最近大家都在抱怨火车票难买，必须到票贩子手中买车票，贵不说，还不一定买得到，在冲天的怨气中，我感到无比的自豪，我初中开始就没为火车票愁过，那时候的我坐车基本上都是爬火车逃票的，总结出了至少有几十条经验，成功的案例不下五十次。但是今天我要谈的不是如何在没票、没钱的情况下到达目的地，而是从经济学的角度帮助大家认识一下车票问题的实质。
排队买火车票的景象可谓是中国特色的奇观，在世界上都是绝无仅有的，按照中国目前的国情来看，火车的承载量是完全可以满足客流量的需求的，这是毋庸置疑的。我不用讲具体的数字，就看现实情况，要回家的人最终通过各种途径都上了车，几乎没有因为买不到票而没回到家的。只是，有些人是通过夜以继日地排队买了票上车，有些人通过火车站内部关系买到了票，有些人通过旅行社和黄牛党买到了高价票，也有个别人通过冲卡，爬墙或者利用劳动人民的智慧最终上了火车，回到家。那么从宏观的市场来看，火车票的需求与供给应该是基本持平的。
那么问题出来了，既然基本持平，为什么买票这么难呢？身边的朋友通过排队这种唯一合法的途径去买到票的反而占少数呢？通过关系，或者通过票贩子买票的人反而比较多呢？
这其实就是潜规则了，铁道部门是垄断部门，只要有垄断的地方就会有潜规则。亘古不变。车站内的人员利用职权上的便利把车票按照定价据为己有，囤货居奇用更高的价格卖给别人，通过几次转手最终到乘客手中，这转手的人就是票贩子。一层一层地赚取差价，到乘客手中自然就是天价了。
那么怎么解决这个问题呢？我列举我们常见的方法：
一、 狠抓铁道部门内部纪律，不准利用职权把票卖给票贩子
因为众所周知的原因，每年都放了这样的屁，都没用。
二、 靠我们可爱的公安叔叔去严厉打击票贩子的贩票行为
对不起，公安叔叔这个时候正在抓嫖娼卖淫，那玩意收入高，没功夫搭理你，再说了，只要有市场需求，你抓得完不？抓了一两个，还有后来人。
三、在火车站的广播里宣传要大家不要到票贩子手中买票
这个想法更加幼稚，人家要回家，你站里又没票卖，没办法了才去买高价票的，谁他妈想买黄牛票的。
四、规定一人排队一次只能买三张票
貌似有点用，但是规则限制的往往是守规矩的人。黄牛党可以多排几次队，也可以通过关系在内部就买出来。
以上四种传统办法无论是理论上还是实际上都被证明是没有一点用处的，于是今年有人想出了一个妙计，就是“火车票实名制”，买票必须凭身份证购买，上车的时候必须出示身份证，看是不是本人。这样一个人只能买一张票，而且只能买本人的，不用担心这样就不能帮别人带票了，一样可以的。因为只要在上车的时候验证身份证号码是不是和票相同就行了，买一张票就报一个身份证号码，进候车室的时候，票的条形码在机器前刷一下，身份证也刷一下就行了，也不耽误功夫，因为黄牛党事先不知道买家的身份证号码，所以就算买了很多张也没有用。别人拿到票上不了车，自然就没有人买黄牛党的票了。这样人人都能回家了。
可行吗？
从经济学角度是可行的，但是从政治上来看是绝对不可行的，因为这样做就犯下了严重的政治错误。是开历史的倒车，是彻底的为害国家利益。
你们觉得纳闷吧，这么好的办法，犯了哪条政治错误呢？我来告诉你们吧。你们仔细回想一下，改革开放之前，物资还比较紧张的时候，当时全国的粮食、布料等生活资料还比较紧缺，跟现在的车票差不多，刚好一人就那么一点，如果一个人多买了一些，就意味着另外有一个人要少一些。于是国家采取的计划经济政策，很多生活物资都是凭票供应，每人搞个粮本，限定粮食，只准买这么多，多了你出再多的钱也买不到。这不就是实名制吗？这是老办法了。私有化如火如荼地今天，我们一想起当年的制度就痛心疾首，正是这种制度让我们没富起来的，我们在无比感谢私有化，感谢市场经济的今天，怎么能开历史的倒车又回到那个万恶的制度呢？
我们要坚定地沿着市场经济的步伐走下去，坚决不搞实名的配给制度。我们要用市场经济的理论武装自己的头脑，市场经济就是价高者得，你价出得不够高，你哪有资格去坐火车呢？你作为一个脏兮兮的农民工，一个刚毕业的穷大学生，你有脸去坐那尊贵的火车吗？你居然奢望每个人都有火车坐，你太不自量力了。难道国家是为你们服务的？你在要求国家为你做什么的时候，你有没有想你为国家做过什么？你不就是出卖自己的血汗给资本家吗？不就是把高楼大厦建起来吗？这都是小奉献，你们看看资本家……算了，我都不想说了，说了你们也不懂，对于你们这些低层次的人，要计划生育把你们都计划掉，这样，我们国家才会富强起来。
大家应该看明白了，我们就是要搞市场经济，谁买得到就归谁，买不到的你就认栽。不过话说回来，我个人觉得我们的市场经济化程度还是不够高，我们还没有完全放开市场，所以现在还是有那么多的民工挤在火车上，使我们象征着尊贵的火车显得那么的不和谐。这是不对的，不利于我国建立经济强国形象的。
所以我建议要彻底地市场化，价高者得。取消火车票的售票窗口，把售票厅改为车票拍卖场。一个车厢只卖100张票，采用拍卖的方式，按座位号码定底价，凡是尾数是8的加10%的选号费。过年了谁不图个吉利嘛。呵呵。我这个建议要是实行的话有几大好处：
一、 绝对不会出现票卖完的情况
因为只要你有这个经济实力，你永远能买到票，就像现在买房子一样，绝大多数人都说买不起房子，但是大多数房子是空在那里没人买的，你想买，随时可以去买啊。
二、 让尊贵的客人远离肮脏的民工们，解决拥挤问题
这个不用解释了，拍卖场永远不会拥挤，因为民工都会望而却步。
三、 列车的服务质量更好，治安更好
一节车厢就那么几十个人，服务态度当然好啦，你看高档次的咖啡厅和学校门口小饭店的服务差别就知道了，另外作案代价太高，也很显眼，谁花几千块钱买票上火车来偷东西啊。你看飞机上有几个贼。
四、 铁路部门的收入有增无减
这个你们没有学过经济的就不知道，要你去算你又肯定懒得算，你想想，一节车厢现在按300人，每人100元平均票价才30000元，拍卖的话，一张300的价格是最低的底价，你就想想，现在在黄牛党手里买票花个3倍的价钱很正常，而且上车还很挤，还不一定有没有座位，还有可能是假票之类的，你别问这么贵为什么人家怎么不坐飞机，因为那时候飞机票也会水涨船高的，而且有很多地方飞机去不了的，而且那时候的火车绝对是尊贵的象征了，不是现在这样挤、脏了，这个价，绝对值。
五、有利于我国国际形象的树立，增强我们的民族自豪感
你看，外国人一到上海外滩、深圳关内，看到那些修建的高楼大厦、豪华小车就说我们中国现在富强了，我们也跟着自豪，管那些房子我们有没有机会住进去，车子有没有我们的份，总之在我们国家我们就自豪。
事实证明，所谓“车票实名制”的想法是一小戳阴谋份子抱着不可告人的目的向我无比伟大光荣正确的资改派的恶毒攻击。是妄图复辟前王朝的闹剧，绝不会成功。希望目前不明真相的群众迅速觉悟过来，倒退是没有出路的。我们只有沿着资改派的指引，坚定地向光明的前途走下去。让先富起来的人尊贵起来。
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