讲，伊利很大程度上确实是因为误采购奶源（因为掺假的太多）才被动的加入的。现在很多人内蒙的老百姓基本只采购伊利的产品。所以，石化行业如果引入竞争，谁敢保证不会出现这种覆辙？我觉得没有人敢拍胸脯打包票，但我们却可以肯定现在垄断的体制下，垄断的央企绝对不会造假，对这个群体的领导没有任何利益，反而可能面临罢官、判刑的风险，谁会傻到这种程度。而且没有营销压力，自然天天严抓生产、抓技术，出成绩，希望借此获得事业上的成功，怎么会去造假呢？大家可以看看，垄断企业的高层都是技术骨干和专家出身。而其他行业呢？大部分是合资谈判专家、营销专家、卖光专家！
前事不忘，后事之师！“石化双雄”的垄断带来的是真正的核心竞争力（科学技术）；带来的是海外市场数以百亿计的盈利，这些盈利很多已经成为中国民众的福利；带来的是中国的能源安全！一些充分竞争的行业，我们看到的是核心技术沦丧，对外利益输送，对内高价“掠夺”国人财富，贫富差距急剧扩大。
因此，在这点上我要为“石化双雄”垄断喝彩！
2、 关于“暴利”
其实前面已经提到我们要仔细研究暴利到底从什么地方来的，是不是真正使老百姓的利益受损。我们还是谈中石油，众所周知，由于国际原油价格暴涨，采油的比炼油的赚钱。中石油因此受益，而中石油因此受益最大的部分肯定不是在国内，原因也很简单，国外2万多员工，开采量已经与国内持平，这是美孚、壳牌难以企及的效率！也恰恰是因为垄断而使中石油人保存下来的艰苦创业、不断超越的美德。关于效率的问题，下面我再谈，现在先放一下。如果看到中石油的利润很大一部分来自国外市场，那种中石油完全依靠垄断搜刮国人财富创造暴利的说法自然就不攻自破了，因为国外是个充分竞争的市场，在这个市场，中石油的利润率要远远高于国内，为啥？因为没有历史包袱，没有那么多的责任，这就如同跨国公司进入中国市场是一个道理。所以说，“暴利”是事实，来源主要还可能真不在国内，尤其是不在炼化领域。如果是打破垄断，全面合资还会有中石油今年的成绩吗？有人说很有可能，我说这是瞪眼说瞎话，看看其他充分竞争的行业，合资最广泛的行业，哪个真正能在国外站住脚的？暴利有两种，“石化双雄”的暴力终究要上缴国家的，造福人民的，无论这个暴利来源于国内还是国外。
还有一点，大家觉不觉得奇怪，美孚、壳牌这类在海外市场“声名狼藉”的垄断巨头到了国内反而成为中国企业学习的典范。按照“精英”的逻辑，引入这些企业竞争，中国的技术就获得突破了，中国人获得的产品、服务就更好了，价格就更低了。实际情况是这样吗？大家看看开放的润滑油领域，美孚、壳牌的有些产品比国产的昆仑、长城有的高的都不止一倍，实际上产品有区别吗？如果不是汽车制造商举着大棒对消费者说你们不去4S店做维修，出了问题我们概不负责，那这种暴利早就坍塌了。国际公司搞垄断很在行，有条件要上，没条件要创造条件，而且垄断后“暴利”是必须的，“石化双雄”这点所谓“暴利”简直是“小巫见大巫”。所以呢，技术领先而不善于营销的“石化双雄”的“暴利”是桌面上的，而国际公司要真形成垄断，那就将是“杀人于无形”的了。因此建议大家不要舍本求末，天天盯着“双雄”垄断和暴力，要监督也要找准地方，比如说“石化双雄”内部腐败问题，比如说提高效率问题，比如合资问题，比如股权流失问题。
3、 关于“高薪”与“低效”
关于“高薪和低效”，媒体是这样描述的“数据显示，中石化和中石油的效率仅为美国埃克森美孚公司的1/23，而“双雄”的平均工资是国人的约4倍，相当于埃克森美孚的1/6，也就是说，“双雄”的人力成本约等于美国的4倍。”我们先看国人平均收入的4倍。据国家统计局的数据显示，2008年，中国全年城镇居民人均可支配收入15781元，比上年增长14.5%，扣除价格因素，实际增长8.4%。农村居民人均纯收入4761元，比上年增长15.0%，扣除价格因素，实际增长8.0%。那么国人平均收入的4倍是多少呢？19044到63124元之间，取个均值大家可以算算。4倍国民收入可以在北京买几平米的房子呢？一年薪水在北京三环内仅能买一平米多房子，你能说“双雄”是高薪吗？写这个报道的记者是无知还是故意，为啥不说清楚数字，而故意说成国人平均收入的4倍。西北很多人都知道，中国石油资源贫乏，很多时候是一个石油工人看一口井或者几口井，几个月见不到家人（被狼吃了都很难被发现，一个去湖北的哥们讲的）。在这种情况下，您觉得他们每个月应该拿多少？可能有人说咋也得拿个万把块钱，但实际上有多少呢？两千多一点。将心比心，如果把写这个报道的记者放在那边一个月，你看看他干不干!中石油好像有160万员工，加上退休职工肯定超过200万。吃水不忘挖井人。没有老一代“石化双雄”人的奋斗，能有中国石油的今年吗？能有现在中国的工业基础吗？难道，现在“石化双雄”就应该像很多民企和外企一样把这些人裁掉，精兵简政，退休的人员的包袱甩掉？我们创造财富的目的是什么？不是让少数精英享受前人共同创造的成果，而应该为全体人民谋幸福，这里说的幸福，而不是简单的物质财富。现在很多人觉得铁人傻、雷锋傻，但细想一下，如果没有铁人、雷锋那代无私奉献的人，当时能建立如此完备的工业基础吗？大家能享受现在的物质财富吗？扯远了，回到刚才的话题，通过数字我们会发现，石化行业人均收入并不比汽车、钢铁等竞争充分的行业高，当然更没有办法与电信、电力及政府公务员比较。所以高薪之说是站不住脚的，我个人倒觉得“石化双雄”的职工收入正好合适，为啥呢？中国现在最大的问题是啥？贫富差距太大，普通民众收入太低，消费难以启动（我们的消费大概占GDP构成的30%左右，而美国是70%多）。因此中国经济要持续健康发展必须启动内需，必须大幅度提高居民收入，使钱由少数人手中流向民众，才能真正激活消费，才能解决产能过剩的问题，才能彻底摆脱对外部市场的依赖，这个是时寒冰、郎咸平、曹建海等许多有识之士多年来积极呼吁的问题，目前依然没有一个有效的解决办法。如果真的像“石化双雄”的企业越来越多，不仅考虑企业的盈利，更能为职工考虑，不断提高员工的收入水平及幸福指数，那内需的问题解决起来难度会降低很多。另一个指责是，石化双雄就是低效，按照“精英”的逻辑既然是市场经济，那么就应该一切以盈利和效率去检验企业的质量，但如果“石化双雄”裁员百万，那么这些人怎么办？这些人一辈子和石油打交道，将青春和自己最宝贵的年华奉献给了中国的石油事业。大家不要笑，现在一提到“奉献”两字就好像“样板戏”一样如化石一般，大家都不敢提了。这个社会还有没有这种精神呢？我觉得有，而且是最封闭、最闭塞的体系内更显得突出。因此他们受到外界的影响相对较少，“石化双雄”等一些单位就是这样的封闭系统。在这些系统里，有拼命捞钱的，也有人还是在老实做事，而且以老实做事的人居多。所以说，现在搞卸磨杀驴的事情，石油人不会答应，真正的中国老百姓也不会答应。这是从道义上“石化双雄”在国内提高效率的不合时宜。当然国家也不允许。那么“石化双雄”是否有能力提高效率呢？这点从中石油海外市场的成就就可以得出结论，完全可以。中石油海外市场只有两万多员工，原油开采量与国内持平，而且前面提到这些油田很多是美孚、壳牌们搞不定的，难开采的。这是什么样的效率，什么样的技术，谁能说低吗？因此说“石化双雄”并不是不能天生低效，而是承担了社会责任和历史的责任使其效率显得低，其实这个问题不是“石化双雄”独有的，通用为啥破产，大家去查查，还不是被养老保险拖垮的。而且我们看到，即使是现在员工百万，中石油的利润率在全球石化公司中依然是数一数二的，难道这是依靠低效获得的？这简直是无稽之谈。
4、 关于“巨贪”
毫无疑问，陈同海的贪污问题是不可饶恕的，也受到法律的严厉制裁。但把陈贪污问题与垄断等撤到一起就没有意思了。如果充分像其他行业一样充分引入竞争，那么陈同海的贪污的这些钱可能都不够一家企业MBO给国家和人民造成的损失多，同样也很难和给国家造成7000亿损失的钢铁行业相提并论。
5、 关于“吊灯门”
一个157万的吊灯被报道成千万，这显然是报道失实。看看中石化、中石油的新闻可以发现这两个公司经常接待重量级的外宾和重大的客户。中石油、中石化豪华的装修很可能是希望借鉴国外竞争对手的经验，通过富丽堂皇的装修来展示两个公司的实力，这个道理其实和4S店一样简单，为啥到4S店车主都不好意思砍价了，店大压客！中石化的装修肯定有这个因素在里面，区别就在于4S店是“压”中国车主，中石化是要“压”竞争对手、客户和合作伙伴。如果有兴趣的朋友可以去参观一下国贸楼里面的高盛等几家公司办事处的装修，虽然进不去，但是可以在门外参观一下，感觉一下，那种压迫感！体会一下什么那种“压”制。所以，吊灯门大家只要到4S店或者到高端售楼处感受一下就明白中石化的一些意图了。有时候炫耀也是必要的，不然怎么压的住场面。当然，有人可能说我是没理搅三分，东拉西扯，那我也没有办法，如果您硬要将“石化双雄”和跨国公司采取双重标准对待，那谁也没有辄。
6、 关于“购房门”
前面已经提到，石化双雄一年的平均工资也买不了两三平米的房子，举几个周围的例子：我一个朋友的前同事，现在在中石化长城润滑油任职，是一个底层干部，一个月大概六千块钱左右，人30多了，才找到对象，对象也在一个单位，月收入不到2000元，计划买房，但仅仅是“计划”，原因没钱，天天喝闷酒。另外一个例子，一个朋友的朋友，中石油的一个博士，一年中有半年在施工现场，主要在新疆。老婆和他很早就离婚了，现在已经40多了，还在单身，刚刚在青岛买房。网名：谁知我心，大家体会一下他的无奈！这样的例子多的很，不信大家可以自己调查一下。“石化双雄”赚钱不假，但是由于工资基数低，这么多年一直涨幅比其他行业慢，大部分“石化双雄”的员工是很难解决住房问题的。在这种背景下，中石油集资买房解决职工实际问题难道不值得其他企业学习吗？什么是关爱，不能说只玩虚的就是关爱了，这才是实实在在的关爱。应该羞愧的是其他企业，你们要将员工置于何地？天天考虑着房子、银行贷款的员工能创造出奇迹吗？曾经最幸福的一代人，80后，现在被房子折磨的已经开始凋零，创造力都跑到网上去了，天天沉迷于偷菜、拔萝卜的，这个国家还有什么希望？应该羞愧的是房地产企业，一群“皮包公司”（时寒冰、曹建海原创称呼）天天去股市圈老百姓的钱，看看09年一季度房地产行业的年报，盈利几乎为零，几乎家家亏损，这么高的暴力，还整出来亏损，真实“人才济济”呀，你们绑架国家、民族、青年人难道你们就问心无愧，即使你们整体移民，外国人会瞧的起你们吗？没有了中国的强大，你们到国外即使有万贯家财也早晚被挥霍一空，何必呢？应该感到羞愧的是政府，你们是不创造财富的，花着纳税人的钱，和开放商一起干着盘剥纳税人的事情！
“购房门”主观上是中石油对员工的关怀和爱护，客观上起到的作用更是不容抹杀的。归纳起来有以下几点：一、暴露了房地产行业的暴力本质，让更多人知道了“地价推广房价”只不过是暴利的一块遮羞布。二、榜样的力量，今天中石油这样搞，那么明天，中石化、国家电网、中国移动、中国联通、宝钢、鞍钢、联想、一汽、上汽、长安……是不是也要考虑一下员工的实际困难，低价团购一大批，或者抵住压力，自建部分住房。请注意，国企这样搞表面上是为小集团谋利益，但是客观上却是向房地产行业宣战，试想如果在北京几十家国企采用团购或者自建房的方式搞几百处小区，解决上百万人的住房问题，那么刚性需求是不是一样子就减少了一大部分，这不仅对房地产开发商的暴力构成致命的威胁，同时，还能直接震慑投机客、炒房团，试想如果投机者高价在某个小区买房，某央企也在此以半价团购或者以更低的成本自建，那么央企员工手里的房子的成本将远低于投机客手中的成本，这样无论是出租还是出售，都比投机客有明显优势，那是投机客要干什么？赶紧卖房呀！所以央企也好、普通国企业好，私企也好，只要心中有员工，就应该大力低成本团购或者直接开发，这不仅增加住房供给平抑房价，而且可以真正拉动钢铁、水泥、建材等多个行业的需求，这与炒地皮有本质的区别。第三，解决了内部员工的住房问题，就解决了员工的后顾之忧，使员工有一种优越感、自豪感，从而全心全意的投入到工作之中，全心全意去投入到科研、生产之中。
为中石油“团购“喝彩，期待更多企业加入进来！
7、 关于“石化双雄”频繁遭到媒体围攻的问题
“石化双雄”遭媒体攻击不是新鲜事，但是今年为啥尤胜往昔呢？我觉得原因有以下几个：一、石油化工是中国经济的根基，也是最后几块没有被国际资本啃下来的，还在中国人碗里的肥肉，在全球经济一片狼藉的背景下，国际垄断巨头国外市场盈利大幅下挫，对中国石化市场却是看的见，吃不着，所以又恨又急又气，另外，在国外市场“石化双雄”一路攻城略地，让他们越加不安。因此，今年国际石油巨头利用在媒体方面的影响力及其“御用文人”，攻击“石化双雄”垄断、暴利、贪污、腐败尤胜往昔。二、由于财政收入降低，债务猛增，中国政府开始利用“石化双雄”提价向车主收税，自然激起了车主的反感，大家想想，现在舆论制造者（媒体工）恰恰和私家车主群体是重合的，因此“石化双雄”挨点板砖自然也就不足为奇。但大家仔细想想，毕竟车主群体还是中国最有钱的群体，他们多纳点税也无可厚非。三、中石油的购房门捅了开放商这个既得利益群体的马蜂窝，实际上很多开发商很清楚，如果很多企业效仿中石油，那他们暴利的结束也就不远了，大家知道开放商手下豢养的流氓文人可是数量庞大，而这些家伙吃饱了出来撒撒欢，对其“身体”还是有益的！四、媒体，尤其是互联网媒体，大家看看背后的老板是谁？占主导地位的基本不是中国人。请注意到一个现象，国际公司都是“抱团”来中国市场“打猎”的，以汽车为例，你看看德国大众后边站着多少德国配件企业，什么博世、西门子、大陆、福斯、伟巴斯特……这种梯队做战，使大众汽车相关配件、轮胎、油品还是其他什么东西，几乎全部被德国军团瓜分，这种垄断的纽带是所谓技术、标准及其他。这是看的见的抱团，看不见的抱团是各个公司交叉持股，美孚、通用和中国某家网站很可能是一家大股东，因此，在其它行业的肉都吃到的情况下，现在集体等于是向中国最后的几块阵地发总攻。
8、 后记
写这么多只希望澄清事实的真相，因为“石化双雄”确实是中国经济的定海神针，是绝对不能被外资所染指的。希望中国民众认清楚谁在保护中国人的财富，谁在真正掠夺中国人的财富。在此也给“石化双雄”提出几点建议供参考：一、中国石油探明可供开采储量仅为11年了，天然气为22年，未来十几年一些地区资源逐渐枯竭在所难免，一些城市因石油而兴起，那么未来这些城市是否会因为石油匮竭而衰落呢？如此多的石油工人怎么安置？如何未雨绸缪？单纯依靠延长产业链恐怕难以从根本上解决这一问题，是否可以考虑利用资金、技术优势提前布局其他产业，尽早摆脱对资源的依赖，这考验“石化双雄”高层的管理艺术，这个问题，十年后见分晓！二、全球金融危机，开始引发新能源技术革命，内燃机被电动机终结将成为一个长期趋势，电动汽车技术革命对石化行业冲击最为明显，“石化双雄”是否可以考虑提前布局电池上游资源及电池工业，并依托加油站资源，改变临时充电模式，变为汽车进入加油站直接更换电池，从而使北京、上海等地提前进入电动汽车时代，并使中国汽车工业引领全球新能源汽车的发展趋势。如果直接更换电池的模式成型，则“石化双雄”将可以直接控制中国汽车产业链，从而使中国汽车工业彻底摆脱外资掌控，这对中国经济的贡献将是划时代的。三、互联网技术的兴起使中石油、中石化的加油站可以插上一个翅膀，能否考虑通过加油站为车主提供全方位的服务。例，开发出一套安全的全国联网的系统（网站），车主在其购物网站上选购了其所需商品，系统会自动为车主导航，并通知最近的加油站准备好所需商品，车主进入加油站即可获取商品，现金支付通过网上银行直接支付。这种方式可以为车主提供最大的便捷，如果商品足够齐备将比家乐福更具优势，主要体现在时间和成本上。随着3G技术的兴起，这种模式可以进一步拓展到手机下订单，对于已经厌烦了家乐福漫长排队等候的车主来说，新的模式将是极具吸引力的。四、增加与民众的沟通，真实展现石化人的生活、工作、学习状态，使大部分石化人的那种艰苦奋斗，勇于创新的精神成为中国现代人精神风貌的一部分。没有必要羞羞答答的去讲艰苦奋斗、去讲奉献精神，连奢华之风都可以被国际公司讲成时尚、流行，那么真正的美德为啥不能去讲呢？只有民众理解了你，你的产品和服务才能被更多人认可。当然，讲的方式可以通过更现代的方式去讲，可以找一些有良知、有正义感、有使命感的，被人所尊敬的媒体人去讲，可以去把大庆、西北、苏丹等地中石油、中石化人艰苦奋斗的事情拍出来利用新媒体让年轻人了解。五、真的要提高一下服务的态度与水平了，这块短板不去补，早晚是大问题。六、近几年投资这么大，腐败问题也要严查一下了。
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