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马斯克的机器人:富豪精英的浪费玩意儿

Herman Morris · 2024-11-09 · 来源:乾乾文史 | 微信公众号
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如果我们继续让马斯克这样的人决定我们的经济运行方式,我们将浪费我们仅剩的时间和金钱。

  赫尔曼·莫里斯(Herman Morris)著

  米舍 译

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  在最近一次特斯拉投资者会议上,埃隆·马斯克(Elon Musk)预测,在不到二十年的时间里,人工智能驱动的机器人将进入每个家庭和工作场所,并且价格会和日用小汽车的差不多。科技记者们很快就指出,这种说法几乎可以肯定是谎言,因为马斯克曾多次发表类似言论,称某些科幻式的技术还需要五到十年即能实现,只是不得不不断修正其估计。例如,售价2.5万美元的电动汽车、基于气动管道的公共交通、全自动驾驶汽车以及将人类送上火星的火箭。

  在他的领导下,所有这些承诺都未能实现,尽管距离实现永远只有几年的时间。这不禁让人产生疑问:为什么马斯克和他的企业能继续获得数十亿美元的资金支持?

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特斯拉擎天柱机器人

  数十亿美元的政府补贴

  埃隆·马斯克和他的公司的辩护者们很快就指出,即使算上他的空中楼阁梦想所错过的交付时间,在他的领导下仍然取得了其他地方根本没有的研发和制造成就。这在很大程度上是事实。SpaceX是第一家实现一级火箭重复发射使用的组织,特斯拉至今仍是美国最大的电动汽车生产商,并拥有美国最大的电动汽车充电网络之一。

  然而,特斯拉的支持者们却没有意识到,这一切都是在数十亿美元的政府合同和补贴、非工会劳动力以及公然无视其企业对环境影响的背景下实现的。现实情况是,尽管人类社会仍然完全有能力在工业组织和研究方面取得巨大进步,但私人资本却很少能够有效地实现这些成果。

  在马斯克创业的几乎每一个方面,都能感受到他对国家资金的依赖。政府合同为SpaceX和Boring公司提供了动力。例如,美国国家航空航天局(NASA)向SpaceX公司提供了四十四亿美元的合同,SpaceX公司的新型“星际飞船”(Starship)火箭将用于宇航员登陆月球。而五角大楼也希望再给SpaceX数十亿美元,用于建造卫星,作为新的外太空军事和间谍网络的一部分,这些卫星将由SpaceX的火箭发射。

  与此同时,特斯拉能够将其报告的净利润的大约四分之一归功于一项复杂的监管计划,该计划允许特斯拉出售从美国政府获得的清洁能源信用额度。与此同时,特斯拉还实施了一项破坏工会的计划,因为位于弗里蒙特的原特斯拉汽车工厂(截至2022年,也是美国产量最高的特斯拉工厂)是一家非工会工厂,尽管工人曾多次尝试组织工会。

  在这个系统中,大量公共财富被转移到了一个人的手中,而这个人只能通过严格管理劳工和减少监管漏洞来兑现其承诺的一小部分。

  未来就在今天,但为了谁?

  马斯克的承诺和他的成果都有一个政治维度。马斯克描绘了一个乌托邦式的未来:科技创新和大规模生产成为一股民主化力量,即使是低工资的工薪阶层也能购买电动汽车(这也是特斯拉十多年来的既定目标)。然而,特斯拉推出的大多是豪华车系列,只有那些碰巧符合电动汽车税收抵免条件、居住在仍然较小的电动汽车充电网络范围内的工人阶级顶层才能购买到最便宜的电动汽车。

  最重要的是,仅靠倡导电动汽车来解决美国汽车生产和使用所带来的真正气候问题是痴人说梦。如果没有一个大规模扩展的公共交通网络,要真正达到我们所需的排放水平希望渺茫。

  具有讽刺意味的是,“Boring公司”正在承担改善美国大都市地区交通状况最重要、最困难的任务之一,即挖掘大型地下隧道。为了这些麻烦事,他没有为其配备高密度的轨道交通,以让需要它的人能够负担得起通勤费用,而是选择将其打造成特斯拉专用的单车道高速公路。

  SpaceX直接提出了一项精英的和封闭的任务。即使该公司真的想出了将人类运送到火星的方法,但前往火星所需的费用以及远离家庭和工作的时间,除了马斯克自己所说的将以死亡告终的极少数人之外,其他人都将被排除在外。

  因此,特斯拉机器人的可能结果可想而知。首先,我们有足够的理由怀疑这项冒险能否成功,但即使特斯拉能在工业和研究方面取得必要的突破,从而大量生产和高效部署的通用自主机器人,那也不会造福全社会。

  机器人非但不会减少工人完成任务所需的时间和精力——即在不减少工资的情况下减少工作时间,反而几乎全部会被用来解雇工人阶级中最绝望、最边缘化的群体。裁员将主要集中在那些从事最艰苦、最重复的工业和家务劳动的人身上。因此,即使从资本主义的角度来看,这一冒险可以成功,但对工人来说仍然是一种损失,他们无法获得公正的转型,也没有途径享受这一技术为自己带来的好处。

  大型研发项目可以为社会带来很多好处。疫苗、计算机技术的飞跃以及家庭用品的工业化生产显然都对整个社会有益。问题是,越来越多的大型项目是在私人指导、私人盈利和独家使用的情况下进行的。具有讽刺意味的是,对于像马斯克这样的人来说,如果没有国家的大力支持,没有最严格的成本节约措施(如尽可能使用最廉价的劳动力,同时规避环保政策),这些项目就不可能实现。与人工智能“革命”相关的是浪费、电力需求和温室气体排放的大幅增加,而马斯克的人工智能机器人无疑会加剧这一问题。

  与其将我们的社会财富拱手相让给日益不稳定的精英阶层挥霍,不如让工人们有权以民主方式决定我们的社会需要什么样的项目和研究,并在民主监督工作条件的情况下开展工作。劳动人民已经比任何一个亿万富翁都更了解改善社会的最重要任务,因为他们已经不得不承受我们今天所面临的危机的后果。

  随着气候变化危机的加深,我们需要比以往任何时候都更努力地拯救我们的星球,使其免受最严重的影响。如果我们继续让马斯克这样的人决定我们的经济运行方式,我们将浪费我们仅剩的时间和金钱。

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